Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nevetséges.
Abban bízom, hogy a srác, akinek az enyém tetszik bevállalja és megveszi úgy, hogy az övé még megvan. Azt mondta nem a pénz az akadály, hanem a helyhiány. Mondtam neki, hogy ha a héten nem jön össze, akkor én nem tudom a Tibit megvenni. Ebben az esetben én sem fogom eladni.

Ma beszéltem egy kereskedővel. Azt mondta, hogy az enyémet max, 2,3 körül venné be.
Majdnem mondtam neki, hogy mit kéne bevennie. Annyiért gondolom már elvitték volna tőlem is.

Igaz ?
Már azon is gondolkodtam , ha nem lesz meg a hiba , inaktívra rakatom ezt a "HH-át" ,
ha lehet . Én tudni kézifékkel indulni :-) Amúgy , nem rossz az az 1 mp féken tartás ,
de még nem vettem észre , míg a kezelési könyv fel nem világosított és ki nem
próbáltam .

Egy kis "rémtörténet" a benyás szekcióból :-D De , ez nem üza. függő ;-)

A mai sztárvendég , ismét a Hill Holder volt .
A héten hazafele mindig dobta hibának , újra indítás után meg eltűnt . Ma elgurultam Szatyihoz , persze a hibát nem dobta ... elindultam haza , persze , hogy jött a hiba . Visszamentem Szatyihoz . Hurrá !!! Van hiba ! De nem ért rá kiolvasni .:-O
Péntekre lebeszéltük a vizitet . Beindítom , van hiba és elindulok már nincs hiba .
Ha nem lesz hiba , még le kell mondanom a pénteki randit . (mert állítólag e hibát nem tárolja) . Viszont most , ha nem dob hibát , akkor se működik a visszagurulás gátló !

Sajnos nem tag az Amoren. Annyit tudok az autóról, hogy 15-16 éves, hibátlan mind műszakilag, mind esztétikailag. 700K körül szeretne kapni érte. Miskolcon van az autó és van még egy telefonszámom. Tudom, hogy ez nem sok, de hátha...

Ha esetleg tudtok olyat aki venne egy hibátlan 156 1,6 TS Berlinát 175K-val Alfa Rosso színben akkor kérem, hogy ne tartsátok magatokban. Van egy Cartárs, aki megvenné az enyémet, de nem tudj hová tenni két autót.

De uncsik vagytok :-(

mert Ő egy jó értelemben vett csendes őrült :)

Egy rövid monológ: Ez mi? Nem tudom és te? Én sem akkor lépjünk a következő menübe :-DDD
De tudtuk kit kell felhívni. Igaz Zoli?
Basszuskulcs Shadin kívülről fújja a menüt. Vakon elnavigált minket telefonon keresztül:-)

jah ültünk az autódban mint két veréb és nem bírtuk szóra bírni a gyári kihangosítót :DDD

Gyerekek ma voltam Erhardnál. Kicsit kivittem a vasat a városi dzsungelből. Úgy mentem mint az állat, amit lehetett kihoztam belőle. Akit utolértem azt megelőztem. -és mindenkit utolértem:-D A komp szerinti fogyi 9.6 volt. Visszafelé szolidabb tempóval kerek 9 volt (kicsi dugóval a Szerémi út - Lágymányosi híd körül). Az elmúlt 1000km átlaga kerek 11 lityi. Ennek 90%-a városban volt. Ahogy öregszem egyre ritkábban gurul el a gyógyszer, de ma elgurult és nagyon jól esett :-D Kib@szottul megy, nagyon élvezem. Majd 5 év múlva megmondom hogy jó döntés volt-e a TBi, egyenlőre nagy az örömködés :-)

Kint voltam az autóval Érden, az autópályán elindított egy regent. Ami nagyon furcsa, iszonyú büdös van az utastérben, olyan égett szag, mintha regenerálna állandóan pedig nem.

2009 2010 évben az opel F40 váltóval szerelték a 2.0jtdm et
A yani nak olyan van
Az F40 400 Nm es ,az van a 2,4 is

Szerintem elegendő a folyadékszint figyelése.

így van, az enyém is ilyesmi volt

opel váltó 60e-ként olajcsere, meg meg kell bele venni a fullos olajat :P

a DPF-je jó de az EGR-t inkább hagyjuk a 2.0-nál...

ebben igaza van ,bele kell törődni hogy a 2,4 nem euro4 es motor
a 156 ban euro3 al faszául muzsikál

sajna alfiéknak torinoban a 2.0 jtdm motorban 2009ben sikerült megoldani hibamentesre ezt a dpf dolgot

egy rossz porlasztónak vannak jelei, döcörgő alapjárat, nehezen indul az autó stb...

Abba is gondoljatok bele, hogy a Dpf mitől tud eldugulni. Vagy attól, hogy beszarik valamelyik porlasztó, vagy a komplett rendszer, vagy esetleg rossz az olaj, nem Dpf kompatibilis. Vagy valami nem oda való dolog került a szűrőbe, amit nem tud kitakarítani a regenek alkalmával.
A rossz csúcsok tüneteit ráadásul simán eltünteti a Dpf, nem hagyja hogy feltünően kormoljon.

szerintem ami ér valamit az az ha mechanikusan van kitisztítva a DPF, leveszik, szétvágják, kipucolják és vissza a helyére...ezek a "csoda" szerek semmit sem érnek

Erhard, szerinted ha beleöntöm a Liqui Moly részecske szűrő tisztítót, segít valamit? Tudom te a herélés hìve vagy, de én nem szeretném. Azon csodàlkozom, hogy mindig jól működött, 20 %-ra leregeneràlt. Vagy ez hirtelen is el tud tömődni?

nem sok köze van az üzemanyaghoz...mit oldana le főleg a szívósorból vagy az EGR-től? oda sem jut a folyékony üzemanyag...sajnos a 2,4 DPF-je egy kalap sz@r, már mondtam hogy olyan, mint a vakbél....

A 80%-al szerintem sincs semmi gond. Nekem rendszeresen 100% körül kezd regenerálni és mindig 16% környékére takarít...akár OMV akár Shell van a tankban :)