Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hahaha!

Pólóra!!! :-DDD

ezzel én is ugy jártam még az 1.8asomnál! megvettem a zsír új FK ültetőrugót, az elején meg alig ültetett! :-/ muszáj voltam egy kurta C betűt kivágni a rugó aljából, hogy arányos legyen! de jó lett! nem volt vele gond utána! az aljá a rugótányéron az ütközésre fordítottam, a tetején pedig a műanyag valamit ugy forgatod, ahogy akarod! szóval nem is csavarodott meg a rugó! teljesen jól sikerült!

10h felé...

8V hez még csak 10k a karter. Érdemes tarcsiba beszerezni:)))

Nekem is ilyen van bent. Ültet is. Hátul. Elöl meg emel. :-D
Ott a leírásában, hogy 1.7-V6-ig. Kivéve Q4.
Most az 1.7 moci is ugyanakkora tengelyterhelést ad, mint a V6? Pedig nem raktam üssze xarul és vettem még 1 készletet, mert azt hittem, hogy hibás az enyém.

Megvan a műbiz?
Nekem emilen elküldték. :-D
Köll? :-D

Urak,
Kerékpártartót nézgetek a csomagtartóra (Thule Freeway 968, Peruzzo), 3 bringához. Van valakinek tapasztalata ezekkel?

Köszi!

Elkezdett lemállani a szövet tetőkárpit és a szélvédő közti erezetes mintás gumiszerű anyag.
Mi a bánattal lehet ezt visszaragasztani? Sem a Palmatex sem a meleg takony nem fogja...

Na mit hozott a postás?:)))

Nemtom ezt most be is szereljem?:D szépnek szép:)))
(Bélcsavarodása lett a nyúlnak:D)

Nyóestét.

Ma bűrt festettem.

Bifor:


Áftör:


Egész jól elfedte a bűrfesték a pókhálós kifehéredést, kopást. Persze a fél deci festék hamar elfogyott, épphogy kifutotta a kopott helyekre, holnap még kell vegyek egy flaskával... Asszem a kormányomat is lefújom, azon is van egy kis kopás ;)
Szal jön még egy réteg festék, aztán vagy két viaszos puhító ápoló, meg egy kis hőlégfúvós kezelés a lazább részeknek...

Én csak szét szedem/ szedetem:)

10+ éves autókonmár felesleges azon idegelni, hogy mi zörög és mi nem...
Legalább is én már beleuntam.
(előző verdákon is volt ilyenem)
Szóval a megoldás:
A zőrgésnél hangosabb zenét kell beszerelni:)

Milyen igazolásod van szombatra?

;-P

Egy ideje olyan 80-90-es tempónál a műszerfalban zörgött valami, arra tippeltem hogy a gyári hangszórók csatlakozója.. aztán most szét szedtem és hát a hangszórók voltak szétesve:D A magas sugárzó kis mágnesének a ragasztása eleresztett, az egyik oldalon be volt esve, a másik oldalon meg még lógott... hát ez volt kivettem mindkét xart:P Mos kiv leszek:)

Amúgy vizsgálva a müfalt nyekergésileg szerintem a toplistás 3 hely:
- kesztyűtartó
- kesztyűtartó feletti külön rácsavarozott műanyag
- a váltóbox és müfal találkozása

Na majd kiötlöm mit lehetne ezzel csinálni, mondjuk kinönteni betonnal, természetesen csak WD 40 után:D

na mi van, senki sem ért a TD-khez?

Ez engem is érdekelne, 1.9TD vonatkoztatásban...

1.8 ts cuccok eladók !
2.5 td komplett első futómű,tank,és elektronikus kütyük eladók!
Az oldalamon keress,ha vmi érdekel!

Itten a Szabolcs utca elején van egy autókárpitos. A képek alapján szépen dolgozik. Az én üléseimet is el kell vinni a jövő hónapban. Majd megkérdem az árakat. :-)

Nyóestét.


Ma kiácsoltam a helyéről a kalaptartót, és beleszerkesztettem a Markitól kapott napfényrolót.
Aztán meg elbandázsoltam jópár méter szőrös szalagot a kalaptartóra, C-oszlop borításokra, kesztyűtartóra, műszerfaltakarókra, középkonzol darabokra.

Majd miután ezzel megvoltam, meglöködtem a műszerfalat éééééssssss ugyanúgy recseg ropog, mint minden százéves autóban :P :/

szabálytalan!csíped a fehér vonalat:-))))

elvileg a víz 110ig az olaj 140ig mehet, utána durran :) Személy szerint azért ezt nem várnám meg, de normál használatnál nem is szabad odáig jutnia

amig nem volt ilyen meleg addig 90 alatt volt mindig egy kicsivel,most több órás folyamatos ventillátor üzem mellet is 90,vagy fölötte egy kicsivel,az olajam még soha nem ment 70 fölé,most az is 90 volt.Nekem a ventillátor egy külön kézi kapcsolóra van kötve,igy vettem a kocsit,és még nem köttetem be a ventillátort.