Ismét waxoltam , de , most az Autoglym Super Resin Polish-t használtam .
Hihetetlen !!! Nem csíkos , nem foltos . :-D
És még kapott egy kipuvéget , 2 garnitúra szelepsapit és a csomagtartóra felkerült
egy alumatrinya is .
emGéza2016-04-09 20:38:22 // 81599
Csak , mert a benzines is igényli a törődést ;-)
Ismét waxoltam , de , most az Autoglym Super Resin Polish-t használtam .
Hihetetlen !!! Nem csíkos , nem foltos . :-D
És még kapott egy kipuvéget , 2 garnitúra szelepsapit és a csomagtartóra felkerült
egy alumatrinya is .
Ismét waxoltam , de , most az Autoglym Super Resin Polish-t használtam .
Hihetetlen !!! Nem csíkos , nem foltos . :-D
És még kapott egy kipuvéget , 2 garnitúra szelepsapit és a csomagtartóra felkerült
egy alumatrinya is .
'''''2016-04-09 20:08:44 // 81598
Most vagy visszateszed a két csavarral a lapátot vagy ledugózod. Lapát nélkül kiesik.Simán ki tudod húzni felfelé.
Hardy2016-04-09 18:27:28 // 81596
Leszedte.
Viszont ha az tartja benn a tengelyt akkor az értelem szeruen ki fog esni.
Viszont ha az tartja benn a tengelyt akkor az értelem szeruen ki fog esni.
Laca622016-04-09 18:12:45 // 81594
Köszi ! Előbb utóbb kezdem megérteni a diesel lelkét !
Laca622016-04-09 18:09:19 // 81593
Köszi a választ ! És az miért van,hogy ha tempomattal haladok,változik a nyomás ha pedig a lábammal tartom a tempót akkor meg stabil ?
Shadin2016-04-09 18:06:19 // 81592
Tök normális, a tb nyomás nem sebességfüggő, hanem kikért teljesítmény/nyomaték kérdése, ami arányos a töltőlevegő mennyiségével, azaz a tb nyomással. Asszem kb.
Shadin2016-04-09 18:04:31 // 81591
Hát hol a fenében van?
Norby2016-04-09 17:53:25 // 81590
De már nincs benne a lapát!
2 db kis cavar fogta.
2 db kis cavar fogta.
'''''2016-04-09 17:52:16 // 81589
Attól még,hogy pályán mész,nem lesz állandóan folyamatos a turbónyomás.Ez normális. :-)
Laca622016-04-09 17:49:55 // 81588
Kérem,hogy ne nézzetek hülyének,de mint írtam is,ez az első diesel vasam.Az mennyire fasza,hogy pályán 130-nál a turbónyomás 0,8 , sima út ,ha előzök 6 -ban 1,5 és utána megint 0,8.Ez elfogadható ?
'''''2016-04-09 17:47:58 // 81587
Ha jól emlékszem a lapátok miatt nem jön ki.Tehát nem.
Norby2016-04-09 17:26:52 // 81586
Simán bennehagyni lapátok nélkül nem lehet?
Giuntini2016-04-09 17:09:01 // 81585
Ennek nagyon örülök!!!!!
Shadin2016-04-09 17:00:16 // 81584
Ha ilyen, akkor nehezebb hozzáférni.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-04-09 16:57:23 // 81583
vittem egy karikát a rallys szerelőmet, mondta iszonyat jót tol 3000-től leszabályzásig
Shadin2016-04-09 16:54:31 // 81582
Hupsz, a 8V-t benéztem :-(
Shadin2016-04-09 16:53:16 // 81581
A jobb oldali a gázpedál :-)
Shadin2016-04-09 16:52:29 // 81580
Akkor rossz helyen keresed :-(
Balra az EGR fogadó, a kék matricás izé jobbra az amit keresel, ha jól gondolom és csak egy gumi cső van a csavarja előtt, amit arrébb lehet tolni, ha kiakasztod a rögzítőjét.
Balra az EGR fogadó, a kék matricás izé jobbra az amit keresel, ha jól gondolom és csak egy gumi cső van a csavarja előtt, amit arrébb lehet tolni, ha kiakasztod a rögzítőjét.
Pityukoma2016-04-09 16:52:28 // 81579
Nekem 10.3, 100% város. Kagylós kúton tankolva. Még mindig nagyon szeretem :-)))
Pityukoma2016-04-09 16:47:49 // 81578
Ugyanarról a motorról beszéltek? Azt látom hogy a tiéd 8v, azt csak sejtem hogy FireAlfa CarTársé pedig 16v. Abból gondolom amit írt hogy hogyan cseréld, mert az adatlapjából csak azt látni hogy az övé 2006-osTitánszürke SW :-)
Kérdezd Dömpit, neki is 8v van már egy jó ideje.
Kérdezd Dömpit, neki is 8v van már egy jó ideje.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-04-09 16:22:30 // 81577
TBi kutas tankolás, még mindig 9.6 és ez 80% város...nyári gumi ... szerencsére idén még Agip marad az Agip...
Laosz1562016-04-09 14:04:34 // 81575
nem ferek hozza a csavarhoz az egr szeleptol ...
BigBratyó2016-04-09 13:56:55 // 81574
Kicsirigó?... :-) áttételesen értettem a fejfogást, természetesen nem kell/ és nem is lehet mindennel foglalkozni. Köszönöm a tanácsot.
