Backstage 86 - Ilyen lesz a 2023-as Giulia és Stelvio!

2022-11-06  Alfa Amore
A Backstage legfrissebb adásában alaposan átbeszéljük, milyen lesz a faceliftes Giulia és Stelvio, sőt, azt is eláruljuk, mennyi Tonale fogyott eddig Magyarországon.
Hírek >> 2022  

A Backstage legfrissebb adásában alaposan átbeszéljük, milyen lesz a faceliftes Giulia és Stelvio, sőt, azt is eláruljuk, mennyi Tonale fogyott eddig Magyarországon.

Kommentelj minket a YouTube-on, mert ajándékcsomagot sorsolunk azok között, akik leírják a véleményüket!

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila (Bati), Csurzás Kornél (Süti159), Gara Zoltán (Welectronic), Kolák Richárd (kolak96), Kovács Zoltán (HaNGyA), Kubiczaz (zigi521),  Leitli Norbert ("Dottore") Mezriczky Marcell, Sólymos Dávid (SD), Storch Balazs (Zadia), Szőke Attila (psychoati), Vári Kristóf

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi, hallgasd az adást podcastként!

 

 

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

SD2026-05-11 11:55:36 // 41709
Az alfával meg már üzemszerűen power kanyarodok:D:D:D
SD2026-05-11 11:54:52 // 41708
Hü beültem egy Toyota Rav4-be a Giulia után, valami céges gyösz, én nem tudtam hogy a többi autó ennyire rossz, illetve elkényelmesedtem hogy a Giulia ennyire jó :D

Hát hogy rugózik az?
Hát milyen anyagok vannak, hát a design, belső?
Ki sem lehet látni belőle:D:D:D

Vinnyog, zörög, áááá:D
És ugyan úgy 2022-es gép:D
Berakod sport módba de minek?:D

Álló helyben rákapcsol a motor és az egész kaszni vibrál mint egy kotla dízel :D
WarbiRunner (Gyuri)2026-05-05 14:29:59 // 41707
A pereme az ronda, igen. A vastagság az még oké lenne. 28 a gyári,és 25.5 a kopás határ, szóval van még benne élet.