Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Ferke kolléga már leírta a dolgot.) A hűtő a ventivel 1ütt a nagy körön van, ha nem melegxik fel a hűtőközeg a hűtőben, akkor nem lesz ami rövidre zárja a kapcsolót.

Ha a ventit kapcsoló hőgombához nem jut ez az a hőmérsékletű hűtőközeg, ami már bekapcsolná, akkor nem fog bekapcsolni:))

igen, de nagyon :-))))

TV Híradóban azt mondták, ezentúl elég csak a műszaki alkalmával készíteni a zöldkártyát. Na de az eddig évente volt, a műszaki meg csak kétévente. Valaki hülye ??? :o :DDD

Megtaláltam!:)
Az önindító alatt van nekem is..ki is szedtem..de a csatlakozóját nem tudtam széthúzni:( Hülye egy helyen van.feladtam..majd szervízben kicserélik..elegem van mára belőle.
Kössz a segítséget!

Jól van, várjuk majd a helyzetjelentést.)

Hát akkor nincs mese termosztát csere aztán majd folyt.köv. Ha jó lesz köszi előre is a segítséget, ha nem az lesz a baja, akkor holnap valszeg megint írok. Vagyis mindenképpen jelentkezem holnap hogy mi történt.
Eddig még mindig bejött amit mondtál , mondtatok hátha most is:-)))).

Ha a kettőt együtt cserélteted, az sem nagy meló, de tuti, ahogy pb is mondja, a kettő közül valamelyik lesz a hibás. A boxik maguktól lelégtelenítenek, nincs légtelenítő csavar a hűtőn sem (intelligens fajta:)) )

Ha a termosztát rendesen nyit, akkor 86 fok környékén 1enletesen kéne melegednie a hűten alul és felül is. Mint írtad, nálad nem így van, úgyhogy én a termosztáttal kezdeném. Lvileg lehet próbálkozni, 1 forralással lábosban, de nem biztos, hogy sokat fogsz látni belőle, vagyis inkább benne.)

Általában 2 dolog miatt nincs rendes áramlás, vagy a termosztát lezárt állapotban maradt(vagy valamennyire lezár), vagy a vízpumpa nem képes +felelő nyomást Lőállítani. A venti olyan 92 fok környékén kapcsol be. A termosztátok szoktak halódni a boxereknél. Vízpumpa nem volt már cserélve?

menet közben tehát országúton bekapcsol a termosztát tehát visszahűl a víz , csak ahogy a városba érek és lassabban megyek na akkor nem hűl vissza. Akkor kéne gondolom a ventilátornak bekapcsolni ....Gondolod hogy a termosztát ?

1. számú gyanúsított a termosztát, de a vízpumpát sem lehet kizárni.

Mégis mi lehet akkor a bibi? A hűtő teteje forró az alja hideg. Nem lehet hogy el van dugulva? Lehet hogy hülyeséget kérdeztem de nem értek hozzá !

Nem kell külön légteleníteni, más lesz a probléma.

Halihó ! Valaki segítsen ha tud ,hogy kell kilégteleníteni az Alfit !
Nem indul el a ventilátor magától . A kijelzőn 110 fok van de lent a hűtő tök hideg. Most meg tök levegős az egész rendszer. Gondolom van a kettő között összefüggés.
Szerintünk nem jut el a hűtőig a víz, ezért ott hideg fent meg forró. Remélem nem volt túl zizis ahogy leírtam. Szóval segítssség valaki kössssssszi :-)

köszi

Non Stop gumijavító
Basa utca 23 (kőér sarok)

tudtok olyan gumist aki a defektes kereket megjavítja este 6 után? budapest, és környéke kéne...

Koszi az infot. Ujat inkabb nem is keresek mert szerintem a gatyam is ra menne. Fel ujitast kerdeztem, az kb 300-400 euro, attol fugoen mi ment el. Talaltam egy szet szedetet is, de ott 500euros horror aron aruljak. Nekem a legfontosabb a gari, mert nincs kedvem par honap mulva ujra Tata-ra menni. Nekem kicsit mesze van :)

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne!156-os selespeedem van!

Vasárnap akksit cseréltem!!

És azóta néha mintha nem menne egy néha mintha két henger!
Aztán leállítom újraindítom és utána jó!
Meg olyat is csinál hogy elmegy az ereje, mintha 40-50 paci leülne pihenni!

Lehet ez az akksi csere miatt?Valaki azt mondta nekem hogy amiatt van!
Vagy inkább vigyem szerelőhöz.....?

