Egymillió forinttal drágultak az Alfa Romeók Magyarországon

2021-04-06  Alfa Amore
Nagyot drágultak az Alfa Romeók április 1-jével Magyarországon - de az európai piacot nézve még mindig jó az áruk. A második negyedévtől egymillió forinttal drágábban vehetjük meg az Alfa Romeo modelljeit, kivéve a Quadrifogliókat: azok csak félmillió forinttal drágultak.
Hírek >> 2021  

A Stelvio és a Giulia árlistáit böngészve hamar kiderül, hogy csak az alapárak nőttek, az extrák és a különböző csomagok árai változatlanok maradtak.

Információnk szerint a kereskedők által adható kedvezmény is kevesebb lett a korábbinál. Ez pedig azt eredményezi, hogy a modelek végső árai még magasabbak lesznek a korábbinál, hiszen nem érhetőek majd el mondjuk 10-15 százalékos kedvezmények, mint korábban.

A jelenleg raktáron lévő modellek “készletkisöprése” után megszűnnek egyes modellvariánsok is, például a “Giulia” felszereltségű Giulia is, vagy a Stelvio alapváltozatai. Ezek eredménye az, hogy áprilistól gyakorlatilag a legolcsóbb Giulia 13.120.000, a legolcsóbb Stelvio pedig 15.290.000 forint lesz.

Az új árak védelmében elmondható, hogy más európai piacokon már jóideje jelentősen drágábbak az Alfák, mint Magyarországon és nyilvánvalóan az elmúlt év forintárfolyama is hatással volt erre a mostani drágulásra.

Az új árlistában a 200 lovas, benzines Giulia Super ára 13.120.000 forinttól kezdődik, míg a nagyon népszerű, 280 lóerős, benzines Veloce Giulia 16.270.000 forintért érhető el. A Veloce Ti ára 17.990.000 forint lett. Nézd meg a Veloce Ti-ről szóló videónkat!

Jó hír azonban, hogy a Quadrifoglio modellek ára mindössze 500 ezer forintot emelkedett, a Giulia Q 25.840.000, míg a Stelvio Q 29.940.000 forinttól kezdődik majd.

Aki most szeretne Alfa Romeót “olcsón” vásárolni, érdemes körülnéznie a hazai kereskedések készletei között, találni jól felszerelt modelleket viszonylag jó áron.

Egyébként a többi kedvenc márkánknál is drágulás történt, a Fiat modelljeinél 40 és 150 ezer forint között drágultak, legjobban az 500X (120 ezer forinttal) és az 500L (150 ezer forinttal). Egyedül az elektromos 500-as ára nem változott április 1-től.

A Jeepek sem maradtak ki a sorból, de ott nem drágult minden modell. Például a népszerű Renegade 400 ezer forinttal, a Wrangler pedig 180 ezer forinttal drágult.

Az árváltozások hatásaival és további részleteivel a Backstage következő adásában igyekszünk majd foglalkozni.

Legfrissebb Giulia árlista (pdf)
Legfrisebb Stelvio árlista (pdf)

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

SD2026-03-20 13:45:34 // 41462
Van ez az opció meg a QV verzió is.

Azt kell tisztázni hogy Base/Super lökös-re akarod tenni vagy Veloce lökösre.
Mivel a kettő nem ugyan az, a Veloce segge lent kicsit szélesebb.

Aztán láttam ilyen szettet videóban és a macskaszemeknél hallottam problémát, azt adják hozzá, illik-e rendesen.. Neki a QV verzió val elég bénán áll..

A QV verziónál hallottam olyat hogy nagy sebesség és légellenállás ügyileg tudnak lenni problémák.

Van még egy opció a cadamuro design, de az jóval drágább, és még nem barátkoztam meg a hátsó lapos részével...

De ami az eredeti patentokba megy be az gyakorlatilag szerintem kockázat mentes, az illeszkedés meg vagy a képek alapján eldönthető vagy majd látod úgy is.

Van egy olycsóbb megoldás ami egyén függő hogy tetszik-e. Ezeket a füleket külön lehet ragasztani vagy csavarozni, nem rossz, de én szerintem ilyet nem rakok.

Shadin2026-03-20 12:31:30 // 41461
Be lett állítva a futómű gyárira, mert be lehetett.
Leszedtem a kerekeket és lepucoltam minden kontakt felületet,
majd visszaereszetettem a nyomást 2.1 - 2.3 bar-ra és így már egészen jól fut.
Ha romlika helyzet, akkor új gumik lesznek.
Shadin2026-03-20 12:28:00 // 41460
Én is szemeztem ilyennel, de pont azért nem vettem meg én sem, mert nem tudni hogy passzol a gyári lököshöz.