Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elsősorban az izzítógyertyákat kellene kimérni
Ha az jó
Akkor a szívósorra ránézni,hogy mozog e rendesen a swirl
Vahy hogy mennyire fúj ki
Utolsó az injektorok ,Bosch diesel műhelyben megnézik 5eFt /db

Hol fogod hadználni a kocsit?
város vagy autópálya zömmel?

Helló. Fent hiányzik egy matricám. Nektek mi van ott? Esetleg valakinek meg van a két matrica cikkszáma? Rendelnék újat illetve pótlást.

Azt nem szeretném megtapasztalni😃

Ma találkoztam Shadinnel, és megvizslattam a vasat. Gyerekek, nagyon szép. Valóban nagyon megkímélt darabnak tűnik, és valós lehet a méter. Érdekesek a tulaj észrevételei. Shadin azt mondja, neki hangosabbnak tűnik belül, mint az 1.9. Kívül pedig halkabb. Ez érdekes. Nekem erről az jön be, hogy a súlycsökkentést a hangszigetelő anyagok hatékonyságának csökkentésével (is) tudták elérni. Érdekes amit mondott, hogy a navigációs fejegységgel a Bose rosszabbul szól. Gratulálok a vashoz, mert nagyon szép, és nagyon tetszenek a titán felnik.

Én is alig várom már ,hogy tavasszal fel kerüljön a nagy fék .A kicsit néha kevésnek éreztem.Bár az is fog ,mert egyszer tesommal mentem hazafele,és a pályán vészfékezni kellett,tesómról le esett a szemüveg😃😃 De szerpentineken elfáradt néha a fékhatás.

En is ezt javaslom.

Köszi! Eddig Agip premium gázolajat tankoltam bele, de ma telenyomtam Shell V-power Nitro+ gázolajjal. Ha ezzel sem lesz változás, kipróbálom az OMV-t. A szelepek felpucolásához elég ha a szelepfedelet lekapjuk.

látom mindent zokon veszel :DDD

az EGR-t ne szedd le inkább egy lemez zárja le a víztértől ha nem jól rakod vissza kapja a motor a hűtővizet ...
kuplung? minek? 11x-e né? attól függ melyik váltó van fent f40 vagy a c635

Üdv a fedélzeten! :) Annyit tudok javasolni, h próbálj ki egy tank OMV prémiumot, ha elmúlik a rángatás, akkor ennyi... :)
Az már mellékes, h én cseréltem injektorokat, generátort, önindítót,izzítógyertyát,(preventív jelleggel ) és maradt ez a jelenség
Az OK: nagy valószínűséggel a szívó-szelepek sajna annyira el vannak kokszosodva, h nem zárnak tökéletesen, ezért némi kompresszió vesztés van, ezért indul egyenetlenül---
Az OMV prémium azért oldja meg, mert a piacon jelenleg kapható legnagyobb cetánszámú gázolaj, A magas cetánszám miatt lényegesen jobb az öngyulladás, ez miatt az indítás...
Az igazi megoldás a hengerfej levétele lenne, amit volt aki bevállalt a 2,4 tulajok közül, volt aki nem.
Természetesen ez az én verzióm, könnyen lehet Nálad más a helyzet, de mielött nagy dolgokba vágsz szerintem állj be egy OMV kútra! ;)

Időnként nekem is csinálja !
Az első hideg indításnál bedurrog , gázadásra kisimul . Olykor ez nem segít és pufogva
leáll . Újra indítás után , meg simán ketyeg . De az enyém benyás !

itt a jo kép

Meg.jött Az Original teile köszönöm a linket,,,,Holnap Be is rakom xenon szintezö bilincs

Ha jól tudom az elektromos ablakemelők és a tükrök vezérlő elektronikája a vezető ajtóban van. Nyomatékhatároló sztem minden motorban. Érdekesség, h nekem is pont a bal hátsó ablaknál csinálja.