Előre is köszi

Én lamdaszondát, ajtókat vettem már nála! Stilohoz. Az ajtókkal minden ok volt, és a szonda is ment még vagy 50 000-t, úgyhogy szerintem ok! Beszerelési garit vállal mindenre, az új mennyibe kerülne?

Trencsiknel van 140 euroert masik valto. Tapasztalatok?

Hali! Faternak is ijen gépe van.Pontosan nem tudom hol van a jeladó de az enyémből kiindulva az öninditö mögött a blokkba lehet. Nekem ott van.Akna viszont kelendö lesz! :)

Üdv cartársak!

van egy 164 v6 turbom olyan gondom van,hogy hidegen nem akar beindulni a verda ha sokat szórakozom vele beindul aztán már ha meleg akkor nincs gond olyan mintha szivató nélkül akarnék inditani hidegen egy kocsit.Esetleg van valakinek valami ötlete mi szállhatott el?előre is kösz mindenkinek

Üdv!
Valaki meg tudja mondani, hogy a 2,4 jtd mocinál merre keressem a főtengely jeladót?
Sajnos már nem jutottam el a szerelőig, az autó nem indul,alkatrész holnap érkezik, megpróbálom kicserélni, ha megtalálom. Nem szívesen trélereztetném, főleg ha nem nagy ügy kicserélni.

Az nem jo. vszinü válto cserés, ha a többi fokozatban nem recseg, az 1 fogaskerékpárt kéne cserélni, de az nem olcsobb, mind egy komplett válto sztem. Ha kanyarban recseg akkor lehet más is.

:D Meg jo is lenne ha egy golya vagy egy soros doboz szorult volna be. De a mester szerint komolyabb valto hiba. Ugy hogy a levagyok tiltva 60 km/h ig. Es valto csere lesz. :(

Jóóó reggelt, Alfa Amoreee!
Mielőtt megállnál, nyomd ki a kuplungot, akkor nem fullad majd:-)! De ha mégis ne fékezz, mert "a fék a gyávák pedálja"!!!:-D

Kelepelő? A gólyák állománya meg csökken!

Sziasztok!

16v 2,0i Ts fékezésre fullad, valakinek ha van tippje azt szívesen hallgatom.

Szep estet.
A kovetkezo erdekelne, a valtom valami furcsa kelepelo hangot ad.
Legjobban 1 ben hallatszik.
Es mikor 1bol indulok akkor olyan mintha akadozna at ugorna a fogaskerek.
De 2 kal ha indulok nincs ilyen gond.
Valami otlet?

Keresek 156 2.0Ts-hez hátsó kipuff dobot és benzin beöntő csövet!

Ja és persze azt elfelejtettem írni, hogy én 7-et kicseréltem, és 1-et hagytam benne. Azt is azért, mert nagyon bele volt szorulva és ha csak törve is jön ki, legalább műhelyben történjen hogy rögtön meg tudják csinálni. Erre kitekeri rendesen, majd pedig egy pillanatra nem néztem oda, utána meg csak azt közölte hogy betette, ráhúzta, mehetek. A többit már leírtam. Jó hogy volt nálam szerszámkészlet, mert így legalább én tekerhettem bele. Úgy látszik az a biztos.

Ezt nekem is mondta valaki kb 2 hete. Úgy volt, hogy elvittem gyertyacserére az autót, ahol beletörtek egyet, de nem köpte ki teljesen, ezért 2 sarkot még tudtam menni vele. Akkor álltam meg, mert éreztem hogy valami nem kóser. Erre szétkapom a történetet saját szerszámokkal és konstatálom, hogy egy kis gyertya beletört. Visszamentem a régiekért, mert véletlenül ott hagytam, és mondom a csávónak, mi történt, erre azt mondja: sok baj van ezekkel az olaszokkal... nem érdemes vele ennyit szívni, cseréljem le.

Hát én inkább őt cserélem le. Szerintem ugyanis ő a gyenge láncszem a rendszerben. De ebben nem fogunk egyet érteni, úgyhogy erre magától kell rájönnie:).

Van direktszürős topic, ott hamarabb segítenek:))))

Üdv. Nekem a 156-on is tiszta korom a kipuf vége... Nekem is ingadozik az alapjáratom és januárban alig kapott zöldkártyát... hidegen rosszabb értékeket produkált mint egy zsiguli...pedig novemberbe cseréltek rajt lambdát... Múltkor voltam szerelőnél hibakódolvasáson... következő hibákat írta: Lambda katalizátor előtti..., vezérlésmódosító, Túl dús/szerény keverék... Majd vmikor megyek megint hogy csak benntmaradt a lambda kódja vagy megint csere lesz... esetleg akkor másik lambdát cseréltek... Jólenne már tökéletes állapotban tudni a vasat :)