Backstage 86 - Ilyen lesz a 2023-as Giulia és Stelvio!

2022-11-06  Alfa Amore
A Backstage legfrissebb adásában alaposan átbeszéljük, milyen lesz a faceliftes Giulia és Stelvio, sőt, azt is eláruljuk, mennyi Tonale fogyott eddig Magyarországon.
Hírek >> 2022  

A Backstage legfrissebb adásában alaposan átbeszéljük, milyen lesz a faceliftes Giulia és Stelvio, sőt, azt is eláruljuk, mennyi Tonale fogyott eddig Magyarországon.

Kommentelj minket a YouTube-on, mert ajándékcsomagot sorsolunk azok között, akik leírják a véleményüket!

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila (Bati), Csurzás Kornél (Süti159), Gara Zoltán (Welectronic), Kolák Richárd (kolak96), Kovács Zoltán (HaNGyA), Kubiczaz (zigi521),  Leitli Norbert ("Dottore") Mezriczky Marcell, Sólymos Dávid (SD), Storch Balazs (Zadia), Szőke Attila (psychoati), Vári Kristóf

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi, hallgasd az adást podcastként!

 

 

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

WarbiRunner (Gyuri)2026-03-09 18:39:47 // 41395
Úgy igen, kb. Egyszer legyen meg, körbemegyek egyszer-kétszer, aztán annyi :-)
RomeoOne2026-03-09 15:47:02 // 41394
Annyira én sem vagyok oda a pályáért, kisforgalmú dombos-hegyes utak sokkal jobbak. De azért vagy 2 kört megtennék a Hungaroringen is, csak az érzés kedvéért.
WarbiRunner (Gyuri)2026-03-09 13:39:21 // 41393
Én meg max gokartozni, teljesen elkopott a lendület belőlem a pályanapra és úgy az egészre. Idén még egy pesti utat mentem autóval, azt is mert muszáj volt. Megint lejtőn van nálam az autózás, és most nem az autó tehet róla, az még mindig zseniális. :-)