Idönként nekem is csinálja reggel hidegben. Az autó bemelegedése után abbahagyja. Sztem a nyomatékhatároló vagy a relé sz**akszik a hidegben.

Üdvözletem mindenkinek! Új tag vagyok itt az amore-n, kb két hete tettem szert a verdára. Segítségeteket kérném: A motor néhanapján indítás után "döcög" alapjáraton, mintha ki-kihagyna egyik másik henger. Kis gázadás ill. elindulás után röviddel megszünik és kisimul az alapjárat. Azt tapasztaltam, h nem függ a motor hőmérséklettől, van amikor reggel mínuszban, van amikor üzemmelegen néhány perc leállítás után. Kérlek a tapasztalataitok alapján adjatok ötletet mi lehet. Szerelő azt mondta lehet porlasztó, de akkor miért ilyen hektikusan csinálja.

nekem se volt azal bajom, sztem végre egy olyan fék ami megfelel az autó méretéhez, erejéhez,súlyához, ha ez nem lesz rosszabb akkor már okés :D

akkor nem olyan rossz, meglássuk

Sziasztok!

Használtatok már olajcserekor valamilyen adalékot a motortér tisztításához? Ha igen, mit tapasztaltatok?

Na pont azt nem akarom

ne keseríts el :)

Keményebb mint a WellDone? Nálunk a konyhán ez van és már ez is brutál...mit tudhat a Sparos? :D

Ha azzal se,akkor az nem kátrány hanem fékpor
Akkor meg WellDone sütőtisztító
De védőszemüveg+gumikesztű kötelező,ha még holnap is akarsz tisztán látni

a kátrány melegen olvad...forró vizes gőzborotvával le kell jönnie vagy csak gőztisztítóval, a benzin is oldja a kátrányt....

Nekem arra adjatok tanácsot, hogy mi az anyámat kezdjek a felnimmel. lényegében amióta az autó megvan képtelen vagyok róla leszedni a kátrányt. Ami vicc, hogy 4-ből csak 3-on van igazából, a küllők között. Próbáltam már mindenféle kátrány eltávolítóval, súrolással, mittomén mivel de hatékonyan semmi se viszi le, maximum a nagyon kitartó, folyamatos súrolás ami viszont szerintem magát a lakk réteget is elkoptatná - szeritnem.
Pici, apró pöttyöket kell elképzelni, amelyek olyan sűrűn vannak, hogy nem lehet nem látni őket.
Ötlet?

valszeg lekopik, viszont ahol nem éri a betét ott marad és remélhetőleg nem fog rozsdásodni

Szép! Ez a grafitos fény megmarad rajta? Vagy ez lekopik?

Üdv

Egy kérdés, ez a "becsípődésgátló" szenzor a bal hátsó ablaké a bal hátsó ajtónál található? Mert már 4. napja "emlékeztet" rá és kezdem unni. Megtekinteném a kontaktot vagy a vezetéket.

Köszi előre is.

Huu ez jóféle! Ilyet akarok én is ,csak yellowstuff betéttel.Kiváncsi leszek a tapasztalataidra.

... csúnya hang az megvolt, aztán eltűnt és több száz km után sem ismétlődött....Ezért erre gondolnék első körben, vagy más idegen testre....

Az négy kerékkel számolva a kocsi tömegének majdnem 10 %-a! :-O
(Ha a kerékagy+csapágy+lengőkar+sallangok súlyát is vesszük, tuti megvan a 10%)

aha :) csak a felni+gumi+kéktárcsa+betét kb. 35kg

Ezt hozta ma a futárbácsi :)
Mentem a saját fejem után és az ATE szett helyett, bepróbálom ezt, remélem jó lesz :)
Eddig nem kellett hozzányúlnom a fékhez, így nincs tapasztalatom.
Meglepett a súly. Az egész csomag 22kg, ebből 9,9/tárcsa. Nemgyenge :)