Felfrissült 2011-re az Alfa MiTo

2011-02-14  Teddy
Felfrissítette az Alfa Romeo a genfi autószalonra a MiTo-t, ettől az évtől új szín és felni rendelhető, de a beltérbe is jutott pár újdonság.
Hírek >> 2011  

Ami a külcsínt illeti, egy új színt adtak hozzá az eddigi listához, amely a Bronzo Metal névre hallgat. Ezen kívül egy új, polírozott 18-as felnit is hozzáadtak az opciós listához, de ennyiben a frissítés ki is merült, legalább is, ami a külsőt illeti.

A beltérben új, kétszínű szöveteket és anyagokat használnak, a bronz karosszéria színére rímelő fekete és bronz színű belteret alkottak, ez a műszerfalon és az üléseken is látható.

 

A QV verzióhoz új üléseket is készítettek a Sabelttel közösen, a kagylósított, alcantara ülések nem csak jól néznek ki, de nagy valószínűséggel jól is tartanak.

A MiTo mellett az Alfa Genfben három Giuliettát mutat be, de a 4C GTA néven emlegetett koncepcióról a hivatalos sajtóközleményben nem tesznek említést. Az igazság azonban csak ott fog kiderülni.

Írta:
Tedi
Kapcsolódó topic:
MiTo

Az utolsó 3 hozzászólás:

GT Ɨ|ѯ2026-07-02 08:00:04 // 6859
Az Alfa Romeo Mito biztonsági öv érzékelő hiba leggyakoribb oka a csatlakozóaljzatban lévő mikrokapcsoló elkopása vagy a vezetőülés alatt futó kábel sérülése. A hiba miatt az autó folyamatos hangjelzéssel vagy hibás visszajelzéssel figyelmeztethet.A hiba azonosításához és megoldásához a következő lépéseket érdemes követni:Vezetékek ellenőrzése: Ellenőrizze az ülés alatti kábeleket és csatlakozókat. Gyakori, hogy az ülés tologatása során a vezeték megtörik, kicsúszik vagy az ülésrögzítő csavar alá szorul.Csatlakozó tisztítása: A csatlakozóba került szennyeződés vagy oxidáció is okozhat kontakt hibát. Egy elektromos kontakt tisztító spray sokat segíthet.Övcsat mechanizmus: Előfordulhat, hogy a csat belsejében lévő műanyag nyelv törik el, így a rendszer nem érzékeli, ha behelyezi az övet.Ülésfoglaltság-érzékelő: Ha az utasoldalon jelez hibát, a szőnyeg alatt vagy az ülőlapban lévő súlyérzékelő is meghibásodhatott.
Giuntini2026-02-02 06:50:35 // 6858
Sziasztok!
Kérdésem; egyre gyakrabban visszajelez a biztonsági öv, hogy nem vagyok bekövetve menet közben. Hol keressem a hibát, maga a bekapcsolásnál van valami érzékelő?
Attis2025-10-16 14:45:02 // 6857
Szia! Nekem 1.4 multiair van 105LE (tahát sima szívó).
Július közepén vettem Németországban szintén a feleségemnek. :) (2011-es 115ezer km-rel).
-A hátsó kerékcsapágyak biztos, hogy gyenge pontot jelentenek ezt több helyen is olvastam. Mire hazaértem vele és itthon intéztem a rendszámot, addigra nekem is megadta magát a bal hátsó. Öröm az ürömben, hogy viszonylag egyszerűen cserélhető akár otthoni körülmények között is.
-Több helyen olvastam, hogy az első lengéscsillapító toronycsapágyai is időnként cserérre szorulnak, erről még nem tudok nyilatkozni.
- A csomagtérátvezetőben a kábel(ek) szakadása is típushibának mondható, akár csak a 159-esben.
- első lámpabúrák mattulása.
- külföldi fórumokon olvastam, hogy a kormány perselye kiszárad(hat) egy idő után és akkor alacsony sebességnél, ha tekered a kormányt akkor "nyikorgó" hangot ad. Ezt azóta én is felfedeztem, egyenlőre még nem találtam megoldást rá. (Azon kívül, hogy szereljem/szereltessem ki és vigyem el kormánymű felújításra).

Nekem hirtelen ennyi jutott eszembe.

Ezek elég bagatel dolgok, ezektől függetlenül sem bántam meg, hogy megvettük az autót. Szerintem jól lehet vele közlekedni, el is lehet férni benne és még a csomagtartója is egész használható, ha pedig ledöntöd a hátsó üléssort akkor tényleg rengeteg minden belefér.