Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok egy kis segítséget kérnék adott egy 159 2.0 diesel. Írta hogy hibás az egyik gyertya csere megvolt mind a négy de nehezen indul a motor tekeri tekeri kell egy 3 másodperc mirre elkapja minden reggeli indulásnál. Vissza vittem a szervizbe azt mondták a gyertya rendben aksi rendben most takarítják majd az EGR szelepet. Lehet annak köze hozzá? Indulás után szép jár a motor megy is mint eddig csak ez a reggeli indulás.

Na ha így elmondod, úgy tűnik értek hozzá :)) Köszönöm!

Múltkor a vezérlés cserekor kicsit megfáztam, bokám, a nyakam, a derekam a sok 0° fokban görbülés, hajlongás miatt jobban megfájdult, mint amikor letoltam egy 70-80 m2-es lakás költöztetését. A bal mancsomba beleállt a görcs amikor akkora helyen kellett csavart betekerjen, amennyi egy marlboro-s dobozban van. Amúgy jó játék ez, párszor buliból-spórolásból megcsinálja az ember, de hamar elkezdi meglátni miért nem kell mindig irigyelni a szerelőket B)

Pedig le akartam szedni a az első lököst :-)

Ti-nél a gyári a -7 perc oldalanként. Egyébiránt a futómű tudományban a negatív dőlés (teteje van beljebb) pozitív összetartás (eleje van beljebb) kellene társuljon. Kivéve a sportautóknál, mint a 159, mert így reszponzívabb és pontosabb a kormányzás, cserében eszi a gumit. Tehát ha egy 0-ás összetartást csinálsz, akkor az még mindig jut is marad is...

A ballaszt ill. a lámpatest két betápot kap, mint az kiderült. Az egyikkel világít, a másikkal szintez. Nekem ugye a másik nem volt ami az F37-es biztosítékból jön, bármit is írjon a kezelési. Tehát elsőként felkapcsolt világítással és leszedett lámpa stekkerrel ellenőrizni kell abban az 1-es lábon a 12V-ot és onnan számozva ez alapján a 9-es lábon szintén 12V-ot:



Ha van a 9-esen 12V akkor a lámpatesteknél kell keresni a hibát, abból is elsőnek a vezérlőszálat, a 12-est. Az vezérli a bal oldali (master) lámpából a jobb oldalit.

Ha a vezeték stimmel akkor már csak a ballast ill. a motor lehet gond :-(

Ballaszt rendben hát világít a cuccos. Demajd megnyomozzuk.

Ami a futóművet illeti, ha rendbe lesz téve az enyém (elvileg csak a nagyszilent) akkor kelleni fog az útmutatás, mert annyira nem értem ezeket a számokat, nem látom át. Meg én úgy gondolom a gyári és a nemkopós -7 közé lövetném be, kecske és káposzta..

Az a baj, hogy a gumi (nem)kopásának igazolása pár 10k Km :-(

Én úgy gondolom, hogy ha a csere után jó volt fél évig, akkor ez simán lehet a megkérdőjelezhető minőségű izzók hibája akár, 2 év garancia vagy sem.

Viszont ellentmondás van, mert a kezelési szerint 55W-os kell bele:

Az jobb oldali motor, ballaszt, vagy a 12-es szál szakadása :-)

És néztem a stekker apát és ahol mérnem kellett volna ott nem volt tüske, de csak a mérésnél jutottam el idáig, mert szemrevételezéssel nem is vettem észre hogy valami töri a szimmetriát.

Megfáztam, meghúztam a hátam, tiszta seb a kezem. Most is tanultam valamit.

A saját hibát a legnehezebb megtalálni, mert ugye csak nagyon ritkán hibázok és ezért nem szoktam magam visszaellenőrizni :-)
Csak az zavar, hogy fel sem tűnt egy hétig, hogy nem működik és ezért nem gondoltam arra, h én baxtam el valamit. Meg voltam győződve róla, hogy időben nem stimmelt.

Tökéletes értékek, a "legdurvább" eltérés 22 perc összetartás hátul, ami semmi kb. Elől meg -7 perc helyett egyenesbe állította, nekem is így van, kicsit túlkormányozottabb így, de nem darálja a gumi belső felét és nem pattog el a kerék egy teljes kormányzásnál.

Alma :-) Egészségetekre!

Gratulálok. Na akkor ne felejtsd el melyik láb mi megilyenek, hogy majd súgj hol lehet a hiba nálam amiért a jobb nem szintez :)

Áhh.. csak az nem hibázik, aki nem dolgozik! Lényeg, hogy meglett :-)

Na most nem is tudom melyik legyen... előbb :-))

Én kb folyamatosan eszek :-) Így grammról grammra megy fel. :-)

Jelenleg billeg a xenon és még vallatni is tudom MES-sel, + annyi adapterem van már hogy csak na.

Én most tolok egy kupica körtét mert ugye szét kell csapatni a zsírt.

Én most növeltem tömeget egy ropogós csülök bevitellel :-)

Minden nap 3X vacsorázok, eddig működik. :D

Mondjuk amikor még sportoltam akkor évente 1x volt max nyomás-húzás. Engem motivált hogy hogyan teljesítek a testsulyomhoz képest. Persze fontosabb volt a 60kg 1 percig, persze fárasztóbb is.:)

sosem értettem ezt a '140-be kettőt belenyomjak' mi értelme van, max össze lehet szendi egy jó kis sérülést, ezért én 4x8-at nyomok ebbe a súlyba az ötödik levezető széria meg százzal amennyi megy általában olyan 22-30 között :DDD
jah és csak 95kg vagyok hogy rohadna el a reflux gyanú :P

Kondibérlet?? Nálam az is eredmény, hogy a Karácsonyi "tömegnövelés" még februárra nem ment le :-) Szóval én ebédjegyet viszek inkább. :-)
Hosszútávon tervezek. A következő 10 évben felszedek 10 kilót és befejezek minden nagyobb projektet. És jöhet az amit nagyon szeretnék csinálni, de most nem adja ki az időm. Parkour :-)

Így-így :DD

Akkor VTT-re belépő mellé fel kell még mutatni majd egy kondibérletet is. Addigra mindenki gyúrja ki magát :DD
Nekem most a cél, hogy 140-be 2-t belenyomjak, úgy egy hónapon belül. Utána kezdődhet a diéta. Tónusokkal többre megyek majd a nyáron, mint a tömeggel :DD

Tényleg, Robi, találkoztam Dalmával tegnap v. tegnapelőtt a kondiban! Gyere majd Te is :DDD

Ezt megszavaztuk, jöhet :DD

...És ki ne maradjon az I Stand Alone; a Serenity, meg a Woodoo... :)

Csak az asszonynak lenne nehéz megmagyarázni a sok tűzfegyvert a garázsban meg a playmate-eket az ágyban :DDDD

Látod ilyen lennél, nem kéne szenvedni az emelővel :DD De lehet be se férnél a Ti sport ülésbe, az héccencség' :D


Jó munkát! Tájékoztass hogy sikerül a xenon ..

Most megyek kikapcsolódni és szétkapom az egész hóbelebanc CAN buszt....

Ez vállalható!