:-)))
Buksi2013-07-11 03:11:48 //
133513
Akkor nekem is kell egy ilyen! :-DD
Műalkotás. S6 os leömlő turbóval... Biztos jó hangja lehet. Szerintem még az őzek is elmenekülnek. :-P
Buksi2013-07-10 20:04:53 //
133511
Ez meg mi a lósz@r? :-DD
GT Ɨ|ѯ2013-07-10 10:30:03 //
133510
enyhülést:-)))
Ne menet közben nézegesd... :-P
Lehet hülye kérdés.... de jó módszerrel csinálod?
A motor legalább 10 percet álljon. Ezután pálca kihúz, tiszta ronggyal vagy papírral letöröl. Eztán pálca visszadug tövig, majd ismét óvatosan kihúz. Ekkor kéne látnod egy reális olajszintet.
Buksi2013-07-09 22:23:31 //
133506
Az a jó, ha a legfelső pontnál van a szint! :-)
Alfasan2013-07-09 21:51:48 //
133505
Hy.
Valaki mesélje már el nekem, hogy a 155-ös Nívó pálcájáról, hogy a rákba kell az olajszintet leolvasni? Mert ügye hivatalosan a két pont között kéne az olajnak lennie, de nekem a két pont alatt, fölött, között, keresztbe kasul van. Csak engem szivat a gép, vagy ez általános jelenség?
Köszi
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 16:57:44 //
133504
Mindig megvárom míg kihűl, de lehet berakatok majd 1-et,thx:-)
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 16:56:53 //
133503
AR-Lancia-hoz nincs:-(
megvilágosodtam,köszi:-)
A turbo timer arra jó, hogy ha például jól meghajtod a gépet és idő előtt le akarnád állítani, akkor ez a szerkezet nem engedi leállítani a motort, amíg a turbó vissza nem hűlt. Egysezrűen kiveszed a gyújtáskapcsolóból a kulcsot, autót bezárod, de a motort addig járatja, majd miután elérte az ideális hőmérsékletet leállítja a motort.
RoliQ42013-07-08 16:22:11 //
133501
van amelyikhez lehet kapni gyári csatlakozót amit a gyújtásnál össze lehet kötni és kész... de szerintem Alfához ilyet nem árulnak... tehát autóvillamossági szerelő--- de neki 5 perc . A programozás meg saját kezűleg, nem túl bonyolult:)
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 16:09:44 //
133500
ok, thx:-)
kézifék tuti
bekötése és programozása?
RoliQ42013-07-08 16:08:56 //
133499
Ez most jutott csak eszembe hát a gyári T3. jó állapotban van... olajat egyáltalán nem köpi... nem tudom hogyért adjam... azt se tudom mi pénzért mennek elherdálni nem fogom, mert akkor marad tarcsiba... bár én bőven 1 bar feletti nyomással akarok menni, azt meg ez nem bírja:)
Hy!Milyen gyári turbo van eladó?Mennyit szeretnél érte kérni?Állapota?
RoliQ42013-07-08 15:59:32 //
133497
nem létfontosságú:)
1 kényelmi szempont
2 el lehet kerülni vele a véletlen baleseteket (véletlen leállítás)
Mondjuk a 155 nél nem árt ha a kézi fék is jó... ha van turbo timer...:)
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 15:55:56 //
133496
Nos, összefoglalva miért kell a t.timer?
létfontosságát még nem vágom:-)
( nem racing felhasználás mellett )
RoliQ42013-07-08 15:55:54 //
133495
értem, az más:) soha nem felejtem amikor egy szlalom versenyen gtv v6 tb jól meghajtották majd beért a célba és azonnal leállították... mint ha kést döftek volna a mellkasomba... pedig nem is az én autóm volt:) egy turbó élettartamát pedig ezek határozzák meg... mindig jó és megfelelő mennyiségű olaj... bemelegítés és hűtés... több nem kell neki... egyébként van eladó gyári turbóm:)
de én szeretek benne ülni :)
RoliQ42013-07-08 15:50:22 //
133493
Nekem ilyenem is van: :)

RoliQ42013-07-08 15:46:27 //
133492
Én már a HKS-t meguntam, amikor nézegettem akkor beleszerettem a hangjába de ez jó pár éve volt. Most már inkább a greddy rs-t választanám.... annak olyan "ordas" hangja van:) Szerintem majd cserélem is csak van most nagyobb gondom is ennél:)
RoliQ42013-07-08 15:44:03 //
133491
Ezért kell a turbo timer hogy ne kelljen addig a kocsiban ülni. :)
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 15:29:56 //
133490
Pontosan így csinálom én is, felmelegít, kihűt:-)
most utánaolvasgatva sok mindent szabályoz, meg 16 állítás,stb. de sztem nem életbevágóan kelletik:-)
de azért találtam 1 japcsit eladót jó áron...

nekem HKS van. semmi baja, immáron 3 éve teszi a dolgát.
Turbo timer? Én speckó ki nem szállok az autóból amig vissza nincs hülve és le nem állíthatom saját kezűleg.
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 14:53:54 //
133488
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 14:51:15 //
133487
pl?
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 14:47:50 //
133486
turbo timer?
részletezd:-)
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 14:47:22 //
133485
Na ez korrekt hsz,thx:-)
Az alatta lévő Style Type Greddy Rs-hez mit szólsz?
RoliQ42013-07-08 13:57:23 //
133484
Mondjuk az eredeti HKS hez nincs túl sok köze, de ezek nem túl bonyolult eszközök... nem lesz vele gond. A Tial valóban jó cucc. Nekem HKS van ...

de már unom... inkább egy greddy rs :) ha már greddy boost controlom van:) nekem még be kéne szeretni egy turbo timert.... amit neked is ajánlok...
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 11:11:58 //
133483
Ez bexa-behu:-PPP
Bár nekem nincs turbós autóm, de én inkább a videón szereplőt venném.
Egyedi hang, tuti jó. :-)
Itten e :-D
GT Ɨ|ѯ2013-07-08 10:22:33 //
133480
Második okosság:
ki mit ajánl lefújószelepet ( BOV ) Tial kivételével, mert az horror:-)
HKS SQV IV.-et néztem ki
GT Ɨ|ѯ2013-07-07 12:53:27 //
133479
Semmi különbség, csak a vég lett cserélve, dögös, morgós mint volt:-)
GT Ɨ|ѯ2013-07-07 12:52:33 //
133478
thx:-)
korrekt
Kopott a motor és nem akarja, hogy füstöljön... :-P
Dögös, morgós lett ! ? :))) (én is mostanság cseréltem)
Alfy2013-07-07 12:07:31 //
133474
Alfy2013-07-07 11:54:50 //
133473
GT Ɨ|ѯ2013-07-07 11:26:39 //
133472
Mire ( jó ) és miért van a kartergázcső helyett kis szűrő?:-)
Alfy2013-07-07 07:17:51 //
133471
Én azért picit elnézőbb lennék. Ha elvisz egyet a tipussal :-)
GT Ɨ|ѯ2013-07-06 14:02:06 //
133469
Ebben a gúnyában nem engedném meg neki:-DD
GT Ɨ|ѯ2013-07-06 09:03:45 //
133467
viszont!:-)

Jó reggelt!
