166 vs 159: Nekem eleinte nem tetszett a 159, pedig vezettem is és nézegettem is eleget. Sajnos azonban a 166 "elöregedett" és mivel nekem mindennapi főleg városi használatra kell autó ezért döntöttem a 159 mellett, úgy hogy a feleségemnek megvettük Bandi 156 sw-jét és azt is vezettem eleget. Viszont a 166 után nincs más alternatíva jelenleg. A mostaniba meg első látásra "beleestem"..:))
Elől kisebb a térérzet mint a 166-ban , hátul meg a 166 jóval komfortosabb! A 159 első ülése valóban keskeny és ezt én is nehezményezem. Viszont a deréktámasszal ki lehet hozni belőle kényelmes pozíciót. Nyáron 7-8 óra utazás sem fársztott el benne! A futóműve nyilván jobb mint a 166-é, ezt tapasztaltam is. Röviden tehát: ha a 166-ot még gyártanák a facelift előtti verzióban , azt vettem volna, de a mostani eddig kiválóan műxik és eddig bevált! Kopp,kopp,kopp....:))
W.2010-09-13 09:39:08 // 8035
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-13 08:57:52 // 8034
azokat kell kifogni...én is fél évig kerestem anno az 56-ot
Don Gombóc2010-09-13 08:31:42 // 8033
Vitathatatlanul van ilyen. Bár ritka.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-13 08:28:48 // 8032
Azért kint sem mindenki hajtja szarásig pl lenne most is egy utolsó 166 full, 56e km-rel lótúróért :P
Don Gombóc2010-09-13 08:25:38 // 8031
A Tipoatti, az Andy a Zümi ez mind eléggé nagy lókuró, és nem panaszkodtak. :) A Bandi meg könnyen van mert ő teleszkópos. :)Amikor rászól az asszony akkor összetolja magát. :)
Don Gombóc2010-09-13 08:23:21 // 8030
És nem Münchenben. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-13 08:21:14 // 8029
én vagyok 186 ő magasabb :D azt nem tudom hogy próbálta e bár a Kovácsét igen...
Don Gombóc2010-09-13 08:17:32 // 8027
Mi már megvagyunk, csak még kivárunk. Most keresünk egy jó nagy sörözőt ahol elférünk sokan. :)
András bácsi2010-09-13 08:16:16 // 8026
Éppen egy új szélsőséges párt alapításán gondolkodom, mert nem tetszik sok minden. ;)
Don Gombóc2010-09-13 08:15:45 // 8025
Ha nem a Zümi mondta akkor őt kellene megkérdezni. Eléggé hosszú, ha valaki akkor ő tuna valót mondani. Szélességben meg én. Beltér szélességben meg bármelyik kategória társával felveszi a versenyt. Nem bassza a lábadat a középkonzol, nem nyomul a karodra és a válladra az ajtó belső borítás, stb.
András bácsi2010-09-13 08:15:08 // 8024
Furcsa ember lehet, mert én is 186 vagyok. :)))
Vagy nem próbálta a 159-est. :)))
Vagy nem próbálta a 159-est. :)))
Don Gombóc2010-09-13 08:12:45 // 8023
Na látom nem dolgozol. :)
Egy kissé hamarabb küldted el az igazságot mint én.
Azért aki nem nyüstöli sokat demszkigradban a verdát az sem panaszkodhat a hátsó futóműre sem. Mint írtam vala sokan azt hiszik hogy annyi km van a verdájukban mint amennyivel vették. Botor gondolat az hogy egy 166-ot 7-8-9 éevesen megvesznek 100-150 ezer kilométerrel. Ez nem az a kategória mit napi 4-5 kilométerfutásra vesznek bejárni a munkahelyre. Aki egyszer eladta külföldön, az már kihozta belőle azt amire neki kellett. Punk tum. :)
Egy kissé hamarabb küldted el az igazságot mint én.
