Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi az infót csak még egy kérdés a pozitívat szakítja meg a mikrokapcsoló ? Mert nekem az nincs meg!

Nyisd fel a csomagtartót, és a bal oldalon megy a vezeték köteg, amiben a mikrokapcsoló vezetéke is van. Ott hajlik, a gumiban a vezeték, és ott szokott eltörni, valószínűleg, hátsó ködlámpád sem megy. (müszer ezeket nem jelzi vissza a műszerfalon). Nálam ez volt a bibi. :)

Még egy kérésem lenne ha tudnátok linket küldeni,ahol találok valami villamossági rajzot vagy v-mit mert nem megy a csomagtartó világításom nem kap feszkót a biztik jók! Ötlet ?? Előre is köszi :)

Helló Új Alfa tulaj vagyok,Miskolcon tudtok ajánlani normális Alfás szakembert?

Szerintem attól függ ki mit mikor akar cserélni meg mit cseréltek korábban. Akar a vezérlés is benne lehet.

"Még annyit segítenél, hogy alulról merre felé találom a veszélyes pontokat?"
Persze. A blogomban leírtam őket.

Dehogyis, épp az ellenkezőjét írtam.

Nagyon megköszönném! byfx@yahoo.com -ra írj légyszi, nagyon segítenél, üdv

Az a filc remek dolog, nagyon nagyon sokat csillapít a hangon. A baj az, hogy "bepállik". Én alá akarok tenni egy "műfűhöz" hasonló műanyag rácsot és ahogy írtam szellőzést. Szóval a filc marad, vagyis lecserélődik, mert a gyári az ennyi idős korra már kezelhetetlenné foszlik (és porlik).

A vízkifolyók azért rosszak, mert a lemezek éleit a legnehezebb megvédeni a korróziótól. Ezek meg csak abból állnak. Oké, jófajta zsírral ezek is védhetőek lennének. Ugyanakkor nekem az az érzésem, hogy azokon a pontokon több nedvesség jut BE, mint amennyit szellőztetnek.

Az alvázvédelme még az Uno-mnak is jobb, mint a 156-nak... :((

"Én is kibelezem a gt-t nyáron"
Látom te sem bízod a véletlenre. ;)

Nekem is ez lesz a nyári programm. (És amíg a lakatosom alkot, addig az Uno-t leviszem a Balcsira. :)

Ha a küszöb vége rozsdás, az szerintem nem jó jel. Liquidnál is az volt, egy kicsit kellett ott már hegeszteni. Ez még nem a világ, de nem annyi, hogy megcsiszolom és lefényezem...

A vízkifolyók a fenéklemez hosszanti bordáinak a végén vannak.

(Én ezeket egyszer baromira el fogom onnan tűntetni, mert csak a bajt okozzák. Ellenben majd gondoskodom szőnyeg alatti tér normális szellőztetéséről. A dolog még kidolgozás alatt van.)

Köszi a válaszokat srácok:)))

Felszedték a szőnyeget, és megnézték a varratokat? Vagy lekaparták az alvázvédőt?

Én városba szeretem mert nem kell állandóan kapcsolgatni, ha megállok gyorsítok...

Tegnap lehet jól jött volna. Éjjel jöttem 940m magasan, bizony máshol esett, itt havazott. Olyan volt éjjel jönni, mint a Csillagok háborújában gyorsításkor (szakszavakat nem tudok).

Én olyan babakocsit vennék, ami belefér. B)

A páraérzékelő tényleg elég furcsa de az esőszenzor nem vészes, és én szeretem nagyon.

Köszönjük Emese! Seggrakéta meg remek célt szolgál ,főleg ha szervdonor szeretnél lenni ;)

Ez a két extra, amit önszántamból sosem kérnék egy autóba. :)
Már csak azért sem, mert hülyén néznek ki. :)

(De persze használt vasnál én sem cserélnék szélvédőt emiatt.)

Párásodásérzékelő+esőszenzor az aut. ablaktörlőhöz.

Ugye a foncsorra gondoltál, a tükrökön kívüli részeken és nem az "igazi" plexire?

"Sajna ennek a plexije nem sötétített." Mi vaaan? Sötétített???

Az őzvadász első lámpám helyett nem találtam bontottat, így utángyártott lett helyette. Méghozzá TYC, szóval valami keleti izé. Más gyártótól sajna nem volt sehol raktáron. Sajna ennek a plexije nem sötétített. Valaki már csiszolta mélyebben e gyárikat? Már csak amiatt érdekelne, hogy csak felületileg vannak-e sötétítve vagy egész vastagságában? Ha felületi akkor egy kis csiszolgatással meg polírral megoldom a dolgot. Ha meg nem, max rendelek neki egy jobbost is, hogy egyforma legyen oszt jóvan.

Nekem van rossz vezmodom, meg gyari, vmikor el tudnám küldeni

Ha nem egy-két évig akarod megtartani a 156-ot, akkor nagyobb műveletre készülj. A küszöb végi rozsda csak a jéghegy csúcsa lesz és valószínűleg hegeszteni kell. A küszöb ugyan galvanizált, de a fenéklemez tapasztalataim szerint nem. Főleg a középső kereszt varrat két oldalán kezdődnek a gondok. Amit a klassz PVC alvázvédő remekül takar (és lelkesen támogatja az alárohadást).
A blogomat a legelejéről érdemes lenne átböngészni. Benne van az is, hogyan teheted örökéletűvé a 156-ot. Na jó, most túloztam. :))

Annyit még hozzátennék, hogy az a veszélyes rozsda, ami belülről jön. A 156 esetén ez azt jelenti, hogy a teljes fenéklemezt - beleértve a tömítővel kinyomott varratokat is - meg kell tisztítani és normálisan konzerválni. A köTSög porózus bitumen, ami lehellet vékony alapozóra van felhordva remek táptalaja a rozsdának.