Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

az egyik gyári volt asszem

Van ez már mindenben , USB, WIFI, és 'Blucucc' is:) (ha erre gondoltál)

van ugyanez obd-s változatban vagy csak blucuccban?

Azt azért említsd meg, hogy a csúnya két fekete autó sem gyári állapotú. :)))
(A fehérkével én is megmérkőztem volna. :))

Pont én is erre gondoltam. Már elfelejtették a szocialista verdák fényerejét.
Szerintem sok panaszosnak csak be kéne állítania.

EBC-t nem akarsz?

Nem feltört, és nem is gyári...ez a progi a harmadik lehetőség alatt van,ELM327 kell hozzá
MES

Idén én is tervezek egy optimalizálást. Egy kis Turinggal elvileg simán tudja a 2.0 teljesítményét. Nem mintha a mostani nem lenne elég :) igazából megöl a kíváncsiság milyen lehet piszkálva.

nekem pont oda spriccel:)
érdekes hogy minden ablamosózánál tolja a lámpákra is.
Egy másik, mit lehet kezdeni ezzel az esőérzékelővel? rém béna az egész össze vissza logikátlan....................

A multiecuscan a gyári diag program vagy ez valami feltört cucc? és milyen interface kell hozzá? az sem mindegy? ez az elm izé a gyárija vagy csak ezzel kommunikál?

"lämpamoso nekem a motorhäztetöt mossa :D
majd ki akarom kapcsolni ugy olvastam koräbban MES segitségével ki lehet"

Jah ki lehet:
1.

2. korrekció fül

3. Letiltod

4. Nyomsz egy PROXI sorrbarendezést és kész

Én kikapcsoltam, mert meguntam a heti folyadéktöltögetést...és egyébként sem ér sokat....most kb harmad annyit fogyaszt, de nem véletlen 6spricnivel kevesebb dolgozik...:)

Igen, igen, ő az. Holnap este gurulok hozzá, aztán megnézi mit lehet kihozni ésszerű keretek között.

Hát a V6-al nem lehet konkurálni.

azé nem egy sportkipufogós 2.0TS, vagy egy V6 de nemrossz :)

Így van, a 2.4 fenyegetően morog, dízelhez képest határozottan jó hangja van.

Igen igen az az 5 hengeres hang...wao. mint valami agyonhergelt állat:)

Ebben igazad van, ha a gazdaságossági szempontok alapján választunk autót, akkor az 1.9 16V a nyerő. Megbízhatósága a 2.4-nek semmivel sem rosszabb az 1.9-nél, kivéve talán az EGR, DPF problémákat. Valóban az 1.9 sokkal gazdaságosabban fenntartható, és minden helyzetben tökéletesen megfelelő. Városban a 2.4 jóval többet fogyaszt (főleg automatával) mint az 1.9. És igaz, városban nem igazán jön ki a két motor közötti teljesítménykülönbség. Mégis azt mondom a 2.4 automatával az igazi (kivéve a Q4). Autópályán az öthengeres motor lenyűgöző. Egy tankhoz tudnám hasonlítani, ami egyszerűen félretol maga elől mindent. A legvadabb emelkedőkön 6.-ban úgy rohan fel mintha lejtő lenne, ahol menni kell ott mutatja ki a foga fehérjét. És mellette ezt tökéletes csendben teszi. És még van valami amiben az 1.9 nem tud konkurálni az öthengeressel. Az pedig a hang. Sokan nem hiszik el, de igenis lehet egy dízelnek jó hangja. 2000 fordulattól felfelé igazi mély tónusú nagyautós hangja van, amivel a dízelek legnagyobb része nem tud konkurálni. Hihetetlen, de az olaszok még egy dízelhez is hangolták a kipufogót.

Szervizlátogatás 2 nap múlva...:(

Mai napi garage menet, megpucoctam Pityukoma által kiszedett szenzor, féktisztitó visszarak, valamivel javultak az értékek de nem sokkal. Nullázva hazaérve 10kre vetitve 9.1 pár kör ház körül parkolás 9.6. A ciccegés halkabb de még van...