Azért aki nem nyüstöli sokat demszkigradban a verdát az sem panaszkodhat a hátsó futóműre sem. Mint írtam vala sokan azt hiszik hogy annyi km van a verdájukban mint amennyivel vették. Botor gondolat az hogy egy 166-ot 7-8-9 éevesen megvesznek 100-150 ezer kilométerrel. Ez nem az a kategória mit napi 4-5 kilométerfutásra vesznek bejárni a munkahelyre. Aki egyszer eladta külföldön, az már kihozta belőle azt amire neki kellett. Punk tum. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-13 08:09:51 // 8022
Bakter nem én találtam ki az ember mondta akinek 166-ja van :) Pontosan azt mondta kisebb a hely elöl és neki ezért kényelmetlen...igaz nálam magasabb (186cm)...viszont mivel 180 lovas ezért jobban megy mint a 159 és úgy euro 4 hogy nincs benne DPF az ára is olcsó volt 6-7e euró ...én is gondolkodtam 166-ban csak mivel a hátsó üléssort nem lehet dönteni ezért kiesett a pixisből
Don Gombóc2010-09-13 08:08:29 // 8021
Nem írtál hülyeségeket. :)
Szerintem sem egy nagy hely van a 159 ben, a 156 simán nyújtja azt a belső tér érzést. Bár nem is csoda mert másképpen kihagyhatták volna azokat a megerősítéseket, és bővítéseket amik a törésteszthez kellettek, és az összkerekes verzióhoz. Kb. hasonlóan mint a transaxle autók esetében, valamit valamiért. Bár ennek fényében csinálhatták volna akkor nagyobbra szélesebbre is a 159-et. Úgy is minden kategória állandóan nő. A mostani VW poló is nagyobb már mint az 1-es golf volt, talán a 2-esnél is.
Szerintem sem egy nagy hely van a 159 ben, a 156 simán nyújtja azt a belső tér érzést. Bár nem is csoda mert másképpen kihagyhatták volna azokat a megerősítéseket, és bővítéseket amik a törésteszthez kellettek, és az összkerekes verzióhoz. Kb. hasonlóan mint a transaxle autók esetében, valamit valamiért. Bár ennek fényében csinálhatták volna akkor nagyobbra szélesebbre is a 159-et. Úgy is minden kategória állandóan nő. A mostani VW poló is nagyobb már mint az 1-es golf volt, talán a 2-esnél is.
András bácsi2010-09-13 08:02:22 // 8020
Igazat kell adnom: a 159 egyik negatívuma nekem az volt, hogy szar az ülés. A 66-ban fél nap ülés után sem fáradtam el, az 59-ben két órás út után is fájt a hátam. Még a 156 is kényelmesebb. :)
A középbox útban lévő dolgaitól nem is beszélek.
A hátsó futóműben van igazság, de az első azért annyira nem veszélyes.
A középbox útban lévő dolgaitól nem is beszélek.
A hátsó futóműben van igazság, de az első azért annyira nem veszélyes.
tipoatti2010-09-13 07:36:10 // 8019
sorry, vissza sem olvastam, de ezexerint nem írtam nagy blődségeket... ;)
tipoatti2010-09-13 07:34:52 // 8018
Ki az a hycomat, akinek NEM kényelmes a 166??!!! Ültem már jó néhány verdában életemben, nagy vasakban is, a 166-nál nem igazán akadtam eddig kényelmesebb autóra ( vezető ülés )... Az ismerősödnek komoly gerinc problémái lehetnek szvsz. ... ;) A 159 vs. 166 témáról András bácsit kéne kérdezni, szerintem a 166 a nyerő nála is majdnem minden szempontból - a tévedés jogát azonban fenntartom! :)
A futómű terén sajnos maximálisan igaza van, az tényleg komoly ok lehet a cserére.
A futómű terén sajnos maximálisan igaza van, az tényleg komoly ok lehet a cserére.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-13 07:20:05 // 8017
"- egyrészt a 159 túl drága volt annyiért: szerintem nem egy nagy szám, főleg a 166-hoz képest"
pont egy 166 tulajjal beszélgettünk pénteken hogy lecserélné 159-re mert elől nem olyan kényelmes neki meg a rengeteg futómű probléma....az összes alfa nagyon nagyot veszít az értékéből pár éves koráig....
pont egy 166 tulajjal beszélgettünk pénteken hogy lecserélné 159-re mert elől nem olyan kényelmes neki meg a rengeteg futómű probléma....az összes alfa nagyon nagyot veszít az értékéből pár éves koráig....
