Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szép lett! Mi is volt vele? :-)))))))))))

Hova lett az ültetés? :-)

Végre kész a verda!!

Hali!
OFF
Thomikának:


ON

Egy alfánál csak bosszantó hibák vannak :) Nem de ? :D

Ezek igazából nem nagy hibák, csak elég bosszantóak tudnak lenni! :-/

Hát egy 1.4 boxer utána, ha összejön, azért csak érzek némi változást :)

Köszönöm.

Beszéltem ma a kereskedéssel.Annyi baja van állítólag, hogy a bal hátsó ajtó csak belülről nyitható és a bal első ablak felhúzás közben a vége felé akad mert a sín hajlik ahogy megy fel az ablak.Holnap 11 után hívom újra mert addig elrakta egy miskolci embernek aki ha tudja holnap foglalózza.

igen, sajnos a hátsó néha becsapós, mert a kasztni meg tudja vezetni a hangot... figyeltem ezt is egyébként, talán-talán jobbra kanyarodva enyhül... csakhát az első kerékcsapágyat (a hátsó val ellentétben) sztem nehéz annyira tehermentesíteni, hogy egyértelmű legyen a dolog... meg, őszintén szólva ilyen kcsapágy hangot még nem hallottam, pedig volt már szerencsém hozzá párszor...
végülis veszteni valóm nincs, megpróbálok egy csapágycserét is beszuszakolni a hosszú hétvégébe.. :)

Mint mondtál balról véled hallani? Akkor próbáld meg hogy annál tempónál balra kanyarodva (nincs bal oldalon terhelés) megszűnik-e. Ha igen akkor kerékcsapágy. Megpróbálhatod a másik irányba is, mert becsapós szokott lenni. Van hogy elölről hallod azt igazából hátulról jön..

megnézem majd hvégén, csak fura, h kb 1 hónapja csekkoltam és forgatásra nem hallatszott semmi különös hang, meg nem is kotyogott....

igen, én is arra gyanakszom leginkább... már csak azért is, mert mióta nálam van (majd' 5 év és 100e km), az az egy kerékcsapágy nem lett cserélve...
még a fékre gyanakodtam, de ha az lenne megszorulva (mondjuk az úszó berohad), akkor sztem húznia is kellene erősen balra...

nekem is van egy nyűgöm, hátha vki tapasztalt ilyet...

Kb. egy hónapja még otthon figyeltem fel attópályán arra, hogy vmi fémes sikítás, csörgés hallatszik bal elölről. Lehúzva az ablakot határozottan bal elölről hallatszik .
A hang néha olyan mintha vmi csapágy száraz lenne, néha olyan mintha vmi csavar nem lenne meghúzva és az csörögne.
Azóta is többször előjött, de csak autóoályás tempónál. Viszont nem mindig.
Amit még megfigyeltem, h
- nem forulatszám, hanem sebességfüggő a dolog (kb. 100km/h -től)
- kinyomott kuplungnál is csinálja
- nem mindig folyamatos a hang, legtöbbször inkább szagatott (próbáltam, h úthibákra reagál-e, de nem úgy tűnik)
- féket nyomva elhallgat
- ha előjön, akkor általában már kb. 10km auttópályázás után jön elő

kettesgolfot.... :)
Tudod, van az a dal, hogy sírni tudnék... :)
Kösz a tippet, lehet, hogy megkeresem őket a dologgal.

Egyébként autószereléssel kapcsolatosan van egy sztorim, amit ezennel megosztanék veletek.
Történt, hogy lakhelyem közelében kerestem egy megbízható, jó szakit, akire rá lehetne bízni az autót.
Ajánlottak egy srácot, egyeztettünk időpontot, el is vittem hozzá az autót.
Már ott rosszul indult a dolog, hogy megkérdezte, muszáj volt-e pont ilyen autót vennem.
Aztán elmeséltem, hogy mia bajom: eszi az olajat a turbó, tömítéseket kellene cserélni (szelepdekni, olajteknő, szívósor - turbóval együtt).
A motor beindítása és bármiféle műszeres mérést nélkülözve, ránézés után jött a diagnózis:
Az olajat nem valószínű, hogy a turbó eszi - jelzem a levegőszűrőben áll az olaj - ez inkább gyűrű probléma. Ha meg kell bontani a motort, akkor az hengerfej síkba köszörülés, hengerfejpakolás, hengerfejcsavarok, gyűrűk. Ha ez meglesz, akkor utána a megemelkedett kompresszió miatt a - idézek - elkezdenek hugyozni a porlasztócsúcsok: ergo csere. Aztán jönni fog, hogy az adagoló is megadja magát. A turbót is meg kell tisztítani.
300.000 forint becsült költségnél jártunk.
Amikor azt mondtam, hogy ez így hirtelen így kicsit horror, akkor jött a válasz: el kell adni az autót.
Ok, ha már ennyire gyászos a helyzet, mi legyen, mit vegyek 3-4száz rongyból. Válasz 2: Mercedes Benz W124 - mert annak kibír 1 miliót is a motorja bontás nélkül.

Nincs az az Isten, hogy én egy olyan szartalicskába beleüljek, minden második "bodzaszedőnek" olyanja van. Meg amúgy is.

Szóval ezért is vadászom egy valóban jó, hozzáértő szerelőre.

Hát ennyi, bocs sok-sok karakterért.

Is.
Alapjáraton remeg, rázkódik, nyüszít a tárcsa, fordulaton a remegés eltűnik, helyette morgósabb a hangja az autónak.
Sajnos olajcsere még nem volt, de be van tervezve.
Gondolkodtam rajta, hogy garázsban magamnak megoldom, de nem tudom, aláfekve meg lehet-e oldani, vagy mindenképpen emelni kell hozzá.
Alapvetően a váltó jól dolgozik, pontos, könnyű, nem recseg. Csak ha menet közben mondjuk ha ötödikben van, és még előrébb tolom a kart, felerősödik a morgás.