Igen, én is egy szászvári elérhetőséget kaptam, szerintem egyre gondolunk.
A Q4-gyel kapcsolatban mi is erre jutottunk, hogy valószínűleg a stabilitás vesz el valamicskét a teljesítményből. Természetesen nem vitatom a 2.4 Q4 tudását, csak nem éreztem akkora differenciát, mint amikor egy 109 lovas szekérből átültem ebbe a csodajárgányba.
Az álmom természetesen továbbra is egy 2.4, TI, okosítva. De egyelőre inkább az egykilencest optimalizáljuk. Aztán majd egyszer remélem találok egy kitűnő állapotú 2.4 TI-t, gyönyörű állapotban, ellenőrizhető előélettel, napfénytetővel, bőrbelsővel, navival.
Bár ez utóbbi még a nemzetközi használt autó oldalakon is ritka, nemhogy itthon.

nah jah a kivételek:) én nem bízom bennük, de ez csak lehet a 10 szervizes tapasztalat miatt van.

Igazollak :)

A Q4 eszetlenül stabil minden körülmények között, ez viszont elvesz némi erőt.
Nyilván többet kér, mivel az 1.9-nél meg a 156 1.9 kér kevesebbet annál meg a Mito 1.6 és még folytathatnám. A lovakat itatni kell :)

A 209-lovas 2.4 Q4 gyári állapotában is messze van az 1.9-től, de ha okosítasz rajta akkor valóban ütős lesz, ha gondolod megmutatom :)

bakker ez a Brera sem jött össze egyszerűen egyik sem jön össze pedig nem soká itt a tali....

és csak a gyári ajánlást tedd bele :)

Multkor hülyeséget írtam ,nem is kapcsol ki a tempomatom 160nál.Csak kiírja hogy felülírva ,de egész 180ig tudtam vele gyorsítani.

Szeretném az autóvillanyászatban jártas cartársak véleményét kérni, hogy utólagos riasztóbeszerelés kapcsán mennyivel bonyolultabb az autó elektromos rendszere egy kategórián belüli de más típushoz képest?
Csak mert ma erre az indokra hivatkozva kellett +5k-t fizetnem a kialkudott árhoz képest...

Másik kérdésem: riasztónál van olyan a kiskönyvében, hogy "szerviz gomb", amellyel különböző funkciókat lehet beállítani. Általában hol található ez a bizonyos "szerviz gomb"?

Állítva nem fért be :-)

Köszi,figyelem,eddig minden OK.

Sziasztok!

Nincs véletlenül valakinek eladó Thule tetőbox?

Kb. a Pacific 100 kellene méretileg (139x90x39), ugyanis a babakocsi menne bele, ami 90x60x38 összecsukva.

Köszi előre is!

Ha fogok egy mérleget és az egyik nyelvére ráteszem azt a plusz 59 lóerőt és a 80 nm nyomatékot, a másik nyelvre pedig a plusz ~2 liter fogyasztást, akkor nem a lóerő felé billen. Egyszerűen csak nem éreztem olyan nagy különbséget. Ezen kívül úgy hallottam, hogy az egykilences motor megbízhatóbb.

Érdekelne, hogy mi nem varázsolt el az öthengeresben.

Mi újság a kocsival? Remélem megnyugtató híreket kaptál.

Bocs ez félrement, Ildikótól akartam megkérdezni.

Mi újság a kocsival?

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata (jó/rossz) az 1.9-es motorvezérlőjének átprogramozásáról?
Volt szerencsém beleülni egy négykerekes, 209 lovas öthengeresbe, de messze nem varázsolt el, úgyhogy azon gondolkodom, hogy ebből a 150-ből csináltatok 170-180 körülit.
Érdekelnének a tapasztalatok.

Danke!

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata (jó/rossz) az 1.9-es motorvezérlőjének átprogramozásáról?
Volt szerencsém beleülni egy négykerekes, 209 lovas öthengeresbe, de messze nem varázsolt el, úgyhogy azon gondolkodom, hogy ebből a 150-ből csináltatok 170-180 körülit.
Érdekelnének a tapasztalatok.

Danke!

figyeld az olajfogyást, mert csipegeti a TB

Ja, mindenki úgy szállítja ahogy akarja :D