Poló2010-09-13 00:34:44 // 8016
Akkor rosszul tudtam. Arra emlékszek, hogy mikor megvetted a 159-et, akkor sokat mondogattad, hogy a 166 így volt jobb, a 166 úgy volt jobb.
De végülis azért annyira nem fogtam mellé, hogy téged lehet kérdezni a negatívumairól:
"- egyrészt a 159 túl drága volt annyiért: szerintem nem egy nagy szám, főleg a 166-hoz képest
- a 159-ben volt néhány dolog, ami nagyon zavart és nem tudtam megszokni"
De végülis azért annyira nem fogtam mellé, hogy téged lehet kérdezni a negatívumairól:
"- egyrészt a 159 túl drága volt annyiért: szerintem nem egy nagy szám, főleg a 166-hoz képest
- a 159-ben volt néhány dolog, ami nagyon zavart és nem tudtam megszokni"
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 21:09:17 // 8015
olyan a csatija mint a VW-nek csak annak más a mérete....
Piritu - 1.000.0002010-09-12 21:07:46 // 8014
A magyarázatot elfogadjuk, de többször ne ford-uljon elő ilyen! :-DDD
ALFI1562010-09-12 21:00:47 // 8013
Új szönyegem van.Mondom kicsit megovom.Ráraktam a connectét.De mind a két oldalra.Csak a jobb kettőbe nincs rajta a ford logó.
1372010-09-12 20:58:31 // 8012
Eleve volt rajta 5-ös lyuk, kicsit ki kellett bővíteni, plusz ráraktam egy határolót fából. Kicsit féltem tőle, hogy magasabb lesz, emiatt szélzajos lesz, de semmi. Asszem egyébként a QX és Q7 csatlakozósok egyből felmennének, de mindegy már.
Piritu - 1.000.0002010-09-12 20:57:45 // 8011
Igen láttam, akkorát nevettünk, hogy még fényképezni is elfelejtettem :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:57:08 // 8010
a betét biztos a tárcsa nem biztos...aki sokat pályázik annak sokáig elég a tárcsa
ALFI1562010-09-12 20:56:59 // 8009
Nekem nincs gond az ablaktörlővel.Szépen töröl.Sajnos most olyan idők vannak,hogy használni kell.
ALFI1562010-09-12 20:55:40 // 8008
Úgy értem,hogy ez már biztos volt cserélve.Nem te cserélted elösször.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:54:47 // 8007
átfúrtad a megfelelő helyen gondolom
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:52:57 // 8006
ezt most nem értem ...külön van gyári gyári meg szalon gyári betét?
1372010-09-12 20:52:24 // 8005
Ha már itt tartunk, a kormány is sokkal érzéketlenebb, mint a 156-ban. Nemcsak nehezebb, hanem többet is kell tekerni, 2,7 fordulat ütközéstől ütközésig egy Passatnál is rosszabb. 156 ha jól emlékszem 2,2 volt, a facelift utáni meg annál is közvetlenebb. Vezetési élményről én nem beszélnék. A futómű jobb, a kanyarsebesség is nagyobb, lehet gyorsan hajtani vele, de élmény az nincs. Olyan nehézkes, drabális érzetet nyújt.
Más: ráhekkeltem egy 1000 forintos hagyományos, tehát nem AeroTwin rendszerű ablaktörlőt, és most töröl. Fantasztikus érzés, ahogy letörlődnek a vízcseppek, mint egy hagyományos autón.
Más: ráhekkeltem egy 1000 forintos hagyományos, tehát nem AeroTwin rendszerű ablaktörlőt, és most töröl. Fantasztikus érzés, ahogy letörlődnek a vízcseppek, mint egy hagyományos autón.
