Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Remélem, hogy már nekem sem lesznek, hogy ez is kiesik.

:)

Ha arra gondolsz amire kell, akkor langyos. :)

Már csak ezért is nagyon sajnálom, hogy nem lehetek ott, mert az Attila, nagyon profi szakember.

Aki megmondja a turpisságot az ihat velem egy Birs pálinkát a VTT-n:

:)))
Annyit súgok, hogy gyári de pont erre a típusra készült...

Nekem még nincs tapasztalatom. A Halesznak az Autoglym HD WAX-a lett felrakva. Azt mondja jó.
Én viszont hallgattam a Petire, mert ő már többet próbált. Petzoldt's-ot vettünk most szettben.
(Mindkettő Carnaubás)

Hát ez-az... az ablakban. Ma nekiálltam, hogy felragasztom, de meggondoltam magam. Majd a polír után.
Nem biztos, hogy értékelik a biztos urak az autó rendszám nélküli szépségét. No meg, a fólia miatt sem akarom kivívni figyelmünket.
De annyira szép így...

Csak hűvös helyen szabad nekiállni és néha nedvesíteni kell a szivacsot.
Ajánlom figyelmedbe MO-i Autoglym applikátorát. Nagyon szép munkát végzett Halesz GT-jén.

Hologrammnak hívják a köröket, és általában a hiányos és/vagy hibás technológia eredménye.

No Comment:

:)))

Csak profira bízd, mivel fekete.
Először a kavicsfelverődéseket kell feltölteni a saját festékével (fényezőnél kevertetsz ki fél dl-et színkód alapján), majd addig lakkozod míg "+".os lesz, majd egy gumibélyeggel P2500 - P3000 paírar vizesen síkba csiszolod.
Ha ez megvan jöhet a gyurmázás, mely kiszedi a lakba sült részecskéket, oxidokat.
A polírozást min. 3 féle paszta-szivacs (durva-közepes finom) párossal érdemes elvégezni.
Ha kész, akkor erősen ajánlott WAX felvitele. Ebből a legfrankóbba Carnauba viasz tartalmú, mely tökéletes védelmet biztosít. A Wax-olást használattól függően fél-egy évente ajánlott elvégezni.

En is poliroztatni akartam,es egy lelki ismeretes melos annyit nondott, H maga ellen beszelde akar hogy csinalja a feketeneg fog latszani a polir korong nyoma. Szep lesz de a korok ott lesznek. Mit ad isten haverom a golfjat megcsinaltatta es valoban 2 mosas es latszanak a korok... mindenkepp kerdezd meg elotte h mit gondolnak errol...

Csinálj egy diagrammot az 5db injektorrol.

Sziasztok!
Sikerült kiolvasni pár dolgot. A téma a 2.4-es hidegen való indítása, alig alig indul be, majd rángatás. Hibakód nincs. Erre ötlet?

( a video 40mp-nél )

Szeretném kipolíroztatni a 159-est. Beszéltem egy autókozmetikával. Lemossák alaposan az autót, hagyják legalább 5 órát por mentes helyen száradni, majd jön a tényleges polírozás. A pasztáról annyit mondtak, nincs ill. nem szükséges a gyári színnek megfelelő polírpaszta. Mivel fekete az autó, fekete pasztával csinálják.

Ez a normál eljárás? Mire kell odafigyelni?

Az autón kavicsfelverődések miatt van pár festékhiány. Milyen stifttel érdemes javítani?

Szerintem nem mozog ki, de majd meglátjuk. Kinyílni nem tud szerintem a rugó ellenében, meg látnám a kormot is a környéken.

:o) Azt már nem tudják összekombinálni! A rablást természetesen elítélem, de vmelyik ringen mehetnének egy üldözős kört, amit AlfaCityn megnézhetnénk :o)

Értem már. Nos nálam kicsit más - 8V - nem tudom elférne-e így. Holnap terveztem EGR-takarítást, de lehet kipróbálom a módszered.
Még 2 kérdés:
- nem mozgósodik ki? (Nem kezd el zörögni egy idő után?)
- nem tud a pillangószelep kinyílni? Ha véletlenül kinyílik, akkor a géptető alatt elkezd füstölni...vagy nem?

