Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hosszas 1eztetést követően a szerelőm fogadott. (3hét :S )
Pillsz. pucolás+alapjárati motor megnézése volt a terv, az ingadozás +szűntetése.
Csalódásomra csak féktisztítóval befújta, gépen resetelgetett de sajna nem lett jobb...sőt.
A légtömegmérőt lehúzta ami persze hibát írt be, aztán mondta, h lehet az a cserés O_o
Az lmm 4éves gyári Bosch, szomorú lennék ha csak ennyit bírna :S
Szétszedtem kipucoltam a pillszelepházat+alapjárati motort (sztem ezt már cserélték bontottra) és az lmm is kapott, már jobb de még nem 100as.
Sokkal jobban megy a kocsi most, mint mikor elhoztam tőle.
Viszont van h visszaesik a fordulat alapjáraton (mutató szerint) 70-90 fok körül, de már nem akar lefulladni.
Igaz csak 8km-es próbaúton voltam.
Olvastam vhol h vízhőfok jeladó is lehet a ludas, igaz ez?
Mert nem 1 nagy tétel 1 próbát megérne.

Vmi tipp 5let?

Agip sint2000 10w40, de mivel megszűnt azt amit helyette gyárt az agip.

Alfa 20K.....de pl használtam már HPX-et is.
Öregebb vasba a Valvoline MaxLife is jó lehet...

Sziasztok.
Egy gyors kérdés: milyen motorolajat szoktatok használni??????
Köszike

Szerintem nem kell kapkodnod, mert ezen az áron meg lesz még egy darabig. :)

Amúgy meg kár, hogy a homasítás biszbaszokkal elrontotta az amúgy szép összképet. :(

Sziasztok!
Egyenlőre elbúcsúzom tőletek, mivel tegnap elkelt JOLánka. Már este az új tulajdonosával aludhatott ha minden igaz fűtött garázsban. Picit szomorú vagyok mert a szívemhez nőtt az öreglány ,de ugyanakkor kicsit megkönnyebbültem is mert csak vitte a pénzt és már rászolgált volna egy motorcserére. Így nekem már nincs vele gond. Hogy milyen autót veszek azt még nem tudom viszont mindannyitoknak köszönöm a sok segítséget amit adtatok.Külön köszönet Ferke kartársnak aki mindig jó ötleteket adott nekem. És megszerezte azt a nyamvadt MAP szenzort amikor már én is letettem róla.
Köszönet mindenért és további sok szép km-t nektek!

Sziasztok 1.6 ts-be kellene termosztát... Ha esetleg valakinek van vagy tud egyet, legyen szíves szólni nekem! Köszi előre is! :)

Szerintem irreálisan sokat kér érte

Sziasztok cartársak!
Egy olyan kérdésem volna hogy ez a csodálatos Alfa Romeo 146 kinek a tulajdonában van?

Alfa Romeo 146 - Blue Edition

Aki esetleg felismerné az autót kérem írjon PM-et mert felkeltette figyelmemet a kocsi és 100% hogy a közel jövőben megvenném az autóját.

Előre is köszönöm. ( Alfa Romeo 4 Ever )

racing-bazar.hu, itt dunát lehet belőlük rekeszteni

Sziasztok

15"-16"alufelnit vennék, ha lenne valakinek eladó, vagy megsúgná hol érdeklődjek.
Előre is köszi.

Üdv.

Sziasztok:)
Köszönöm a tanácsokat:) Nem nem akarom taposni a dízelnek...Buszt vezetek ugy hogy "megszokásból" gondoltam rá :D amúgy sem vagyok egy "száguldozó" mert engem szeret a kamera :D :D :D
Még egyszer köszönöm:)

Szerintem simán hátrébb lehet tenni.

Szasztok,

Asszem en is kidobom a kozepdobom, mert mar ugyis lyukas...

Mas:
Tud valaki abban segiteni, hogy a legzsakinditot arrebb szerelhetem-e par centivel? vagy annak ott kell lennie mindenkeppen ahova eredetileg terveztek? Sajnos kellene nekem a hely, de azt sem szeretnem, ha az athelyezes kovetkezteben esetleg ram tolna a lufit menet kozben, vagy esetleg nem nyilna ha kellene.

koszi,
w.

Allohaj. Nekem 4 éve nincs egy középdobom sem :) Tavaly került rá egy 60 as rozsdamentes cső egy átmenő középdob és zeus végdobbal :) A hangja tökéletes lett nem a hondára emlékeztet :)

Hali Nekem már 2,5 éve nincs középdobom, középhangos , nekem folytás nélküli hátsó dobom van , nekem nagyon tetszik, elég mély duruzsoló hangja van ,de ha odalépek neki az emberek azért felkapják a fejüket, én ajánlom!!