András bácsi2010-09-12 20:52:23 // 8004
Nana: azért nem teljesen így volt:
- egyrészt a 159 túl drága volt annyiért: szerintem nem egy nagy szám, főleg a 166-hoz képest
- a 159-ben volt néhány dolog, ami nagyon zavart és nem tudtam megszokni
- a 159 esetében azt hiszem időben rájöttem, hogy éves 1 milla bukta az árából nem olyan jó üzlet
- a 156-ot beszámítottam, de nem vettem volna ilyet ennyiért egyébként. Az hogy megmaradt csak egy dolog
- amit utána vettem, az egy facelift 166
- egyrészt a 159 túl drága volt annyiért: szerintem nem egy nagy szám, főleg a 166-hoz képest
- a 159-ben volt néhány dolog, ami nagyon zavart és nem tudtam megszokni
- a 159 esetében azt hiszem időben rájöttem, hogy éves 1 milla bukta az árából nem olyan jó üzlet
- a 156-ot beszámítottam, de nem vettem volna ilyet ennyiért egyébként. Az hogy megmaradt csak egy dolog
- amit utána vettem, az egy facelift 166
ALFI1562010-09-12 20:50:20 // 8003
Szerintem az már nem gyári volt.De még a tárcsa se.Mármint lehet,hogy gyári de nem a gyárba berakott.Annyit azért nem megy ilyen súlynál.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:47:39 // 8002
valamerre arra felé
ALFI1562010-09-12 20:46:29 // 8001
Baszdki!Most ugrik be!Olyan kezébe adtam a kulcsot aki mindent megörökit.Láttad mi volt alatta?
Piritu - 1.000.0002010-09-12 20:40:06 // 8000
ilyt mondani egy off-os szőnyeggel a kocsidban? :-))))
( A találkozó legnagyobb élménye volt számunkra)
( A találkozó legnagyobb élménye volt számunkra)
ALFI1562010-09-12 20:39:26 // 7999
De 100ezer fölött voltál nem?
ALFI1562010-09-12 20:38:30 // 7998
Én mondtam,hogy ég és föld.
Piritu - 1.000.0002010-09-12 20:38:19 // 7997
kicsit megkésve, de
Happy k!
Happy k!
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:38:05 // 7996
azt még nem próbáltam....majd 1x talán
Piritu - 1.000.0002010-09-12 20:36:31 // 7995
"ha nem sok minden másnak ami az 59-ből hiányzik" - csendesen megjegyezném, hogy a Julisból még több hiányzik, legalábbis nekem :-(
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:36:06 // 7994
passz..idén az biztos
Piritu - 1.000.0002010-09-12 20:33:40 // 7993
már megint kavarsz mint Piszkos Fred, :-DD
Eredetileg onnan indultunk, hogy a próbakör után ezt írtam: "úgy viselkedik az úton mint a 156, csak kicsit (nagyon) jobban csinálja." ég és föld szóba se került :-)
Eredetileg onnan indultunk, hogy a próbakör után ezt írtam: "úgy viselkedik az úton mint a 156, csak kicsit (nagyon) jobban csinálja." ég és föld szóba se került :-)
ALFI1562010-09-12 20:33:36 // 7992
Mennyi km.-nél cserélted?
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:31:53 // 7991
A betéten ott volt a gyári jel...a gari meg akkor járt le az autóról...lehet németeknél trükköznek bár nem hinném..a tárcsa meg 80e-et kibír bár volt válla rendesen nem hinném hogy cserélték volna
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:29:03 // 7990
egy a lényeg sport tárcsát vegyél betéttel bárkitől is akarod :) a gyári hullámosodik..meg a betétből hiányoztak darabkák :(
ALFI1562010-09-12 20:28:54 // 7989
Te honnan tudod milyen a gyári fék?Szerintem amikor te a tiéden cserélted akkor már nem a gyári volt rajta.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-09-12 20:27:18 // 7988
még is tudja azt a kanyar sebességet amit a 56 nem :) hidd el hogy sokkal jobb, finomabb, tartósabb...az 56-é érzésre sportosabb de ez nem csak a futóművének köszönhető ha nem sok minden másnak ami az 59-ből hiányzik ezért nem tetszett a Bandinak meg nekem sem :)
ALFI1562010-09-12 20:26:13 // 7987
Szeintem fejlödött annyit.59-esen ha 18-as kerék van még akkor is jobb,konfortosabb mint az 56 17-es kerékkel.
Piritu - 1.000.0002010-09-12 20:24:27 // 7986
"fos gyári fék" - A Brenbo nyereg pedig elég szimpatikusan néz ki rajta, de majd veszünk Tőled tuti féktárcsát és betétet :-))))