Ötcsillagosra tört a Giulia

2016-06-22  Tedi
Ötcsillagos töréstesztet ért el az Alfa Giulia az EuroNCAP legutóbbi próbáján.
Hírek >> 2016  

Ötcsillagos töréstesztet ért el az Alfa Giulia az EuroNCAP legutóbbi próbáján, a Giulia az utasain kívül a gyalogosokra is megfelelően vigyáz.

Az európai központú biztonsági szervezet összesítésében 98 százalékot adott a felnőtt, 81 százalékot a gyerek utasok védelmére, a gyalogosok védelmi 69 százalékot, míg a biztonsági felszerelésekre 60 százalékot kapott.

 

Az összesítés szerint a frontális ütközésnél az utaskabin sértetlen maradt, nem deformálódott, a vezető és utas térde és combja is megfelelő védemet kap, és ugyanilyen jó védelmet biztosít az autóban utazó összes embernek. Az oldalütközéses teszten a Giulia maximális pontszámot kapott, az oldalirányú oszlopbecsapódásos teszteknél viszont a mellkasvédelem csak megfelelő minősítést kapott. Cserébe viszont az ostorcsapás elleni fejvédelem kitűnőre vizsgázott.

 

A gymerekvédelem terén is jó osztályzatokat hozott el a Giulia, egyedül a frontális ütközésnél kapott "megfelelő" minősítést a jó helyett a mellkasvédelem. Az EuroNCAP azonban megjegyezte, hogy a hátsó sorban a középső ülésnél nincsenek univárzális csatlakoztatási pontok, mivel az Alfa szerint oda nem lehet ilyen pontokat létrehozni.

 

Gyenge eredményt mindössze a Giulia motorháztetejének bizonyos részei kaptak, a közepe jó minősítéssel zárt, viszont a gépház szélein a szervezet szerinte gynege a gyalogosvédelem. A láb- és medencevédelem viszont maximális pontszámot kapott.

Írta:
Tedi
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

SD2026-02-15 17:58:28 // 41296
Azért voltak a xar gumik hogy kitapasztaljam a viselkedést, fogyasztást, a tapadás úgy is időjárás függő.

Első teszteredmények, M0 kanyarban 210 körül vettem el hogy mégis azért, uj még nem is tapad talán 100% 9 fok:)

Körforgalomban olyan gyorsan történtek a dolgok, nyélen nem csuszott meg pedig rügdostam:D nem eléggé:D

Eddig úgy tűnik tapad, a legpozitívabb élmény, hogy tipikus kanyar íven kövérgáz és konkrétan éreztem mikor tapad be! Nem tudom elektronika belenyúlt-e de mindegy is, pont nem forgott el ahogy egyenesítettem lehetett tolni!

Legrosszabb élmény hogy mikor hazaértem gondoltam megfogom a gumit, ó még épp langyos az első:D erre megfogom a féket is:D csak erintőre elég volt:D a hülyegyerek:D
Shadin2026-02-15 15:36:13 // 41295
Nagyon pontosan dokumentálva van, h mik az eltérések az eredeti konfigtól.
Shadin2026-02-15 15:34:30 // 41294
Köszönöm az alapos beszámolót!
Nem sokára megjön a radarom is meg átnézzük a cserélt modulok szoftver verzióit is és remélem minden rendben lesz, ha meg nem, hát egy kis OCD belefér, bejönnek cserébe a MY20 egyéb funkciói. ACC is működik rendesen, csak az ikonok működnek máshogy, de sztem ez is meg fog oldódni.