Nekem sincs középdobon,ki lett váltva egy csővel.Brutálisan szép hangja lett nem egy lopakodó, bár az enyém Boxer.Nem tudom hogy a TS nek milyen hangja lesz.

Ezt jól összefogalmaztad:) Nekem nem volt már kedvem:) Mindezek mellé szög egyszerű olcsó első hátsó futómű,amely hátul hajlamos terpeszteni.Meg ha törve volt a kasztnija porrá rohadni. Ha száguldozni akarsz akkor nem jó választás,kár bántani nem azért szeretjük mert nagyon gyors:D

A TD 90 lovas adagolós dízel, egyezik a Tipo TD-vel. Nincs kettőstömegű, nagynyomású rendszer, semmi érzékeny ketyere. A fogyasztása városban is alacsonyan tartható. 2000 alatt kicsit vérszegény, 2000-től hirtelen kap észbe, onnantól szépen húz akár 4500-ig. Ha falábbal használod, nagyokat lehet vele füstölni. Hajlamos hengerfejes lenni, illetve a turbo is okozhat meglepetést, pl ha már okádja az olajat. A széthullott turbinakerék szépen be tud röppenni az égéstérbe. Jó konstrukció, de figyelembe kell venni, hogy kissé öregek már ,beüthet a ménkű könnyen. Szóval jól meg kell nézni, pl ne legyen csatak olaj a levegőoldalon a turbo nyomócsövének a becsatlalkozása, illetve a légszűrő. Kicsi lehet, sok nem. Induljon pöccre mindenféle ügyeskedés nélkül hidegen is.

Az általam beletett 73ezer km-rel elértük a 180 ezret.

Itt veszi a jelet a kulcsról vezérelt központi zár. Riasztóhoz semmi köze.

Az nekem kívül van. :)

És hol a riasztó érzékelője a pukliból?

Csak hogy kicsit konkrétabb legyek csináltam egy képet :)

Szóval ezmiez? :)

Én nem láttam ott semmi riasztóhoz köthetőt, de attól még lehet.

Hello! Valaki tudna nekem segiteni hogy oldjam fel 146ban az immobilisert mert letiltott és világit a code és a gyertya jelzője. Ha valaki tudna nekem valami okosat mondani irjon vagy hivjon fontos lenne pls. 06209597285

Na akkor mégiscsak jól sejtettem, hogy le kell szedni.. :)
Amúgy a belső világítás mögötti púp alatt (amin kívülről csak egy zöld kis égő illetve egy süllyesztett gomb látható) az a riasztó érzékelője? (Megnyomtam a gombot, aztán villogott a zöld kis lámpa, meg világított is egy kis ideig aztán kialudt)

Ja, legelőször én is a világítás feletti fém keretet akartam kiszedni, de az egyben van a tetőkárpittal és ezért azt nem ajánlatos elválasztani.

Nemrég szedtem szét:

Ami látható csavar a napellenző tartón, azt ki kell csavarozni. :-)
A bepattintósról (középső) fel kell hajtani a burkolatot, valahogy vékony csavarhúzóval kipattintottam, majd szintén egy csavar tartotta. Utána még mindig nem jött le, mert ki kell pattintani, az nehezebb volt, mert nem akartam beletörni.

Tetőkárpit megbontása:
Ha ez mindkét oldalon megvan, + a napellenző külső végei is le vannak szerelve, valamint a világítás takarója alatti csavarok is, akkor le lehet annyira hajtani, hogy a tető alatti fém kereszttartó feletti antenna meghúzó csavarhoz hozzá lehessen férni. Jól eldugták.

Ha jól emlékszem, a fém keret egybe van ragasztva a tetőkárpittal, viszont ha kiszeded a világítást, akkor már látod az antenna csavarját. Ahhoz kell valahogy hozzáférni.

Hmm.. pedig azt kis leszedtem...
Szóval kiszedtem a beltéri világítást, aztán a 2 csavart ami azt a fém keretet fogja, de a fém keretet már nem bírtam kiszedni.
Mondjuk annyira nagyon nem is akartam feszegetni... vagy rántsam meg erősen és akkor kijön és úgy férek hozzá?

Írtam választ az oldaladra.

Nekem az első már szinte fekete-fehér, de megvan. A hátsó meg ép és színes. :-)