Kazes☻2010-06-23 09:47:15 // 1395
Mert tudod mi van, hát a dajcsland, dajcsland über allesz?! Idióták ezek! :)
Kazes☻2010-06-23 09:44:10 // 1394
Köszönöm szépen Cartárs, igazán nagylelkű vagy! :)))
GEORGE2010-06-23 06:04:03 // 1393
Azt mindig is tudtam, hogy beképzeltek a németek az autóikra is.
Ha nem használnék német autókat, akkor lehet el is hinném, hogy attól nincs jobb...
Ha nem használnék német autókat, akkor lehet el is hinném, hogy attól nincs jobb...
GEORGE2010-06-23 06:01:43 // 1392
Tudom, hogy volt Stiloban selespeed, ebben az 500-ban is "robotváltó" van, de hogy most melyik azt nem tudom, a képről nehéz megmondani.
( Maryt anyukája vesz most Punto evot és ragaszkodik az "automatához" úgyhogy a robotváltós verziót veszi meg. MiTo-ban még mindig nem rendelhető......)
( Maryt anyukája vesz most Punto evot és ragaszkodik az "automatához" úgyhogy a robotváltós verziót veszi meg. MiTo-ban még mindig nem rendelhető......)
GTPeti2010-06-22 23:43:20 // 1391
Nos tehát. Az AutoBild teszt kommentárjai összefoglalva.
...rendkívül szélsőségesek. Nyoma sincs a német kimértségnek. Egymásnak esett a két tábor. Gyakorlatilag a teszt minősítése német autó-olasz autó csatává fajult. Másrészről sok az olyan vélemény, miszerint legalábbis gyanús, hogy pár hete a Giuilietta nyert az 1er-rel szemben most meg az Audi. (Az írott kiadásban pár oldallal később amúgy egy nyereményjáték van, ahol - micsoda meglepetés - egy A3 a főnyeremény.) Sokan vélik úgy, hogy az AB-t leginkább a VW szponzorálja. Van olyan vélemény, amiben az 1er BMW minőségét kritizálják, van olyan, hogy "3év alfázás után soha többet", van aki a pedálberagadásból csapnivaló minőségre következtet és van aki szponzorált ellenkampányra az AB-részéről. (Mert "a fejükre koppintottak".) A legszélsőségesebb kommentek egyenesen a német beképzeltséget "más ország sohasem fog még véletlenül sem olyan jó autót építeni mint mi" emlegeti. A tesztben egyébként szinte majdnem minden pontban az Audi a legrosszabb, legdrágább, stb., mégis ez nyer.
Egyébként azt már én is észrevettem régebben, -amikor még lapozgattam a boltban az AB-t, mert venni már nem veszem -, hogy módszeresen kihagyják a nagyobb tesztekből az olasz autókat. Nehogymár dobogós helyen végezzenek... Ilyenkor gyakran található még vhol az újságban egy olaszautó teszt is, ahol többnyire dícsérik az autót...
Konklúzionak annyit, hogy a véleményekből kiderült: nagyon meg vannak osztva az olvasók, aki nem ellenzősen német autó párti, az odavan a Giuliettáért és a legjobbnak tartja a kategóriatársai közül. Röviden ennyi.
...rendkívül szélsőségesek. Nyoma sincs a német kimértségnek. Egymásnak esett a két tábor. Gyakorlatilag a teszt minősítése német autó-olasz autó csatává fajult. Másrészről sok az olyan vélemény, miszerint legalábbis gyanús, hogy pár hete a Giuilietta nyert az 1er-rel szemben most meg az Audi. (Az írott kiadásban pár oldallal később amúgy egy nyereményjáték van, ahol - micsoda meglepetés - egy A3 a főnyeremény.) Sokan vélik úgy, hogy az AB-t leginkább a VW szponzorálja. Van olyan vélemény, amiben az 1er BMW minőségét kritizálják, van olyan, hogy "3év alfázás után soha többet", van aki a pedálberagadásból csapnivaló minőségre következtet és van aki szponzorált ellenkampányra az AB-részéről. (Mert "a fejükre koppintottak".) A legszélsőségesebb kommentek egyenesen a német beképzeltséget "más ország sohasem fog még véletlenül sem olyan jó autót építeni mint mi" emlegeti. A tesztben egyébként szinte majdnem minden pontban az Audi a legrosszabb, legdrágább, stb., mégis ez nyer.
Egyébként azt már én is észrevettem régebben, -amikor még lapozgattam a boltban az AB-t, mert venni már nem veszem -, hogy módszeresen kihagyják a nagyobb tesztekből az olasz autókat. Nehogymár dobogós helyen végezzenek... Ilyenkor gyakran található még vhol az újságban egy olaszautó teszt is, ahol többnyire dícsérik az autót...
Konklúzionak annyit, hogy a véleményekből kiderült: nagyon meg vannak osztva az olvasók, aki nem ellenzősen német autó párti, az odavan a Giuliettáért és a legjobbnak tartja a kategóriatársai közül. Röviden ennyi.
mesa2010-06-22 15:41:37 // 1390
Már a Stiloban is volt Selepeed. Vagy most a duplakuplungosra gondolsz, amit úgy két éve ígértek decemberre a MiTohoz ? :)
Kazes☻2010-06-22 13:06:26 // 1389
Szerintem tökre jó, én szeretnék már ilyen (saját) cockpitben ülni és a rádióval sincs gondom. :)))
Tibe2010-06-21 21:42:47 // 1388
Sztem jól érzed, de az érme másik oldala az hogy a Fiatból él az Alfa is, szal próbálják növelni mindennel az eladásokat. Ez egy ilyen, valljuk be jó húzás! :)
GEORGE2010-06-21 19:04:27 // 1387
Már ilyen működtetésű váltó is van, igaz Fiatban. Egészen pontosan Fiat 500 Abart C
Néhány dologban, mintha többet nyújtana egy Fiat, mint egy Alfa......vagy csak én érzem így?

