Ma lekerültek a téli gumik 26310 kilométernél. Téli gumikon megtett táv 4790 km .3 szezon alatt így 10830 km sikerült beletenni. Nyári abroncsok 15602 km folytatják a dolgukat.
Majdnem 3 év kellett ahoz hogy a kulcsokban az elem elhadhaja magát.Mind a két kulcsot szoktam használni attól függően hova megyek. Puccos helyre a színre fújt piros illik sima mászkálósra pedig a normál fekete. Feketét jóval többet használom 80-20 de így is majdnem egyszerre merültek le. Körülbelül 1 hónappal bírt többet a piros. Mind a kettő cserélve.Gyári panasonic volt most Vartát kapott.
Vége a nyárnak így gumik lekerültek. Kilométer 21520 a levételkor felkerüléskor 17630 volt. Így a nyáron megtett kilométer 3890. A nyári gumikban így a 3 szezon alatt 15502 km van. A téli papucsok pedig 6010kilométerrtöl folytatják útjukat. Csere alkalmával fékbetétek szemrevételezve van még bennük bőszen.
2022.09.21 20110 kilométernél megejtettük az éves szervízt Budaörsön.Olaj 0w-30 Agip, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő.Hiba mentes a a Hugi és végre az Alfa Conectet is belőtték a kocsihoz.Újra egy év Dolcevita!
El jött az idő a várva várt program és véghajrára a bátyó is kész lett.Hétvége alatt 500 km tettünk meg és minden tökéletesen münködött mint az autó mint pedig a csapat munka drága feleségemmel🙂.Helyezés szempontjából felül múltuk a várakozásunkat előzetes infók alapján 22. de ez még nem hivatalos.Jó volt a hangulat és kellemes időtöltés volt , a lényeg ebben rejlik.Jövőre remélem ismét részt tudunk venni.
Seléniára való felkészítés címén elvittem Zoliékhoz hogy nézzék át.Kapott új vezérlést , olaj+ szűrő 10w60 motul, szelepfedél tömítés, levegőszűrő csere és küszöb megerősítést.Volt egy kis kálvária mire kiderült hogy a vezérlés módosítónál a zsákfuratoknál nem picit engedi az olajat.Zoli megtalálta és kijavította a hibát így por száraz lett a bátyó amit a hétvégi versenyen egy 500 km körrel le is teszteltem és minden tökéletes.Átvizsgálás alatt mindent rendben találtak hiba jelenleg nem található. Zé tanácsára 1-2 éven belül az alvázzal érdemes lenne foglalkozni le homokszórni és újra kezelni.Mert érdemes megmenteni a mester szerint mert jó autó .Ezek után nyugodtan várhatná a büszke öregedést és az egyszeri esetleges OT vizsgát.
2 hete észrevettem egy kis kőfelverődést pont a motorháztető közepén elöl kb 1.5 mm . Carcolorstól rendeltem színkód alapján.Kaptam mellé kimondottan erre a célra való kis pöttyözőt.Teljesen szín azonos lett. Téli gumik lekerültek 17630 km nél. Ezen a télen 2870 km sikerült belettenni a téli papucsokba így összesen 6010 km került bele a kettő tél alatt.Nyári gumik 11612 km től folytatják utukat.
Mai délután ébresztőt fújtunk.Minden rendben kilométer 197920 km mutat ami azt jelenti hogy a 2021 es szezonban 1812 kilométert sikerült megtenni . Nagy izgalomra egy kellemes 60 kilométert gurultunk is " nagy élmény volt és szép a bátyó még mindig".Szerdán elvonul Dz.-hez egy nagyobb átvizsgálásra kb 2 hét.Készülve ezzel a Selénia rallyra .
Szombat reggel kihoztam bátyót hogy kerüljünk egyet még de olyan ködös volt az idő hogy le mostam és inkább beáltam vele az itthoni fűtött garázsban hagy száradjon. Vasárnapra picit jobb idő jött így kocsikáztunk egy utolsót 20 km és kapott egy ki benyát a pihenésre.Lemosva , ülések le kenve , gumik fel fújva , aksi kivéve és letakarva a drága várja a tavaszt és a selénia rallyt.Terv szerint ébresztő után kap egy átfogó szervízt és utána irány Szarvas.
Szerencsémre Forsberg cartárs tudott segíteni hogy mi lehet a gond mert Ő is járt már így.Ezért segített abban hogy hol lehet a hiba és milyen alkatrészt kell cserélni.Igaza volt a hiba nálam is az volt.A váltó rudazatot a váltón egy műanyag közbetét tartja rajta és az tört szét. 2 hete szétszedtem és ma cirka 3 óra alatt sikerült kicserélnem.Bal első kerék le és a dob lemez felől lehet cserélni( távtartót a rudazatba a belepréselni és utána a váltóra rá préselni).Nagy szívás de megoldható.Az anyag ár elenyésző de a munka játékos.