Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel csicsásítom egy kicsit a gépet, próbáltam utánanézni, hogy milyen is egy TI, vagy 2009 utáni fekete tetőkárpittal rendelkező változat színösszeállítása.
Ebből azt vettem észre, hogy
1, rengeteg, 2009 utáni gép (de még 2011-es is) van a piacon aminek az óracsoportja nem piros szélű, hanem facelift előtti. Az opció volt? De tényleg rengeteg ilyen van...
2, nem világos, hogy a karbonozás a közép koznolon, illetve a kormányon opció volt-e, vagy ami a neten van ilyen eladó autó, az már utólagosan lett ilyen.
3, Attól, hogy a középkozol sötét, néhány autónak a kormánya és a szélső díszcsíkok nem azok, hanem ezüstösek. Ez kérhető volt?
4, Igaz ez olyan vasakra is, amelyen jól látszik, hogy a szálcsiszolt hatás gyári.
5, a fekete tetőkárpit+fekete bőr üléses vasaknak milyen színű a kalaptartójuk (szedán) ?
6, Ha leírná néhány érintett, hogy neki milyen a gyári összeállítása (fekete kárpit mellett a kormány, középkonzol, díszcsíkok, óracsoport és kalaptartó) azt megköszönném:)

Neeee .... ilyen a csavar ... és ilyen dugókulcsról beszélünk.

nájn :)

ez torx, de az a csavar nem torx :) Bakker, hülye vagyok hogy ne fotóztam le...

Sőt! Még a hátsólámpa rögzítője is ilyen .

Szerintem biztos.
nagyítsd ki a képet

biztos? nagyon nem úgy néz ki. Az egyenes nem csúcsos.
A hűtő tartály mellett balról asszem valami relédoboz vagy mi van, illetve ott a gázolajszűrő ezeket rögzíti a tűzfalhoz. Nem nagy problem, mert levettem hatlapos dugókulccsal, csak szeretem ha van célszerszámom :)

igen ott olyan volt :)

Akkor sorry:), még a TS belsejében ezek vannak:)

E típusú torx
link

Ilyeneket én is találtam... viszont nekem ennek az "inverze" kellene

Én Bp, X. Gyömrői úton lévő: http://www.szerszamoutlet.hu/index.php
vettem. Talán Yato, barkácsból a jobbak közé tartozik.

A motortérben található RIBE csavarokhoz hol lehet dugókulcsot kapni? Már az is segítség lenne, ha valaki meg tudná mondani pontosan mi a neve :)
Köszi!

Köszönöm

Sziasztok!! A szíjakat(generátor,klíma) hány km vagy év után kell cserélni?? 1,9JTS

De leszedni úgy is lehet, hogy óvatosan elvágod pl felx-szel, csak nagyon büdös a hogy ég a gumi.
:)

Feltámasztod a szilentet a prés asztalára, úgy hogy a lengőkar azon lóg és egy dornival, vagy crovaszárral megnyomatod a préssel a lengőt ott ahol beledugták a szilentbe.

És , hogy/mivel szeded le a szilentet a lengőkarról ?

:DD

Gépműhelyben egy ezresért megcsinálják pikk-pakk, csak fuvar legyen odáig :)

Vagy egy méretes satu .

Ne üssed, mert csak szétvered az alu lengőkart. A szilent ahol csatlakozik a lengőkarhoz, ott gumiborítást kapott, és kalapálásnál csak rugózik.
Présgéppel két perc a csere, s közben megpucoltad a lengőkart is.
Nem kell nagy tudású gép, csak férjen bele a lengőkar :)

Nekem mindkét oldalit cserélni kell . Majd tavasszal ...

Basszus az jó szívásos meló lesz akkor :/ Köszi cartars ! :D

Szerintem ki kell venni a lengőkart , és némi kalapácsütés kell a szilentnek a le és
fel kerülésre .

Cartarsak ! :)

valaki cserélt mostanában bal első alsó hátsó szilentet ?
Mekkora procedúra ? Elég csak a három szilent tartó csavart kivenni és simán le tudom róla húzni vagy egész lengőkart kell kivenni ?

