Blog >> olajcsere
Eltelt több mint egy év, ideje volt lecserélni a (Selénia) olajat. Egy milliméternyi vonással sem volt lentebb az olajszintem - igaz csak 4 000 km-t tettem meg az autóval.
Most kapott (nálam) jól bevált Q8 F1 10W50-es olajat Champion extra méretes olajszűrővel (képen a normál szűrő van)
Olaj és olajszürő csere volt a Csörgő Művekben.
Eddig is csendes volt a traktor, most is olyan, csak finom, friss lé kering benne.
Na meg ki lett cserélve a dübörgő ventillátor, ami egy kocc eredménye lehet. Már ezt is tudom...na bumm. Viszont most csendes:)
Csöri megrángatta, megnézte a futóművet, fékeket és lélekben felkészített a következő szerviznél esedékes betét-tárcsa cserékre:) De addig.... Kormoljunk!!!
Igazából 31.500 km-nél.
Délután kihoztam a kocsit a garázsból és fura hangokat hallottam (csettegés-féle) a motortér felől!Egy picit berezeltem, hogy mi lehet a kocsival!De aztán jött fater, hogy ne szarjak be, lecseréljük az olajat aztán jó lesz!:)Hát igaza lett, még szerencse:) Fáradt volt az olaj!Lecseréltük az olajat, volt itthon még 1 kisebb kannával úgyhogy még csak pénzt se kellett most áldozni rá.Azóta meg szépen jár a járgány:)))
ugyan nem jött el az ideje, de jó hogy leeresztettük, mert nem volt szép színe :(
Hát, ez van, ha valaki gyűri a kilómétereket! Olajcsere, és a vele járó finomságok, mint üzemanyagszűrő, olajszűrő, és levegőszűrő. A pollenszűrő kimaradt most, mert egy hónapja már túlestem rajta. Az anyag kb. 22e, plussz munkadíj 5e (szét kellett szedjék a hátsó ablaktörlőt, mert berohadt, ezért aztán jól megzsírozták! :) )
Selénia 20K és MAN szűrő. A csavar viszont nem volt egyszerű eset... csak segítséggel sikerült kiszedni... (Óraállás: 132902)
Olajcsere, szűrők cseréje, első fékcsövek cseréje, általános átvizsgálás.
4L Valvoline HP GL-4 80W-90 váltó és központi difi olajcsere
t.177.171
sikeresen le lett cserélve az olaj,castrolra!surci jóvoltából!121000km!