Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A sport csomag, mint ahogy a 070-es opció is rendelhető extra. Ha ezeket külön nem rendeled, nem kapsz sötét ablakot.
Nekem sincs sport csomagom, nem kell. A 070 meg kevesebből megoldható utólagosan. Ráadásul úgy, ahogy akarom, több fóliával, akár a szélvédőre csíkkal is.
Alapból csak a Quadrifoglio Verde és a Sprint felszereltségben van benne, a Progression és a Distinctive-ben nincs.

Dehogy része nekem bent volt a sport csomagba.
Lehetett külön is kérni 070 kód.

Köszönöm!

A prospektus szerint 72Ah/600A

Segítség kéne. Az 1,6-os - dízel - Giulihoz milyen kapacitású a gyári aksi?

Szerintem igen. Lesz származásell..., 9.1 :) az jó :)

Utolsó 1500km átlagfogyasztás 9.1 volt úgyhogy annyira nem hajtották

Magánszemély volt egyébként

Ki mondta, hogy céges? Kint sokaknak lízinges autója van, mivel jobban megéri, mint itthon, amúgy meg 14ezer km van benne, volt már olajcsere is benne

Aki hozza nekem az autót most mondta, hogy mivel banki lízinges autó volt a QV-m ausztriában ezért nincs hozzá törzskönyv, de a bank állított ki papirokat erről, a kérdés, hogy így forgalomba helyezhető-e itthon az autó, vagy származás igazolási eljárást kell kezdeményezni?

Egyik amore tag vette meg

Köszönöm! Csütörtök körül lesznek meg a papírok, rendszám, majd utána teszek fel képeket.

Szép az új QV:-) Gratulálok! :-)

Ez már nem néz ki jól.

Dúrva😃

20zoll Guliettán ,a 8C első felnieivel

235 LE 173KW:-) 59685,- Ft én ennyit fizettem :-)

Király!

a kalkulátorok rosszak ,régen volt 170 lóerő felett luxusadó
de megszűnt

az érvényes :
http://www.biztoshely.hu/gepjarmuado-torveny-es-a-merteke.html#

a jármű gyártási évében, illetve az azt követő három évben 345 forint kilowattonként;
a gyártási évet követő 4.-7. évben 300 forint kilowattonként;
a gyártási évet követő 8.-11. évben 230 forint kilowattonként;
a gyártási évet követő 12.-15. évben 185 forint kilowattonként;
a gyártási évet követő 16. évet követően 140 forint kilowattonként;


szerintem 60030Ft lesz

Teljesítményadónál még van olyan, hogy bizonyos kw felett duplázzák a fizetendő összeget? Mert a 235 lóerős QV-ra az egyik kalkulátor 60ezret hozott ki a másik meg 120ezret? Melyik számolt jól?

Én a D-t autópályán ha egyszer használtam, és akkor sem tudom hogy hogyan kapcsoltam át. (talán 120-ig engedi? leállítás után viszont N-ben van )
Itt főúton használom inkább ( oktató üzemmód nagyarcoknak ) és már a városból kimenet látom a púposkodást ( az "új" alfát mindenki le akarja nyomni ) és akkor GO. Van idő rákészülni.
Egyébként meg van úgy hogy most nyomni fogom másoktól függetlenül, és a megyeszékhelyig (vagy vissza) D -ben tolom.

Nálam ugyan ez a helyzet.

Ez jó. Én 110 felett nem tudom D-be rakni és újraindítás után sem marad abban. :) Használat közben észrevehették, hogy mi nem szuperál olyan jól és változtattak a progin. Régebbieket meg nem hívták vissza, mert végül is ez nem akkora "hiba", csak nem veszik észre alapon. :) Nem számoltak pár magyar legénnyel. :)

Majd a Giu talin összeszedjük a problémás részeket.:-)

És még el is írtam :-)

:-)

Lehet, hogy utálni fogtok, de nálam simán be lehet tenni D-be akár 130-140-nél is. Es leállítás után is abban marad, ha igy állítottam le. Pályán pont ezért szeretem :) imádom ezt a dögöt :)