Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok, tud valaki olyanban segíteni, hogy Alfa 156-on mekkora munka gázolajszüröt cserélni? Kb mennyi idö ez, szerelö tudja csak megoldani?
A következö tünetekre tud esetleg valaki megoldást:
Télen a víz nem megy 55-60 fok fölé, hosszabb út során sem. Termosztátot megnézettem, a szervíz szerint nem az a hiba.
Amit még észrevettem és gyanús, hogy nyáron sokat megy a hütöventillátor, ha elindítom a kocsit szinte azonnal elindul.
Nem tudom, esetleg lehet hütögomba hiba?

Köszönöm a segítséget:
Tompi

Na, megoldottam. Most szépen ráment a kupak (köszönet a gépzsírgyárnak :)). A fedelet meg csak 2 csavarral tettem vissza, hogy tankolásnál rá tudjak nézni.

Igen, én szoktam használni. A régi (dízel 2004 előtti, benzin 2001 előtti) autókhoz az AlfaOBD androidos app jó csak, az újabb, OBDII-esekhez van millió, de legjobb talán a torque (és tervezik a régebbi fiat protokolt is fejleszteni hozzá).

van itt olyan kartárs aki az ELM327 öt összehozta molbiltelóval bútyúkon keresztül
,és ki tudja olvasni a FES -t?

Ja, gondoltam rá, legközelebbi tankolásnál sasolok.... :)

Nálam konkrétan teletanknál hagyta a "felesleget" a benzinkúton. Azóta nem merem teletankolni. Lehet ma nekifutok mégegyszer, megpróbálom.

Tegnap levettem, megpróbáltam visszarakni.. De elgurult a gyógyszerem... Nem elég, hogy szívás visszarakni, még helyed sincs.... És még a szivárgás helyét se tudtam megállapítani. Van 2 vékony cső amolyan gyorscsatlakozóval, azokra gyanakszom valamelyikre, mert ott állt a gázolaj. Gondolkodtam, direktre kötöm a csatlakozókat kiiktatva

Sziasztok.

166-nál mennyire macerás levenni a tankot? MInt kiderült felül a szivattyú résznél ereszt. Viszont úgy néztem, mintha ferdén lenne rákapatva az a menetes "izé" ami benntartja az egész egységet. Próbáltam azon a kis szerelőnyíláson megoldani, de túl kicsi a hely.

:). Kiveséztük a témát, azt hiszem :-).

Azért van a cső, mert nincs rezonátor :-)), mindkettő nem lehetséges, a rezonátor tartalmazza a 'csövet' is, pár centis csonk tulajdonképpen.

Igy van!! :DDD. Nem mindig a gyárnak van igaza! :-)).

a cső szerepével tisztában vagyok.. :P :)
de most, akkor a V6nál gyárilag van olyan rezonátor box vagy nincs?

Jó reggelt! Van egy selespeed problémám.A 156-os topicba írtam véletlenül.Tudna valaki segíteni? a szvattyút vezérlő relé cseréje és az olajcsere után nem kapcsol sebességet.Hibajelzés világít.Szivattyú megy és nyomás is van.

A doboz a szívászajt csillapítja, a cső nemes egyszerűséggel bevezeti a hideg levegőt a légszűrőházba. A V6-nál nem kellett azt a normát hoznia a motornak, hogy halk legyen :))).

hmm.. így nézegetve az ábrát, rájöttem, hogy nekem sincs meg az a rezonátor egység, csak az 5. számú cső..
mi is pontosan a szerepe?

Az 5-ös csövön keresztül szívja direktbe a levegőt - ha kiveszed a rezonátort.

Az 5-ös az a cső, ami a légszűrő háztól a lökhárító légbeömlő nyílásához vezet, valahogy így van megoldva a V6-nál is. Én kidobtam a rezonátort, de még nem oldottam meg a csövezést a lököshöz :). Egyébként bármilyen flexibilisebb cső megteszi, és fillérekből megvan.

Köszi. :)

Csöri. itt van minden infó.

Sziasztok.

Meg tudnátok adni a várpalotai Alfa guru elérhetöségét? :) Vagy esetleg tud valaki valakit Sopronhoz közelebb?

Zoli

Ide is berakom, mégis csak szereléssel kapcsolatos.
Air intake mod kapcsán kérdezném: az eperben találtam a robbantott ábrát amin a rezonátort kiváltja a rajz egy sima csővel. Jól értelmezem a képet, ez az alkatrész így külön rendelhető? Az 1-es számú van a motortérben ,de az 5-ös akkor micsoda?
air intake

kép:

párszor már eljátszottam vele:)

Köszi az infókat mindenkinek!

Sziasztok

Generátor szabadonfutó cserét célszerszám nélkül meg lehet valahogy ejteni?

köszi előre is

az a szett mindent megold,és semmit sem teszel vele tönkre,
kell hozzá még egy ELM 327 (amiböl kiforrsztod az ellenállást,GTPeti blogjában megtalálod melyiket)
egyébként eladó a kábelszett(nekem 2 van)

Piritunak rendeltünk ilyen átalakítós cuccot, gondolom ugyanaz kell neked is

Köszi a gyors választ! Kicsit beleásom magam a témába bár szerencsére nem volt még szükség rá de nem árt ma már. Rengeteg van az ebay-n és tényleg olcsók.

a FiatEcuScan, illetve most már MultiEcuScan jó lesz, kell hozzá egy kapcsolós KKL kábel, így a 156 és a Panda megvan, a 145-höz kell egy FIAT 3pin-OBD átalakító és menni fog az is

Egy kérdés azokhoz akik már járatosak a hibakódolvasókban. Milyen ecuscan ami leginkább bevált? Gondoltam veszek egyet mert nem árt és mindkét autónkon tudnám használni. Még apám 145-ös Alfajába is jó lenne bár az régebbi. Alfa 156 és új Panda lenne a lényeg. Köszi előre is.