Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nemnekemkészül! :)

Úgy rémlik,hogy semmi felirat nem volt rajta,ellenben az újba bele volt nyomva az alfa jel.

Februárban vettem az akksit, remélem nem kell cserélnem.
Hétfőn többet tudok majd.

Hmm... 2009 után is volt még lefele... :(

Jóval egyszerűbb dob a 2.0-é (tréh anyagból). Gondolom ezen sokat spóroltak. :)

A cső nem rozsdamentes (csak a dob csonkja).

Ez konkrétan Brera dob. Nem csekkoltam, de gondolom ua. mint a 159-en csak dupla véggel.

Attól még rozsdásodhat. Ezekből is van többféle anyagminőség.
Az enyémen is volt rozsda.

nekem 5 éves, de a rozsdamentes lemez egyik fele már levált, mert az alatta lévő lemezről a hegesztés lerohadt.
Kapott egy rozsdamentes dobot karbon véggel. Ezzel már többet nem lesz dolgom.Kipufogódob

Én is néztem az enyémet, 2007-es azon sem láttam rozsdát.

Ja a Brerán is savállók a dobok

tényleg? na majd még nézem mert nekem nem rémlik :-D

Előrehaladásom:



Fogadtam egy profit :)

Szolgálati közlemény:
A 2.4-es hátsó dob (+ a csonkjai) valami jobbféle rozsdamentes anyagból vannak. Míg az 1.9 valamiféle galvanizált. (Az utóbbi mágnesezhető.)


Ja, és gyárilag a dobok alját és hátulját feketére alvázvédőzik, hogy ne világítson ki a verda alól.

A Hi-nál van ott még egy.
Risztó, tetőablak lehet talán...

Oh köszi, az nem kell :)

ha van gyári riasztó, akkor a csillárban van a két beltéri érzékelő, azé lesz a "fölös" mazzag.

Kiszedtem a csillárt elöl (nem ott volt a baj) Na de van egy fehér csati, amit sehova nem lehet bedugni, az mi? 2 dugó van a lámpa panelbe egy fekete és egy fehér, és van még egy fehér ami kallódik a mennyezeti kárpit fölött. Van 5let? Tempomat dugót is megkeresem, mert úgy néz ki lesz egy karom.

bár órákig nem tudok gyorsan menni :)
de meg szoktam kergetni

nagyobb részt pályán mászkálok.

Szoktad autópályán használni?
nekem kifejezetten jót tett,hogy 180 al hajtottam órákig
Dücslandban

én is ezt mondom...csak hogy találod meg mi az? lehet akku, izzító, kontakt-hiba, önindító, de tudok olyanról, h volt aki leszedette a hengerfejet, mert a szelepei el voltak rakodva koksszal és nem zártak már tömören...ergo csökkent a kompresszió a hengerben/ekben...
volt akinek az injektor csere segített...szóval nem olyan egyszerű, diagolni nem lehet...

Nocsak-nocsak... nem is mondtad. Gratula. :)
Majd csekkolom én is. Erhard, ha beválik, szerintem berendelheted a az önindító szénkeféket. :)

Vizuális típus vagyok, lerajzolnád? :)

Pont tőletek hazafele hajnal egykor rágcsálta békésen a füvet egy bambika. :) Megijedtem rendesen, pont erre gondoltam. Satuztam én is egyből.
Egy hónapja meg egy kifejlett szarvasbika gombázott el egy kisautót. Az autós továbbment, gyanítom sokkot kapott. Én is átszellemültem. Az agancsos el sem esett, csak bicegett kicsit. Majd 2 s múlva ugrott vagy egy 3m-eset vissza az erdőbe. Az állat keresztbe kis hijján átérte a 6-os utat.

max. magamnak veszek prémium üzemanyagot (valami rendes bort/sört/páleszt) :D

tavaj, meg azelőtt nem volt gondom, pedig akkor is volt tél és ugyanígy tankoltam, valami zavar van...

Milyen árban?

Egyébként, jó hogy írtad..páran szívnak ezzel, 1,9ek körül is....köszi. Majd karácsonyra kérek egy önindítót :P

No igen a listán az is ott van/volt...és nem kis szerepe van az indulásban..:) a felújítás után gondolom nem volt jelentős változás a "tekerés" gyorsaságában, vagy igen?

Nekem az 40-50fokos vízzel való indulási problémám az önindítóban lakozott. Szénkefe csere és láss csodát. Azóta semmi gond. Előttem meg sokszor 3-4x kellett indítózni, ha már melegedett a víz.
De hidegen sem indult szépen. Az is megoldódott.

Én sem gondoltam volna, hogy köze van az önindítónak hozzá, de az volt a probléma.

fene tudja....én már úgy vagyok vele, h nem nyomozom....prémiumot tankolok mindig aztán kész..

nincs EGR-em, lemezelve, kiírva...

jó lenne tudni miért nem... :)

azaz érdekes nekem sosem voltak indítási gondjaim az 59-cel...vagy is nem emléxem rá

Ezt akartam írni Neki egyébként...nevetsz, de nagyon nem hülyeség ;)....
Pl az enyém prémiummal nem csinálja, de sima gázolajjal már nehézkesen indul 15fok körül, vagy akkor amikor 40fok körüli a hűtővíz hőmérséklet.....
A legjobb pedig az ÖMV maxxMotion, próbáld ki Liquid, nem buksz sokat ha nem jön be, de fogadni mernék, h jelentős javulást fogsz tapasztalni...
(egyébként persze indulni kellene sima gázolajjal is simán, de még is valami, az izzítókör, vagy a motor kompressziója már nem tudja azt ami kell a sima induláshoz....a prémium emelt cetánszáma meg pont ahhoz elég, h hamarabb begyulladjon az anyag...)

eladó 17 es alu garnitúra 7,5 x 17 coll ET41
ilyen
gumi nélkül

Jah, durván észrevenni a különbséget....15-20fokban kell néhány fordulat mire beindul...amikor pedig több az izzítás pl 1-2fokban épphogy megmozdul a főtengely és indul pöccre
15-20fokban is izzíthatna többet....bár már erre is volt példa aki módosíttatott a programon, aztán nem kínlódott többet az indítási nehézségekkel.