Oda való, van respektje a pályán ezt tapasztalom én is :)

Arra is tervezték! Gyűlöli a várost! Nem az ő terepe. A DPF-et agyonvágja, sok regenerálás, ami a motornak sem jó. Ezt a gépet hajtani kell. Így 150-el, akkor a világból kimegy.

arra a legjobb választás

Hát jó jó.. ,csak ezt elmagyarázni nem lehet :-) Országúton nem adta ki ennyire. Jó volt, csendes, ha odaléptem dühöngve megindult.
A feeling amit pályán ad, az nagyon más. Az, hogy 150 tempomat, beszélgetsz, halkan(!) megy a zene a háttérben. Ha utolérsz valakit, finom érintés a fékre. Már húzódik, 'Res' gomb. Debrecentől Budapestig és vissza egyetlen egyszer jöttek ki elém. Semmi dúródás, semmi agresszió, 150-nel végig engednek a pályán. A 146 elől is pucoltak, de azt tolni kellett hozzá látványosan. Konkrétan most nem is emlékszem, hogy hogy jutottunk fel Bp-re, nem igényelt annyi figyelmet az egész. Közben meg ha kell akkor csúnyán megindul... Szuper túragép. Végül is pont erre vettem, reményeim szerint 90%-ban pályán fog menni.

Na nekem meg erre mondta a szerelő, hogy hülyeség. Az olaj bent kering, ha szennyeződés van benne, az a rossz helyre oda jut magától is. Ha kívülről jut be cserekor, az gáz, ezt tiszta körülmények között kell cserélni és kész.
Viszont szerinte csak a mosatásos cserének van értelme, azzal távolítod el azt a sok apró finom részecskét a váltóból, ami a szeleptömbre veszélyes.
A belső kuplugtárcsa 'porát'. Ami a pici dugattyúk alatt úgy viselkedik mint a csiszoló por.
Aztán majd kiderül. Csere után megírom, hogy mi lett.

Top Gear szerint a mádodik legélvezetesebb ut. Első a Transzfogarasi hágó. Nagyon szép mindkettő.

Nemcsak autószerelők, és váltószerelők, hanem más tapasztalat. Aki így járt.
A Stelvio nem igazán földutakra van tervezve, de szerintem is eléggé hülye névválasztás. Az Alfának még sohasem volt szerepjárója, ezért bocsássuk meg nekik a béna névválasztást. Gondolom valami olaszt akartak, és így esett a választás Olaszország legmagasabb hágójára.

Jah az autoszerelök csak ök nem aut.válto szerelök az egy külön szakma, én nekik hiszek inkább...
Mi köze egy suvnak egy hágohoz? Ha csak nem földut...

A Passo di Stelvio Európa egyik legmagasabb hágója, 2700 m fölötti a legnagyobb magassága a Stelvio csúcs alatt.

Az átmosásos olajcserének nagyon sok ellenzője is van. Ezzel lehet nagyon jól belevinni a szennyeződéseket és ennél a típusú olajcserénél történhet meg, hogy az addig működő váltó az átmosás után kakukk. Én biztos hogy tavasszal nem fogom így csinálni, inkább 50 ezrenként cserélem az olajat.

Épp ma beszéltük a Tomival lehet nem is a gyula lesz a jövö ha nem a sztella... nagyon piszkálja a fantáziám szép kis suv .. egyébként honnan vettek ilyen furcsa nevet neki?

A 80 elég baráti ár itt egy 100-as.. átmosásos cseréhez kell 20-25l olaj...

Pl igy?😃

Micsoda? 80ezer fölött? A bele való olajmennyiség max 30 ezer forint, Tutela GI-VI olajjal.

Ez már nem semmi! Nekem is volt egy kósza gondolatom, hogy a fűnyíróra felteszem az Alfa logót, de aztán meggondoltam magam, mielőtt valaki az Alfával kapcsolatban a fűnyíróra asszociálna.