A robotizált váltó automata programja mellett kézzel, a kormánykerék mögötti fülekkel is kapcsolható, magas fordulaton felkapcsolva vérpezsdítő durranások hallhatók a kipufogóból.
Néhány dologban, mintha többet nyújtana egy Fiat, mint egy Alfa......vagy csak én érzem így?

A robotizált váltó automata programja mellett kézzel, a kormánykerék mögötti fülekkel is kapcsolható, magas fordulaton felkapcsolva vérpezsdítő durranások hallhatók a kipufogóból.
mesa2010-06-21 11:24:52 // 1386
Lehet, mert nem is az? Németek azt írták, hogy csak textílbőr, utánzat, a hasított is csak alcantara
Kazes☻2010-06-20 23:38:09 // 1385
Az jó, mert már várom mit nyekektek a dajcsék, ugyanis a németről finoman szólva lila ... sincs. :)
GTPeti2010-06-20 23:30:25 // 1384
Nem felejtettem el.
Kazes☻2010-06-20 23:25:23 // 1383
Azt hiszem félreérted. :))) Én a 1363.hsz-ből kiindultakra gondoltam. :)))
GTPeti2010-06-20 23:17:17 // 1382
Pfff... legközelebb indulófélbent írok. B)
Kazes☻2010-06-20 23:15:52 // 1381
GTPeti 2010-06-18 21:53:30 // 1366. :)
GTPeti2010-06-20 22:38:38 // 1380
Mondom, hogy nem! Ahogy mondani szokták: Igény viszont lenne rá. :)
Kazes☻2010-06-20 22:33:03 // 1379
Akkor már sosem tudjuk meg? :)
Attie2010-06-20 11:22:59 // 1378
Igen, meg a GPuntora. De az se tetszett nekem.
isa1562010-06-20 07:40:09 // 1377
A kormány gombjai a fiat bravóéval egyeznek, de az egész formája kisértetiesen hasonlít rá.
GT Ɨ|ѯ2010-06-20 06:21:42 // 1376
nem, nem azok, csak kicsikék..:-)
GTPeti2010-06-20 05:43:04 // 1375
Lehet, de én nem tudok róla. :)
ALFI1562010-06-19 23:34:25 // 1374
Akkor csak összejött valami menyecske :)
Attie2010-06-19 23:24:23 // 1373
Ja, viszont az ülések nagyon királyak voltak. Jobbak még annál is ahogy kinéznek.
Alacsonyabb, mint a 156-é. Végre :)
Alacsonyabb, mint a 156-é. Végre :)
Attie2010-06-19 23:23:22 // 1372
Ma végre sikerült beülnöm egy Giuliettaba :)
Miért van az, hogy a kormány 2 féle anyagból van? Ráadásul a bőr tapintása szvsz nagyon rossz. 156-ban vagy a159-ben szurperjó hozzáérni. Ebben viszont nagyon kemény, sprőd érzésem volt.
No meg a közepén a légzsák takaró valami extra kemény műanyag, ami le-fel mozog :-O

