Az önindító elkezdte megadni magát.
Szatyi ajánlott egy szakembert Budakalászon, így sikerült felújítani az önindítót.
Ugyanekkor és ugyanitt a főtengely jeladót is ki kellett cserélni, mert az idő vasfoga ezt is megette.
Km: 191.955
A héten megkapta a magyar rendszámot a nagyvad.
Volt némi átépítés és alkatrész csere a honosítás előtt. Nem ment egyszerűen, de végül sikerült.
Itt (is) köszönöm Rolee46 korrekt hozzáállását és segítségét. Példa értékű, ahogyan Roli hozzáállt az egészhez. Így kellene mindenkinek autót eladni, ahogyan Roli tette.
Köszönöm egyúttal Marklar155 és George segítségét, támogatását is.
És akkor ami cserélve lett:
Motorblokk
Fekvő csapágy garn.
Hajtókar csapágy garn.
Dugattyú gyűrű
Alsó tömítés garnitúra
Első főtengyely szimering
Hátsó főtengyely szimering
Hengerfej tömítés j+b
Olajszűrő
Vízhűtő
Vízérműszíj
Vízpumpa
Felső motortartó szilent
Motorolaj - 10W60 Racing Liqui Moly
Váltóolaj
Szervóolaj
Jobb első kerékcsapágy
J + B első alsó lengőkar
Kormánymű javítás
Hűtő ventilátor ellenállás
Szervócső tömítés
Vezérműtengely szimering
Jobb féltengely kihajtás szimering
Felső motortartó szilent
Fűtőradiátor
J + B kézifékkötél
Hátsó féktárcsa
Hátsó fékbetét garnitúra
J + B hátsó lengéscsillapító
Most még bejáratós a motor. :-)
Km: 191.955
7 év és 200.000 együtt töltött kilométer után ez a nap is eljött. Ég Veled szeretett 156-om. Öröm volt Veled minden együtt eltöltött méter az úton. Vigyázz az új családodra, ahogy ránk is vigyáztál mindig. Úgy érzem, hogy jó helyre kerültél.
Ég Veled 156, viszlát Alfa Romeo.
Olaj, olajszűrő, légszűrő csere.
Generátor szabadonfutó csere.
Km.: 284.142
Új akkumulátor. Az előző kiszolgálta az idejét.
Bosch került bele.
Eljött az idő, hogy rendbe legyen téve a fényezés az autón.
Mivel évi 35.000 km (90% autópálya) megy az autóba, így volt rajta bőven kavics felverődés. Plusz voltak kisebb esztétikai hibák is, mint például a bal első ajtó színe elütött a bal hátsótól, kisebb karcolások, ajtó rányitások.
Hála Zé Mester tehetséges ifjú kollégájának, Petinek az autó patika állapotba került kívülről. Mondanom sem kell, hogy nagy volt az öröm.
Ami fényezve vagy csak javítva lett:
- első lökös,
- motorháztető,
- komplett bal oldal,
- komplett jobb oldal (itt csak kisebb hibák voltak),
- tető (több apró horpadás kijavítása),
- küszöbök (hamarosan felkerülnek)
Szeretném itt is megköszönni a munkát Schneider Péternek. Csak ajánlani tudom bárkinek, aki fényeztetni szeretné az autóját és egy precíz, tehetséges, saját munkájára igényes, korrekt áron dolgozó szakembert keres.
A félreértések elkerülése végett: az autó nem volt törve, nem ezért került fényezésre majdnem az egész vas. :-)
Olaj, olajszűrő, üzemanyagszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő csere.
Km.: 270.644
Féktárcsák, fékbetétek cseréje.
Olaj, olajszűrő, légszűrő,pollenszűrő csere.
Ékszíjtárcsa csere.
Tőcsavar csere.
Résolajcső csere.
Izzó csere.
Km: 254.881
Klíma kompresszor felújítás
Bal első kerék csapágy csere
Generátor szabadonfutó csere
Fékcsövek cseréje