Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

jo látni hogy nálunk ilyen garázsok is vannak.grat : )

Nekem sima pléhrendszám van, de a szalonban feltettek valami színrefújt köztidarabot alá, és így egész tűrhetően néz ki, nem áll el, mint a Tiéden. Majd holnap (ha nem fagy rá a kezem a fotógépre) lövök róla egy képet!

Jó a garázsos képed! :)

Első ajtóbelenyitás?? Valami sérülés a parkolóban? :(

Olajat hányezernél cserélted?

Szevasztok! Én is sokat jártam havas utakon, megvoltam vele elégedve. Olajcsere lesz nekemis hamarosan, majd ha felmegyek a matricarendszámért. Rendeltem méretreszabott szőnyegeket de még azok sem érkeztek meg. Ma nem volt mínusz végre ugyh rendesen leápoltam kívülről, lőttem is pár képet meg felkerült az index alá a biscione kígyó.
Az olasz garázs:

Azt azért nem. Elég sokat közlekedtek havas utakon. Többek között Debrecenben is a karácsonyi forgatagban. Amúgy épp egy órája próbáltam egy hírt lefordítani ami Bolognese,csak még nem voltam vele kész. Holnap este lesz a "Gigamed" c. műsorban a Giu. Jól szuperálnak a Pirelli Sottozero gumák. Megvan az első ajtóbelenyitás. Most frissen ápoltan áll az udvaron.(a garázsomat nem tudom használni) Két hete megvolt az olajcsere is.Nem tudok új képeket feltölteni mert megzakkant az sd kártya olvasóm a gépemben. Egyenlőre ennyi így zagyván.

Az ünnepek alatt minden Giuliettát ellepett a hó, és a topic elsüllyedt.... :(

Javítanom kell magam. Természetesen nem öt hanem ötödik sebesség ami tesztelte a Giu-t. Az ő tesztjük van a you tube-on.

A karistolás MAJD LESZ idegesítő pár hónap múlva... :) A Lancián a sötétbarna műanyagon olyan szép, fehéres karcolások világítottak, hogy siralmas volt látni, és most a Giuliettán nagyon ugyanez az előérzetem van, ahogy a rugó szinte kitépi a kezemből a kikapcsolt övet.
Szóval megfontolandó ötlet a pótcsillapítás felragasztása.

Nem csak a karistolás az idegesítő, hanem a hangja.Amíg nem jöttem rá mi ez a hang eléggé aggódtam h egy hét után így zörög az autó..még egy ilyen csillapítót kéne felragasztanom alá, akkor annak csapódna neki, hamár ezt nem tudták rendesen kimérni..:)

A bizt.övre tényleg nem árt figyelni, de ez olasz betegség? Tavasszal vettük a Lancia Musat. Talán az öv visszahúzó rugója volt túl erős, de kikapcsolás után úgy vágódott vissza, mint a rakéta, és nagy csattanással landolt az oszlop műanyagán. És állandóan hozzákocogott az oszlop borításához, ahogy te is írod. Igyekeztem vigyázni rá ahogy tudtam, de fél évesen leadva a kocsit, így is össze-vissza volt ott karistolva a műanyag. Most a Giuliettával hasonló rossz érzésem van, ez is nagyon erősen rántja vissza az övet, gondolkozok valami plusz csillapítás ráragasztásán.

Engem ami most a napokban zavart ebben az időjárásban, az az anyósülés biztonsági öve. Ha nincs bekötve oldalt lóg ugyebár ahol megfogja a műanyag az övön. Raktak egy gumidarabot mögé h annak verődjön ne a műanyagnak, de vmiért nekem nagyon az aljára vagy már teljesen alá ér és döcögős úton(havas) eléggé idegesítő hangja van. A beltéri lámpámon pedig csak az egyik világít, akárhogy nyomom leírás szerint is. Ezek ellenére is imádom az autót, és ebben a zord időjárásban sem hagyott cserben. A váltó hidegen amúgy nekem is akadozik kicsit, viszont ha bemelegedett akkor nagyon finom.

Nem láttam én sem a műsort de saját tapasztalat , hogy a váltó hidegen egyes és kettes fokozatban valóban akad kicsit. A tükör nem zavaró(176 cm vagyok) ha csak nem a gyakorlatozó Gripeneket akarom nézni.A "Five gear" is tesztelte,fenn van a You T. Sajnos nem vágom annyira az angolt hogy kommentáljam,de szerintem mértékadóbb a véleményük meg a műsorvezető csaj is dögösebb.

