Backstage 98 - Elengedi a Quadrifoglio modelleket az Alfa?

2024-03-06  Alfa Amore
Az Alfa Romeo Elengedi a Quadrifoglio modelleket Észak-Amerikában. Erről is beszélgetünk a Backstage 98. adásában.
Hírek >> 2024  

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról.

Témáink:

- Bemutatták a Lancia Ypsilont
- Ilyen lesz az Alfa Romeo Milano belseje
- Magyarországon is tesztelik a Milanót!
- A Genfi Autószalon és a Renault 5-ös
- Nem lesz már 10 millió forint alatt Alfa Romeo?
- A Fiat 600-as ára és mennyibe kerül majd a Milano?
- Elengedi a Quadrifoglio modelleket az Alfa (Amerikában)
- Kedvenc autóink a használtautó piacról 

Az új főcímdalunk teljes hosszúságánban: Mtraxx feat. Gődér Milán - High Speed 

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila (Bati), Csurzás Kornél (Süti159), Gara Zoltán (Welectronic), Kolák Richárd (kolak96), Kovács Zoltán (HaNGyA), Kubiczaz (zigi521),  Leitli Norbert ("Dottore"), Sólymos Dávid (SD), Storch Balazs (Zadia), Szőke Attila (psychoati), Vaszi Szabolcs

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi, hallgasd az adást podcastként! Megtalálod a Spotify-on is!    

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

SD2026-08-25 18:14:01 // 42105
Igen én is kerültem már 45' dugóba mert majd én okosabb vagyok, ilyenkor nem ír bugreportott az ember:P

De azért hetvenéves embereket beleküldeni az erdőtűzbe, majd a kifáradás miatt összetörik magukat.. Ez szerintem nem összemérhető a 8 perc becsült útidővel, 650km-en...

Másrészről igen mindenki tudja mit vállalt, nem mentesít a gondolkodás alól..

De adott helyzetben én kiálltam volna a dugóból, de a füst miatt azt sem lehetett..
És én dugó nélkül is megrongáltam a küszöbömet igaz szerencsére csak az alját...:P

De azért na.. 8 vs. erdőtűz, 1,5m kár... nem merem feljelenteni a google-nél mert megbax az AI utána:D
SD2026-08-25 18:10:26 // 42104
Enyém '22 és bekacsolná a ventit ha nem járatnám pár percig, de így nem szokta.

Egyéb iránt a hengerfej vízhőfokot tudod ellenőrizni dinamic-ban a középső kijelzőn.

Ha leállítod és újraindítás után közvetlen átváltod dinamicba, akkor az utolsó előtti beosztást is eléri a hőfok pár másodpercig.

Ha ennél is magasabb értéket tapasztalsz és még sem kapcsolt rá hűtést előtte akkor szerintem az már hiba.

De én sosem kapcsolom le járatás nélkül, mert véleményem szerint a turbo melegíti el a hengerfejet és kell neki az a pár perc, hiába a keringető szivattyú.
Peti16V2026-08-25 17:05:38 // 42103
Fura dologra lettem figyelmes, leállítás után nem megy tovább a hűtőventillátor. Korábban (de lehet, hogy csak az előző Giunál) mindig ment még 1-2 percig, normál - nem csapatós - szakaszok és városi utak után is, most meg a nyaralás alatt hosszabb hegyi menetek után sem, pedig nagy melegek voltak. Autópályás sokszáz km-ek után mindig járva hagyom a motort, sőt, járó motornál tankolok, de régebben még ilyen esetekben is ment egy darabig a venti, most meg ahogy leállítom a motort, vele együtt a venti is leáll…

A kérdés, hogy változtathattak valamit a hűtési rendszeren, vagy vmi elromolhatott?

Van itt olyan, akinek ‘25 utáni a verdája és megy a venti leállítás után is?