Ha valaki majd később rádiót akar cserélni az hogy tudja megoldani egy ilyen gyári beépítés esetén?
Miért van az, hogy a kormány 2 féle anyagból van? Ráadásul a bőr tapintása szvsz nagyon rossz. 156-ban vagy a159-ben szurperjó hozzáérni. Ebben viszont nagyon kemény, sprőd érzésem volt.
No meg a közepén a légzsák takaró valami extra kemény műanyag, ami le-fel mozog :-O

Ha valaki majd később rádiót akar cserélni az hogy tudja megoldani egy ilyen gyári beépítés esetén?
Kazes☻2010-06-19 22:14:13 // 1371
Nagyot tetszett ígérni tegnap?!?!?! :)
Kazes☻2010-06-19 22:13:14 // 1370
Király! És a kerekei sem rosszak. :)
GT Ɨ|ѯ2010-06-19 14:01:10 // 1369

Kerekeket ne nézd..:-)
Kazes☻2010-06-18 21:56:52 // 1368
Előre is köszönjük! :) Ám, ha valaki más is érez magában némi affinitást ez ügyben, ne tartsa vissza! :)))
GTPeti2010-06-18 21:53:30 // 1366
Holnap megteszem, most épp elmenőfélben vagyok. ;)
Kazes☻2010-06-18 21:50:45 // 1365
Interpretálhatnád a többiek számára is! :)
GEORGE2010-06-18 21:50:41 // 1364
Összegeznéd röviden, mi a balhé? :-)
GTPeti2010-06-18 21:45:46 // 1363
Srácok, aki tud németül, feltétlenül olvassa el a cikk utáni hozzászólásokat. Nagyon egymásnakestek a németajkúak. :)
mesa2010-06-18 21:38:56 // 1362
Az adatok meggyőzőek. Pedig két literes BMW-vel vetik össze a 120 lovas olcsójulist
Belga2010-06-18 21:38:09 // 1361
Hétvégén igyekszem kideríteni, és majd beszámolok :)
GTPeti2010-06-18 21:35:48 // 1360
A cikk első mondata:
"Ein Alfa Romeo ist die in Blech gepresste Lebensart Italiens. "
Lefordítva:
Egy Alfa Romeo a lemezbe sajtolt olasz életérzés.
Éshogy mennyiredeígyvan. :)
"Ein Alfa Romeo ist die in Blech gepresste Lebensart Italiens. "
Lefordítva:
Egy Alfa Romeo a lemezbe sajtolt olasz életérzés.
Éshogy mennyiredeígyvan. :)
GTVili2010-06-18 21:00:16 // 1359
És hál' isten,a legkönnyebb a három közül......;-D
Rühellem a nehéz autókat....
Rühellem a nehéz autókat....
BeeGee2010-06-18 20:02:24 // 1358
Ellenben a súlyelosztása annyira nem biztató..
Bár aki vezette mind odáig volt érte, tudnak csodákat az olaszok :)
Bár aki vezette mind odáig volt érte, tudnak csodákat az olaszok :)
GTPeti2010-06-18 19:19:23 // 1357
Jaja, nekem is úgy tűnik. A hangolásba ezekszerint beleadtak apait-anyait.
GEORGE2010-06-18 19:14:30 // 1356
Jó lesz ez a Giulietta, és ez még a gyengébbik verzió.
Belga2010-06-18 18:50:13 // 1355
Buksi2010-06-17 18:22:32 // 1354
Most már izgulni sem kell! ;-))))
Kazes☻2010-06-17 11:55:24 // 1353
Azért szebbet is találhattál volna! :)))
GT Ɨ|ѯ2010-06-17 06:17:07 // 1352
izgalmasabb ( volt ) :-)
Buksi2010-06-16 19:55:17 // 1350
Már nem kell takargatni! :-)))
Putyesz2010-06-16 19:31:05 // 1349
jó sok korom ráesett....biztos a vulkán mellett parkolt és csak a lámpákat takarította le....:D
Kazes☻2010-06-16 15:47:52 // 1347
:)GEORGE2010-06-14 19:21:50 // 1346
Na ezért nem kéne nekem béemvé :-))))) még hogy német precizitás meg minden, aztán olyan anyagot tesznek az övfeszítő mellé ami tüzet fog? ej ej dajcs fiúk :-))
