Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

:-DDDDDDDDD

mi is ;))

nekem már másodszor van benne ennyi ;)

én tegnap mértem hogy mennyire pontos az óra, 100-120 körül 5-8 a különbség.
a tapasztalat azt mutatja hogy minden autóban, az újakban is kicsit többet mutat az óra a valósnál.

akkor egybevágnak a dolgok, az enyém elvileg Sport, aminek van egy pici gyári ültetése, meg az előző tulaj szerint azér van rajta 205ös kerék, de ebben tévedett :)
de így akkor oké a fényezett pajzs, meg nekem így jobban is tetszik..

Örülök, hogy most az egyszer egyetértesz! :-DD

Ebben teljesen egyet értek! :-DDDD

Ha ott lennél a buliban, akkor te sem lennél normális! :-DDDD

És én még normálisnak gondoltam a Buksit... :-D

supmylo az drága fényképező lehetett:)

Jó kép! :-D

Hát amiből pénz ott nagy a kreativitás:)

ezek szerint a műjégpálya építők bombákkal mászkálnak? :DD
nem akartak már pénteken dolgozni ;)

Ez olyan mint a régészet.. Ha nincs ott semmi a régész a zsebében mindig tart pár cserepet, hogy legyen aztán munkája és feltúrja az egész környéket.... :)

OFF

városliget fele közlekedőknek

ON

szal: "hát, ha van megette..."

ez szép... csak.... :))

vhogy, ha egy ilyet vennék, úgy érzem nem tudnám értékelni, mert, ha egy valódi veteránt veszek, akkor az a tudat, h ez a gépezet már megélt nemtom én hány 10 évet, és h alapvetően még gyárilag lett összerakva, nekem rengeteget dobna az élvezeten...
egy ilyen new veterán meg szép, de nincs meg benne ez a fíling...

egyébként, azt nemtom, h olyan emberek, akik képesek lekoppintani és legyártani ilyen minőségben autókat, miért nem dizájnolnak vmi egyedit? :)

hátha van megette megfelelő erőforrás is, akkor igen... egyébként ciki.. :))

na itt is van HD-ben egy kis klózápp Spyder 550


na pl: ez is egy replica:)))

jó mundjuk egy DTM 155 replikának talán van valami értelme:) pl:)

jájjj:D

hmmm.... elmélyültem... swiftből mito-t? :DD

Amúgy a replika gyártás kb. olyan mint amikor ragasztasz egy béjembé jelet a trabantra.. ennyi köze van az eredetihez. Vannak bizonyos bevett alapok, amik vagy elérhetőségük miatt vagy arányaik, felépítésük miatt jól átalakíthatók.

Pl: Potiac Fiero-ból előszeretettel csinálnak ferkákat.
De pl: bogárhátúból Porsche-t
De van olyan is hogy 944-es vagy valami hasonlóból ferkát...

De aminek már van is értelme, van olyan replika gyártás ami már nem létező veterán autók tekintetében értendő, ahol tényleg legyártanak mindent úgy és megcsinálják.

Így készülnek pl: amcsiban Porsche nemtommik,.. az a szappantartó forma pálya autó:)

De azok full igényesek...

De pl: egy Fieróhoz is meg lehet venni a full optikát, műanyagból, még a műszerfalat is a 355-höz, csak az értelme nem tudom mi:D

Nem úgy értem: a hangjuk alapján ferkák voltak:) Vagyis az 512 az tuti, rohad mélyen ült benne a csóka, és jó kerekei voltak meg minden és az V12 virált felette a levegő és rohadt hangos volt. Az 575-öt viszont miből replikáznák mert az ormotoros???

nem azt írtam? olvass figyelmesen :)

erra gondoltam mikor írtam. mármint hogy erre fogtok asszociálni.. :)

Freud-i elolvasás ;)

sosem olvastam utána, de mindig érdeelelt, h hogyan műxik eza replika gyártás? fizetnek vmit a gyártónak? azt mondjuk nehezen hiszem el, h kiadják a terveket, akár csak egy kasztniról...

Nem a super volt a krómos?:)

Nahát hogy a Marklárnak kínai ősei is vannak?:D

Mondjuk gondolhattam volna:)
"szik kici alkatrész occóbb"