Backstage 86 - Ilyen lesz a 2023-as Giulia és Stelvio!

2022-11-06  Alfa Amore
A Backstage legfrissebb adásában alaposan átbeszéljük, milyen lesz a faceliftes Giulia és Stelvio, sőt, azt is eláruljuk, mennyi Tonale fogyott eddig Magyarországon.
Hírek >> 2022  

A Backstage legfrissebb adásában alaposan átbeszéljük, milyen lesz a faceliftes Giulia és Stelvio, sőt, azt is eláruljuk, mennyi Tonale fogyott eddig Magyarországon.

Kommentelj minket a YouTube-on, mert ajándékcsomagot sorsolunk azok között, akik leírják a véleményüket!

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila (Bati), Csurzás Kornél (Süti159), Gara Zoltán (Welectronic), Kolák Richárd (kolak96), Kovács Zoltán (HaNGyA), Kubiczaz (zigi521),  Leitli Norbert ("Dottore") Mezriczky Marcell, Sólymos Dávid (SD), Storch Balazs (Zadia), Szőke Attila (psychoati), Vári Kristóf

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi, hallgasd az adást podcastként!

 

 

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

SD2026-01-22 09:47:46 // 41033
Hogy ezt így...

Elvágott műszerfal, kibelezett belső.. azt a kormányt meg hogy???:D
Elszántság az van azt látom:D De így ezzel a kormánnyal inkább showcar mint track tool:D




Hát őszintén egyrészt felemelő hogy van jövő a "régi" vasaknak:D
Másrészt egy faceliftes giuliát így szétbelezni :O
Végül is áll ott a giulietta is, kint:)
WarbiRunner (Gyuri)2026-01-21 20:29:17 // 41032
Engine ECU-t, váltót a Squadra megcsinálja jól minden más sallanggal mint a hűtés stratégia finomítása, temp limiterek visszább vétele. Nagyon egyedit azért ne akarj. A Traction controlt az Eurocompulsion tudja jól megírni. MES-ből max Race módot tudsz, de az nem sokra jó, még bohóckodni se. Szóval két/három tuningot kéne venni egy full jó hangoláshoz, reménykedve, hogy az egyik nem irja felül a másikat 😅 Squadra ECu, Squadra váltó (hogy az N mód is értelmes legyen), és EC Dynamiv traction.
2000+ Eur.. szóval ezt megoldást passzolom.
SD2026-01-21 17:40:00 // 41031
:D

Hát ezeknél a cégeknél lehet flahs tool-t kapni amúgy..

De nekem továbbra is talán az a legéletszerűbb hogy ráírni a Veloce térképét és mennyi jön ki úgy.. a gyárit azt kész..

Az bőven elég nem?

Innen jön az egyéb mókázás:
- hűtés stratégia, mivel állítólag szeret elmelegedni a beszívott elvegő..
- a start-stop kiírás
- váltó tuning
- traction kontroll
- racse mód..

de én a kettőt nem keverném, a motor és a váltó traction legyen hülyebiztos...
az egyéb kis paraméterekkel lehet szórakozni de az meg kb otthon is megírható egy MES-el nem?