A tükör szerintem nem túl nagy, viszont eléggé lelóg, plusz az oldalsó (A) oszlopok is elég vastagok. A tükör talán azért is lóg le, mert a túlpörgetett biztonsághiszti jegyében a mérnökök az övek bekapcsolásához egy böszmenagy műszert gyártottak, és a tükör csak ez alól indul. Nem tudom, van-e fotó valahol a neten erről a csodás műszeregységről (ha nem lenne ilyen hideg, kimennék fotózni...), de megpróbálom leírni:

Mind az öt ülés külön nagy piktogrammot kapott egy sorba, a két első ülés van a sor két szélén, ezek lelkiismeretfurdalási okokból még nagyobbak, a három hátsó hely piktogramja ezek között valamivel kisebbek. Ha be van bakpcsolva az öv, akkor zöldre vált az adott ülés színe, ha nincs, akkor piros, így változatos sorminta jön ki. A gyerek a hátsó ülésből azonnal felfedezte, és mindig nagyon élvezi ezt a mozit, ha nincs azonnal bekötve az övem, lelkesen kiabál, "Apa, még nem vagy zöld!!" :) Lehet, ebben tévedek, de menet közben ez az egész kikapcsol, és nem vakít szembe végig.

Most néztem a Gigamedet a viasat 3-on.A Julis 170 lovas változatát tesztelték.Tetszett nekik,kivéve:a nagy belső visszapillantót ami kitakarja a szélvédő harmadát és a váltót ami nehezen akad be sebességbe.Azért nekem igy is tetszik!

Nagyon jópofa kutyád van...! Border collie?

All weather kapcsoló kéreti magát:)

Haro rakott speckó gátlókat (D2), szerintem olyan neked sem lenne rossz választás :)

Ebből is lehetne még alkudni:)

http://www.autoappassionati.it/index.php?option=com_content&view=article&id=983%3Abologna-motor-show-2010-alfa-romeo-giulietta-vincitrice-del-best-car-of-2010

Másfél milliót szerintem egy ügyesebb vevő is tud alkudni :)

Igen, délután mi sem mentünk el a szoboravatásra, csak Charlie volt bátor :))) Mi az árnyékban lapítottunk :)

Egyébként készítem már a milánói centenáriumi DVD-t a legjobb fotókkal, illetve egy videoklip is lesz, ez már a héten meglesz :)

Valószínüleg 700 km szakszerű, fokozatos bejáratás után jellemzik az autót úgy hogy brutális:D A szakszerű és fokozatos bejárató utak elején ügyeltek a motor bemelegítésére ebben a téli időjárásban, a végén pedig biztosan járatták a motort h lehűljön a turbó...:D Nekem nem kéne!:)

Ebben van valami. Nálam volt egy 159-es egy éve. Volt benne 15000 Km. Látszott rajta, hogy kapott hideget meleget az autó. Külsőleg nem volt semmi baja. De a motortérből azért hallatszott valami furcsa kopogó szerű hang.

Egyetértek, eléggé zsákbamacska a gép.

"Futott km: 780 km", "Hibátlan bemutató autó, új ára 9.065.000.- Ft BRUTÁLIS!"


Főleg emiatt a "brutális" miatt mondom, szerintem kipróbálás címén adtak ennek a kocsinak annyit 780km (?) alatt, mint más autó 5 év alatt se kap. Emlékezzetek vissza, vagy 2 hónappal ezelőtt itt is ment témaként annak a baromállat "újságírónak" a hozzászólása, akik "teszteltek" Giuliettát a Hungaroringen.... És az is egy bemutatóautó lett valahol... :)

Nem venném meg.

:)

A dán cucc gyanítom, a Blindert takarja, ebben ne nagyon bízz, ha a régebbi M20, M40 cuccok, azok csak nehezékek a kocsi orrában, az SCS-10x lézerek ellen semmit sem érnek. Az újabbak, pl M47 elvileg már korrektek.

Azt hiszem Kiyo a neve. A riasztós ember ,van akinek már 4 autójába rakott mert azt mondta hogy bevált. Nekem a Traficomba is Ő rakott valami mást azt hiszem dán gyártmány volt. Ez most 3 fej elöl 2 fej hátul

Nem az a lényeg. Pörgetni kell, amíg lehet. ;)))

Szerintem 1-2 hónap után még nem lehetne nagyon nyomkdakész véleményt írni, egy év legalább kell, hogy kiderüljenek hosszabb távú dolgok is. Szervíz, fenntartás, stb...

Szerintem :)

Most néztem, nincs még a Giuliettáról népítélet a totalcaron. Írhatnátok....

Milyen típust rakattál bele? Hány fejjel?