Invisible2016-04-09 13:44:53 // 81573
Ha meglesz az utód, te is olyan boldog leszel, mint Balázs :D
'''''2016-04-09 13:38:44 // 81572
Enyémet most vitték el. :-(((
Balázs592016-04-09 12:56:56 // 81571
Na megoldódott a dolog, az autó marad jippppííííííí!!!!!!!!
yani🍀2016-04-09 12:46:35 // 81570
Egyetértek, de nem én kerestem.
FireAlfa2016-04-09 11:58:54 // 81569
Alapvetően kis teljesítmény hiányt éreztem meg az ingadozó turbó mutatót meg higy nem 0-án áll a turbonyomás. A csere egyszerü: leveszed a felső motorburkolatot és a szívósor tűzfal felőli oldalán van a map szenzor. Egy darab torx csavar tartja, kihajtod és ki tudod venni.
Laosz1562016-04-09 11:28:44 // 81568
Szia. Volt valami gond a map senzorral,h cserelted? Nekem is a turbo mutatoja mindig 0-an all startolaskor,de egyik naprol a masikra elkezdett elso egyseg alatt picivel allni,es azota is ott all mar ha csak a gyujtast teszem ra is....teljesitmenybeli kulombseget nem veszek eszre...esetleg egy tisztitas nem oldana meg a problemat? map senzor levetelhez le kell venni az EGR szelepet,h hozza ferjek?
Hardy2016-04-09 11:21:59 // 81567
Szerintem egy esztergályos simán megcsinálja.
yani🍀2016-04-09 09:13:35 // 81566
Létezik:
ALFA 159 2.4 JTDm SWIRL FLAP CAPS
ALFA 159 2.4 JTDm SWIRL FLAP CAPS
FireAlfa2016-04-09 08:13:41 // 81565
Üdv. Eddig sokan "problémáztunk" azon hogy a turbo mérő mutatója hol áll, miért nem nullán miért nullán stb. Kicseréltem egy új bosch map szenzorra a régit és beállt a mutatóm nullára sőt megszünt a padlógáznál fellépő ingadozó nyomás. Öröm bódottá.
Norby2016-04-09 07:29:50 // 81563
Szívósor dugó
Ilyen létezik 2.4-hez?
Bmw oldalon találtam :)
Hardy2016-04-09 03:27:55 // 81562
Kolci2016-04-09 00:43:07 // 81561
Erről tudsz bővebben valamit, mert engem is érdekelne. Köszke
Hardy2016-04-08 23:19:25 // 81560
Ha nem akarsz fúrni faragni akkor van olyan elektronika ami a gyári távolsági fényszórót használja 25 % fényerőn.
Szatyi2016-04-08 21:32:15 // 81559
Nem fogtam a fejem kicsirigó.Csak elmagyaráztam hogy automata váltóval nem foglalkozunk.És erre a célra egy automata váltókra specializált mühelyt keress.Ennyi.
Erhard 242 (Pure Energy)2016-04-08 21:15:00 // 81558
kölcsön kaptam, UK-ból rendelte 3 lefogató van benne meg ami kell...
yani🍀2016-04-08 21:13:48 // 81557
Ez engem is érdekel! Kaptál kölcsön, vagy van esetleg rajz?
Erhard 242 (Pure Energy)2016-04-08 21:03:06 // 81556
no nem halogatom tovább jövő 7en vezérlés meg összes olaj cseréje a Tibin... köszönet egy másik Tibi tulajnak a vezérlés beáll. sablonért ...
Haddel2016-04-08 20:55:17 // 81555
Erhard242 kollega hoz neked minden olajat ,alkatrészt jó áron.
Norby2016-04-08 20:47:28 // 81554
Ha már váltó, akkor egy kérdés.
Honnan lehet tudni, hogy kormányváltós-e vagy csak a kormányon rajta vannak a fülek?
Az enyémen nem működnek a kormánykapcsolók. :(
Honnan lehet tudni, hogy kormányváltós-e vagy csak a kormányon rajta vannak a fülek?
Az enyémen nem működnek a kormánykapcsolók. :(
Invisible2016-04-08 20:04:23 // 81553
Csöri enyémbe is olyan olajat rendel elvileg. Elaforg-tól a legegyszerűbb beszerezned. :)
heisenberg.2016-04-08 19:43:44 // 81551
Sziasztok! Szedegetem lassan össze, hogy mi kell a nagyszervizhez, jelenleg a váltóolajnál tartok - ha már témánál vagyunk -.
Nekem 2.4 manuális váltóhoz kellene olaj. Az eLearn-ben azt olvastam, hogy Selénia Tutela Transmission MATRYX 75W85 GL4 kell bele, és ebből is 3 liter (2.8L)
Ez megállja a helyét? Honnan szoktatok rendelni olajat? Nekem csak a rendelés jöhet szóba! Illetve akarok cserélni vezérlést is! Köszi srácok!
Nekem 2.4 manuális váltóhoz kellene olaj. Az eLearn-ben azt olvastam, hogy Selénia Tutela Transmission MATRYX 75W85 GL4 kell bele, és ebből is 3 liter (2.8L)
Ez megállja a helyét? Honnan szoktatok rendelni olajat? Nekem csak a rendelés jöhet szóba! Illetve akarok cserélni vezérlést is! Köszi srácok!
Invisible2016-04-08 19:22:08 // 81550