Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt hiszem, hogy sikerült egy regent elkapni a Juliskánál.
Először csak az tűnt fel, hogy kigyorsításkor jobban kihúzatja a motort, nem váltott el 2e felett.
A pillanatnyi fogyi kb. 1,5-2 literrel megemelkedett.
A TCT váltó konzekvensen 2.000 felett tartotta a fordulatot. A legfinomabb gázpedál kezeléssel is 2e és 3e között használta a motort. Felváltás után mindig 2e fölé érkezett a fordulatszám.
Egyszer beleváltottam kézzel, amit sípolással reagált le és nem hajtotta végre az utasítást. Ha ekkor váltott volna úgy 1500 körülre esett volna vissza a fordulatszám.

Mentünk vagy 10 km-t és helyreállt a rend.

Amúgy érdekes, hogy normál üzemben se szereti 1500 alatt járatni a motort a TCT.