Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Épp ma jött Veresen velem szembe , lehet a cikkben szereplő gép .
De , csak lehet , mert rendszámán csak a betűket néztem .(LTU-)

Na , erről a (mak)Marciról egy vicc jut az eszembe , mivel a kollégám húz már egy hete !

"A csávó az örömlány szolgáltatását veszi igénybe .
A lány bele kezd és közbe megkérdezi : milyen autód van ?
Alfa Romeo ... most mi van ? Miért hagyod abba ?
Leszopod te még magad az Alfád miatt ! "

Szar vicc .

Most van benne 163.000 és a számlákon se látom a gyertya tételt .
Lehet nem is volt cserélve ?
(Hívjam fel a szervizt , hátha van adatbázisa)

Figyelni fogom , hogy mennyi az annyi . Mennyire szereti az olajat ...

Ma kicseréltem a gyertyákat . Sokkal jobb lett , szép egyenletes alapjárat , fix 750-es
ford.szám .

Viszont összeesküvés elméletet nem akarok gyártani , de .
A karbantartási útmutató szerint 120.000-ként kell cserélni . Ezt egy neves és elismert kis műhely végezte el . (szerintem ők kicserélték) . Azóta eltelt két év és 40.000 Km . Közbe egy szakszervizbe volt egy nagy szerviz (vezérlés,hengerfej,vez.mód.,kuplung,stb)
Ennyit bírna egy NGK platinum gyertya ?

Gyerekek! Ez a Suzuki SX4 Cegléd-München távon, mint a szigorított fegyházbüntetés!

Komolyan mondom, mind testileg, mind lelkileg meggyötört!

Néha legszívesebben kidugtam volna a lábam a padlólemezen, hogy rásegítsek neki az emelkedőn.

Ráadásul, Linz magasságában a tükörben feltűnt egy ugyanolyan színű 159 SW csak osztrák rendszámmal, mint az enyém...A SZÍVEM SZAKADT MEG!!!

...és még vissza is kell menni :( blááááááááááááááá

Mai napi sztori:
Kulcs már a helyén, pedál nélkül megnyomom a start gombot, izzít meg minden...
Mondom mehetünk, kuplung + fék kinyom, nyomom a gombot, erre minden leáll, se kép se hang. Levert a víz egyből.
Kulcs ki-be, de ezúttal már rendben beröffent, viszont a fedkompon elmentek a beállítások, klíma bekapcsolt (előzőleg ki volt). Teljesen mint amikor leveszem az akksi sarut és vissza.
Ez mi volt ez?

Én is erre spekulálok,de max 4 év mulva kell egy.

Köszönöm a segítséget mindenkinek a dízel szervízekkel kapcsolatban.

Egy kérdés... alapjáraton az EGR mennyire van nyitott állapotban? Nézegettem MES-el a dolgokat és amikor az EGR-hez értem furcsán néztem a % értéket. 9%-on állt majd egy kicsit megnyomtam a gázpedált amikoris elindult felfelé 30-40-ig...ezután elengedtem a gázt és nem hogy visszament 9-re, hanem felment 90-92%-ra és ott is maradt.
Ez normális?

Így sokasodunk: link

Valakinek van esetleg tapasztalata erősített kuplung témában.Körülbelül mennyiből hozhatü ki 2.4 jtdmhez?Válaszokat Köszi!

nem lenne drága, ha jobb karban lenne, bár lehet beleférne némi alku és akkor már okés

nagyjából árában van...kint sincs olcsóbb, meg alig van azok is 11-13e eur....

2,7-2,8

Sajna igazatok volt, a kocsiba ma kifejezetten lehetett hallani a bugast siman egyenes uton is....

odafele nem lesz gond, mármint epöl töltővel működik más is, de fordítva biztosan nem, az utángyártott cuccok is 50% eséllyel mőködnek - vagy működik vagy nem :D
Bár a "sima" telefonoknál is vannak érdekességek, pl. Márti HTC-je nagyon raplis, a régi 6500-s Nokiám, is csak a saját töltőjével volt hajlandó együttműködni

A kis Benya szerviz Ben ki derítették mi okozza a remegést jobb oldalon komplett féltengely. Csere plusz felső lengokar még szerencse hogy van garancia....elvileg ma kész is lesz ..

