Híres lett az Alfa Amore MiTo

2009-05-13  Alfa Amore
Legalábbis a róla szóló filmünk. Az Alfa Romeo hivatalos MiTo blogjára is felkerült a stop motion technikával készült videoklipünk.
Hírek >> 2009  

Bár az Alfa Amore közösségét némileg megosztotta AlfaCity idei promófilmje, ez nem volt akadálya annak, hogy nemzetközi sikereket érjen el a teaser

A MiTo hivatalos blogja, az AlfaMiToBlog is beszámolt a kisflmről és öt nyelven bemutatták az Alfa Amorét is. 

A blogot az Alfa Romeo marketingesei indították azok után, hogy nyilvánosságra hozták az első 3D képeket a MiTóról. Ezek után ezen az oldalon közöltek minden fontos információt, videókat, fotókat a rajongókkal, akik közül többen még a tesztelések alatt is megismerkedhettek az új modellel.

A MiTo megjelenésével azonban a blog nem vesztett sem népszerűségéből, sem funkciójából, a mai napig az egyik legfontosabb marketing eszköz a kisautó reklámozására.

Az Alfa Amoréról és a videóról szóló cikk itt olvasható.

 

Kapcsolódó írásaink:

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
MiTo

Az utolsó 3 hozzászólás:

GT Ɨ|ѯ2026-07-02 08:00:04 // 6859
Az Alfa Romeo Mito biztonsági öv érzékelő hiba leggyakoribb oka a csatlakozóaljzatban lévő mikrokapcsoló elkopása vagy a vezetőülés alatt futó kábel sérülése. A hiba miatt az autó folyamatos hangjelzéssel vagy hibás visszajelzéssel figyelmeztethet.A hiba azonosításához és megoldásához a következő lépéseket érdemes követni:Vezetékek ellenőrzése: Ellenőrizze az ülés alatti kábeleket és csatlakozókat. Gyakori, hogy az ülés tologatása során a vezeték megtörik, kicsúszik vagy az ülésrögzítő csavar alá szorul.Csatlakozó tisztítása: A csatlakozóba került szennyeződés vagy oxidáció is okozhat kontakt hibát. Egy elektromos kontakt tisztító spray sokat segíthet.Övcsat mechanizmus: Előfordulhat, hogy a csat belsejében lévő műanyag nyelv törik el, így a rendszer nem érzékeli, ha behelyezi az övet.Ülésfoglaltság-érzékelő: Ha az utasoldalon jelez hibát, a szőnyeg alatt vagy az ülőlapban lévő súlyérzékelő is meghibásodhatott.
Giuntini2026-02-02 06:50:35 // 6858
Sziasztok!
Kérdésem; egyre gyakrabban visszajelez a biztonsági öv, hogy nem vagyok bekövetve menet közben. Hol keressem a hibát, maga a bekapcsolásnál van valami érzékelő?
Attis2025-10-16 14:45:02 // 6857
Szia! Nekem 1.4 multiair van 105LE (tahát sima szívó).
Július közepén vettem Németországban szintén a feleségemnek. :) (2011-es 115ezer km-rel).
-A hátsó kerékcsapágyak biztos, hogy gyenge pontot jelentenek ezt több helyen is olvastam. Mire hazaértem vele és itthon intéztem a rendszámot, addigra nekem is megadta magát a bal hátsó. Öröm az ürömben, hogy viszonylag egyszerűen cserélhető akár otthoni körülmények között is.
-Több helyen olvastam, hogy az első lengéscsillapító toronycsapágyai is időnként cserérre szorulnak, erről még nem tudok nyilatkozni.
- A csomagtérátvezetőben a kábel(ek) szakadása is típushibának mondható, akár csak a 159-esben.
- első lámpabúrák mattulása.
- külföldi fórumokon olvastam, hogy a kormány perselye kiszárad(hat) egy idő után és akkor alacsony sebességnél, ha tekered a kormányt akkor "nyikorgó" hangot ad. Ezt azóta én is felfedeztem, egyenlőre még nem találtam megoldást rá. (Azon kívül, hogy szereljem/szereltessem ki és vigyem el kormánymű felújításra).

Nekem hirtelen ennyi jutott eszembe.

Ezek elég bagatel dolgok, ezektől függetlenül sem bántam meg, hogy megvettük az autót. Szerintem jól lehet vele közlekedni, el is lehet férni benne és még a csomagtartója is egész használható, ha pedig ledöntöd a hátsó üléssort akkor tényleg rengeteg minden belefér.