Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Még a mester parkolójában van. . . . . eddig még nem nézett bele.

Srácok, van valakinek pályája üvegszálas cuccokkal foglalkozó emberkéhez?
Ügyes kezű kéne és megbízható.
Egy küszöb spoilert kéne rászabni egy autóra.

Az a jó hír, hogy semmi jele nincs a betegségnek. Nem lihegek feleslegesen, nem fulladok, bírok mindent csinálni. Gyakorlatilag a szívószelep nem zár rendesen és a kompresszió kicsit csökkent. De nem kell megbontani a cuore sportivot. Továbbra sem fogok bagózni és inni. Bagóra nem tudok kit, inni meg ott van Buksi. :-)
A dokinéni szerint kerűlni kell a heti összesen 8 órás alvásokat és normális pihenéssel nagyon sokáig el lehet lenni.
Bár talán most elkezdek valami vitamint szedni és rászokok a több zöldségre. Persze nem leszek vega. :-)

Ez nagyon jó hír! Gratula! :) Öngyógyításba kezdtél? :)

ennek télleg örülünk! ;-)
akkor biztos nagyon jó kisfijú voltál! :-))

Jó hír! Erőt egészséget!

Végre valami jó hír :)

No comment... :-)

Na, valami jó hír is van ma! :-))

Üdvöz T. Cartársak!

Ma megvolt a transoesophagealis echokardiográfia.

Nem lesz műtét!!!!!! :-DDDDDDD

A pontos idő:-)

a legérdekesebb az, hogy az axiálcsukló, és a gömbfej is teljesen egyformák.

Végül is az fbn már ki is tárgyaltuk :)

A facebookon már órák óta téma... :)

Maga a kormánymű az közös a 8 meg a 16V-ben. Vagy az axiálcsukló vagy a nyomtávrúd a különbség. Én konkrétan levágtam a nyomtávrúdból 2 centit és jó lett. Van még rajta elég menet és a kormányösszekötő gömbfejekben is van vagy 4 centi menet.

A fékek kérdését megoldottam, a kisfék helyett felszereltem a nagy fékeket, ezzel nincs is gond. A másfajta csonkállvány miatt, viszont nem tudok összetartást állítani.
Egyszerűen ha koppig betekerem, az sem elég.
Akkor is hiányzik 2-3 cm menet.
Tehát alatta van a 16V csonkállvány, 8V-s kormányművel, és nem áll rendesen a kerék alatta.

Én azért megszenvedtem a 164 V6 TB-vel.
Jut eszembe: mi van a V6-tal??

Hali! Be tudod tenni minden gond nélkül. A probléma, hogy a 8V még kis fékes, a 16V meg már nagy. Más a csonkállvány is. Ha viszont a 8V is már nagy fékes, akkor gond nélkül be lehet tenni.

Sziasztok.

Szükségem lenne egy 155-ös futómű, és kormánymű gurura, aki tudna nekem abban segíteni, hogy a 2.0 16V kormányművet be tudom-e rakni a 8V 1.8Ts-be, ugyanis a többi futómű alkatrészét, gólyaláb, csonkállványokkal, féknyergek, és tárcsák, már beszereltem, csak ugye a régi kormánymű miatt nem stimmel a kerék összetartás.
Mind a kettő széles kasztnis.
Valaki segítsen mit lehet, és mit nem.

Köszönöm szépen!

Velem is szokott beszélgetni.:D

Kézzel lábbal. Meg minden olyan nyelven amiből tudok pár szót... :)

Bull155nek.

És hogy kommunikáltál vele, tudsz svédül? :-)

A V6 24V-n lehet sok idő a gyertyacsere, de a 12V-n nem tarts soká. ( tapasztalat )

jaaaa, azt már elkértem:-DD

Nekem meg a másikról a két első fényszóró. :-)))

jót:-)

a hátsóról kéne a 2 tükör..

AV bemenetes, ezüst:-)

Yo reggelt!

Milyen? :)

Még nem

Simán :)

van, kapsz hozzá 1 ITT videjót is:-)

Jahh. Nincs valakinek. (Bp, v környékén) a pincében, garázsban, padláson... Elfekvő megunt TVje. Nem akarta kidobni... A lényeg, hogy Scart legyen rajta (mindig TV miatt) Kéne az "új" munkahelyemre. Ha kell adok helyette egy 100 éves Orion (magyar!)-t. Ezen nincs Scart sem...