Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Spider / GTV 2.0 TS PHuBi

Spider / GTV 2.0 TS PHuBi - főkép

Blog

2026-07-21
2026.07.21. Olajnyomás mérés

Már régóta van egy furcsa jelenség indításkor. A hidrotőkéket már kicseréltem, de a helyzet változatlan. Arra gondoltam hogy mi van ha nincs indításkor olajnyomás és emiatt lassan tellnek fel a hidrotőkék. Má Tovább »

2026-07-21
2026.07.18-20-21. Mi van?

Füredre érve becsuktam volna a tetőt a parkolóházban. Automata zárás: Semmi... Kézzel a két gombbal: semmi... Akármit csináltam nem volt hajlandó kinyitni a tető rekeszének a fedelét. Így nyitva maradt a tető hazafelé is amit a gyülekező sötét felhők tettek izgalmassá. Első gyanúm a nyitó moto Tovább »

2026-07-07
2026.07.07. Klímatöltés

Eljött a szokásos éves töltés ideje. 250 gr maradt benne, a többi az év során lelépett. A vákumteszt nem mutat hibát. Tovább »

2026-06-29
2026.06.27. Nem megyünk a Francia Alpokba :-(

Ahogy tavaly, az idén se megyünk a tervezett útra:-) Tavaly a Giuliával mentünk helyette pár napra a Garda-tóhoz, az idén nincs lehetőség erre sem, itthon kell maradni. Tovább »

2026-06-07
2026.06.07. Ablaktömítés saga - X+1

A múltkor rendeltem új tömítést. Ma nekiálltam hogy berakjam. Érdekes volt látni hogy a Palmatex ugyan nem tartotta a gumit a helyén, de alig bbírtam leszedni annyira ragadt. Mármint mindenhová csak ahova kellet Tovább »

Autó adatlap

  • Típus:Spider / GTV 2.0 TS PHuBi
     Mindent erről a típusról
     Tagok, akik birtokolják a típust
  • Évjárat:2002
  • Színe:Fekete metál
  • Jellemzők:
    Edizione Elegante Spider 2002
    A Spider Edizione Elegante csak a "Nero Metal"-ban volt elérhető. Két tónusú bőrülésekkel rendelkezett, vagy fekete-világosszürke vagy fekete-vörös, vastag oldalfalú kárpitozással, 2,0 TS vagy 3,0 V6 24V-os felszereléssel.

    "...kell egy szívó benzines a maga értelmezhető fordulatszám tartományával és manuális (értsd általam felügyelt) váltóval... "
  • Extrák:
    - 17" gyári alufelni,
    - automata tető,
    - automata klíma,
    - távirányítós központi zár,
    - fehér oldalindex,
    - tempomat,
    - saját email cím (alfaphubi@gmail.com),
    - DRL,
    - NPR dugattyúgyűrűk három részes olajáteresztővel és mögötte furatokkal az olajnak,
    - saját magam által épített motor,
    - a tulajdonos :-)
  • Egyéb:
    Mivel szerintem BeeGee Cartárs fogalmazta meg a lényeget, hát tőle idéznék:
    "Annyira "szarok-a-világra" autó, hogy nem lehet mást, csak rajongani érte."

    A németeknél SLK-240 rendszámot kapott, hogy haza tudjam hozni.

Fotóalbum