Nem mindegyikben felszereltségben volt első parkradar. Valóban sok érte a kért összeg. Kíváncsi leszek mikorra adják el.

Üdv, ki nézte a tegnap esti filmet a super tv2-n? Egy 59-essel kergetőztek benne. Végre egy jó ízléssel megáldott kellékes(-:

Köszi a válaszokat.

A vicces az, hogy az előző tulaj bent felejtett a szivargyújtóban egy Apple-hez való USB-s töltőt:
Targus APD04EU
Input 10-16 V VDC ==== 1.3 A
Output 5.1 V ==== 2.1 A

Egy Nokia Lumia 635-öm van, Nokia DC 20 töltő való hozzá az alábbi paraméterekkel:
Charger output voltage: 5 V
Charger input current: 1200 mA
Charger output current: 1000 mA
Charger input voltage: 12 - 24 V DC

A kérdésem az, hogy mi történik, ha rádugom a telefonom?

Dokinál van a drágám 😛
Holnap kész lesz elvileg, a szerelő barátom majd hazahozza, feleségem veszi át. Én Münchenben leszek, de csütörtök hajnalban, ha hazaérek, a család után az Arkangyalt is megölelgetem.

Ja, képzeljétek egy Suzuki SX4-el (1.6 benyás) megyek Münchenbe. Nekem olyan csónakkal az óceánon érzés lesz, de ez van 😞

a nepperrel nem is beszéltem, el volt foglalva épp mással, mondjuk nem is bántam. Csak meg akartam nézni semmi egyéb.
Nem mentem vele.

nem volt alkuképes?

nemrossz gép így egy 10 perces nézegetés után,csak drága kissé

nem, azt mondta megspóroltam neki egy utat :)

Képek alapján jól néz ki. És megveszi a Cartárs?

ma megnéztem ezt az autót egy CarTárs kérésére, gondoltam beírom ide az összegzést, hátha valakit érdekel.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.0_jtdm_16v_distinctive_ti_packet170le_borkarpit_xenon-9170031

Alapvetően nem rossz, de nagyon nem ezen az áron...
- valószínűleg zúzva volt az eleje, mert elöl nincs radar csak hátul, a lökös felső része nem illeszkedik a géptetőhöz és a sárvédőhöz, a motortérben is látni véltem a csavarokon a mozgatás nyomát.
- karc a jobb első sárvédőn, nem mély polírral kijön, illetve a csomagtérajtó jobb felső sarkánál, ez utóbbi rosszabb de még ez sem súlyos
- a váltógomb eléggé kopott, a kormány mint az enyém, az ülés is kissé kopott a beszállásatól -> vagy városban használták, vagy sokkal több benne a méter
- a motortér nagyon tiszta és valami fura enyhén ragadós permetszerűvel volt borítva, nem tudom mi lehet
- az első tárcsák elég vállasak, nincs sok tartalék bennük
- a hátsó tárcsák se nagyon jók, mert kissé félre vannak kopva
- a gumik 2012 gyártásúak (Pirelli) 1-2mm van a kopásjelzőig
- valami baromállat csomagolás nélkül vitt Hankook gumit a hátsó ülésen, így az szép nyomot hagyott az egyébként kiváló állapotú bézs TI üléseken
- a balos ajtó határolók nyekkennek
- a bal hátsó ablak ki van támasztva (valszeg utolérte a betegség)
- a szőnyegek nem eredetiek
- alapvetően szép a belseje, nem ragad a szilikontól, de tiszta és nem karcos
- a motor könnyen indul nem füstöl, szépen traktorozik
- írja a comp, hogy erősen olajat kéne cserélni
- mind a négy felni pereme finoman padkázott
- a csomagtér tiszta, teljesen rendben van

Holnap érkezik a gyújtógyertya ... (1 pólusú )
Van valami bevált hézag ? Vagy hajigáljam csak úgy bele ?

A legszebb , mikor kicseréled az egyiket és rájössz , hogy a másik oldal is oda van .