Majdnem. A képen látható módon oldottam meg mert nem volt lezáró lemezem.

És tegnap előtt este a ~20Km próbakőr után sem adott be hibajelzést. Leállítottam a kertkapu előtt és amikor indítottam hogy beálljak, akkor jött a sárga, amit ki is töröltem:

Tegnap úgy mentem dolgozni oda-vissza 30-30Km, hogy nem adott hibajelzést.
Ma délutánra visszatettem a műszaki miatt, de este megint levettem (végleg?), holnap tudok többet mondani.

Lehet, QV volt és nem érték utol... >:-)

A Somogy megyei Balatonlelle településen 2013. május 10-én a hajnali órákban fegyveres rablás történt. Az ismeretlen elkövetők egy LNM-959 forgalmi rendszámú, zöldes-fekete színű, 3 ajtós, Alfa 145 típusú személygépkocsival távoztak a helyszínről.

Tiszta FastandtheFurious6

Akkor összefoglalva (ha jól értettem a dolgokat):
Álló motornál, amikor az EGR pillangószelepe zárt állapotban van, lehúztad az EGR-t működtető motor csatlakozóját. Ezzel EGR kiiktatva.
Hibakódot dobott, de nem rakta a kocsit szervíz üzemmódba.
Hibakódot törölted, és ezután nem is jött vissza.

...kimaradt valami?

Volt még valami "csavar" dolog is, de azt nem értettem :(

Nem tudok olvasni még hibát. Milyen cuccot kéne vennem, tudtok ajánlani esetleg valami ebay-est?

Ok köszi Shadin159, holnap megnézem!

Jó éjt!

melegszik a helyzet :P

Linz -> Győr irány :)
Olyan eső volt, h húúú. :P Most agyamra megy már ez a csapágyas dolog, hátulról jön kis zaj de nem hangos nem zavaró. Kicsit hallani de nem mindig. Nem tudom pontosan azonosítani. Hátraültem ott sem lehet olyan erősen hallani nemtom...
Vasárnap megyünk vissza csak nem tom még mivel...? ezzel ... ? :S ha nem esik kint felemelem megpörgetem megmozgatom. Hja igen, megállásnál néztük küönösen nem melekszik egyik sem. Fékpofák jó melegek voltak kerékagy picit gondolom a fékpofáktól. De egyenletesen langyos volt. áá

Szürke kupak kipattint és 10-es kulcs, de nem mozoghatna mert egy ékes tengelyen van :-(

Sziasztok!

Elkezdett mozogni a váltógombom, jobbra-balra, kb 3-4 mm-t. Sokkal jobban zavar váltáskor, mint gondolnátok, mivel sokszor csak két újjal használom.

Jártatok már így? Javítható?

Köszi:
S.

EGR alatt van a 2,4-nél

De én ezt nem értem... miért ez van rajta? Ez most jó vagy rossz?
EGR működtető izé ismét mellécsavarozva, holnap megyek vele Pilisbe.

ha jól látom 8V-é ami sosem megy tönkre :DDD

A 8-ast le kell szedni a szívósor hátulján lévő kallantyút gyors kötözővel lekötni

Jóárasított cucc

ha már le van véve szívósor akkor ki kell tördelni a lapátokat nem kell lekötni semmit sem...

akkor egy kis német statisztika... az össz német piacon az alkatrészek 49%-a gyári a többi utángyártott, tehát minden második ember gyárit vásárol, minden 10. ember török, minden 9. bevándorló tehát 8 ember német, ha minden második gyárit vesz akkor 10-ből 5 német tele van tehát a lakosság fele...
ennyit erről, ilyen egyszerű...szarnak bele a X eurós javításba maradjunk ennyiben :P

Ilyenkor már nem is izzit.Meg ha beindul akkor attól nem áll le.