Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Kösz Paco mester, lekközelebb nem b@sznak át

Most erre mit mondjak? Örülök, hogy kiderült a bibi, és nem valami komolyabb futóműgond van... No meg annak is, hogy ismét rátapintottam a baj gyökerére :-P

Szasztok! Segítséget szeretnék kérni. 155 2,5td Alfával ha tartom a fordulatot (mindegy hogy mennyi a ford. picit az alapjáraton is érezni, hogy egyenletlen) akkor az autó aprókat rángat. Olyan mintha dugulása lenne, de ha odalépek neki akkor tökéletesen gyorsul és nem rángat. Ha valaki hozzá tud szólni ne kíméljen. Élőre is köszi.

Hát már Egomra nem lesz új, de most, hogy megégettem magam nagyon óvatos leszek, nagyon. Holnap 9-re megyek a kölökhöz vissza a pénz, aztán majd írok, hogy minden rendben -e!

Sejtettem, hogy ez lesz.. Azért ne légy elkeseredve, visszaadja a pénzt és el kell felejteni. Sajnos nem véletlenül mondtam Stee-nek is, hogy nem szabad naívnak lenni, ez az autószerelős-gumis-karosszériás szakma a nagy lehúzásról és átbaszásról szól. Sajnos. Persze vannak kivételek ! Szerintem aludj rá egy párat és kipihenten, most már a témához értve ( 4x98 vagy 4x100 spec. csavarokkal, tehermentesítővel, megfelelő ET számmal ) indulj el szép új felnit nézni ! :))))))

Mivel nem ismerem az előzményeket, csak a véleményemet mondom: Szerintem inkább a középlyukátmérővel volt a gond, elvileg az felel a felni és a kerékagy központosításáért, az viseli a terhet, a csavarok inkább csak húzó igénybevételnek vannak kitéve tengelyirányban. Ezért mereik megengedni a felnigyártók a 2 mm lyukkörátmérő kiküszöbölését excenteres csavarokkal. A középlyuk átmérőjének variálására szolgál a Scott által említett tehermentesítő gyűrű, amelyet minden normálisabb gumis be tud szerezni, de bármely esztergályos könnyen le is gyárthatja.

Nem komálom az ilyen gányolásokat. :( Ha esetleg a jövőben mégis vennél felnit, akkor a következőkre figyelj: - 4x98 -as legyen az osztókör (elvileg jó lehet a 4x100 is, excenteres kerékcsavarokkal, de én biztos nem játszanék ilyesmivel) - egyezzen a teherviselő mérete (ez nagyon fontos!) A teherviselő a felni közepében lévő lyuk. Kb félmiliméteres pontossággal ugyanakkora kell legyen, mint a kerékagy közepe, amire rácsúszik. Ha nagyobb, akkor nem központosít, és üthet a felnid. Ha túl kicsi, akkor nem megy fel a felni a helyére, vagy pedig mocskosul rászorul. Nagyjából ezekre érdemes figyelni. Persze vannak olyan dolgok is, mint ET szám, meg a felni szélessége, de ha ezek nem stimmelnek, az nem okoz olyan drasztikus hibát, mint a fentiek.

Motorháztető felnyit, ablaktörlőlapátok alatti műa lemezek közepén van egy négy csavar által rögzített fedél (kb. 300x80 méretű) Ezt levesz, alatta megtalálod függőleges helyzetben.

Szvsz csalódtam benne, nem ilyennek ismertem meg, ezek mindenkit tök hülyének néznek! Különben meg már nem is bánom, a 14"-essel úgy suhantam vele, mint a szél, semmi rázás, meg elhúzás, ezzel meg koppanok vele, ráz, elhúz, szvsz vissza a 14"es, meg a lé. Ez is valami. Ezkután meg jól meggondolom a dolgot, mer beigazolódik amit mindig mondok: Mindehol átbasszák az embert, sokszor akkor is, amikor nem is tud róla! Ilyen nyomorult világban élünk!!

Ez tényleg gáz, mégiscsak én vagyok naív!

Egyautószerelőműhely+gumisműhely, maszekok, kinn a tábla, egy kis településen de már többször voltam nála, ezért csodálkoztm, hogy félinfókkal jön, most meg hebeg-habog, hogy visszaveszi. Még ő van megsértődve!!!

Ez valami neves műhely volt, vagy sufni?

Na itt vagyok, hebegett-habogott, hogy ő mondta, hogy 4X100-as, meg ilyenek, szvsz zavarban volt. Azt mondta, hogy visszaadja a14"-es felnit, meg a pénzt, mert bármikor eltudja adni. Mer sima csavarokkal tette fel!!!! Simákkal!!!! Ezekről ennyit! Esze ágába sincs a csavarokat megvenni hozzá!!! Szóval visszakerülnek a 14"-es felnik, meg vissza a pénz. Ez van. volt 16"-os felni, nincs 16"-os felni, ilyen mocskos gazemberek miatt, hogy rohadjanak le!

166-osban hol van a pollenszűrő? köszönettel , Tom

Ez így van, holnap megyek is.

Igen, így már teljesen jogos a reklamáció!!! :)))

Egy szó mint száz, az hogy keményen félrehúz mióta felrakták a feniket elég indok, hogy visszamenj a gumishoz és ott tudod tisztázni a dolgokat.

Az valószinűleg a központosító furat méretéből való eltérés miatti gyűrű lehet. Ez is teljesen normális dolog, gyakran használják. Egyáltalán nem biztos, hogy van a tiedbe is.

Na mindegy ma beszélek vele, azt közlöm veletek, mert lehet, hogy tudja, lehet, hogy nem ,hogy erre 4X98 kell. Még ezt sem tudom, hogy ő mit tud.

Elmászkálnék én vele, de elhúz balra a vas, meg mintha rezonálna 120 körül már szóval erre a lyukmizériára vezetem vissza. Különben nem is érdekelt volna.

Nem tudom pontosan, egy gumis mondta, hogy így kell ezeket a felniket felrakni :))

Szerintem akkor sem átbaszás. A fél Alfás világ ilyen(4*100) felnivel mászkál. A legtöbb felnigyár régóta csak 4*100-at nyomat mert ezt sok tipusra fel lehet rakni, viszont a 4*98 csak Fiat konszernre megy rá. Ha Perdix-nek az előző is ilyennel volt felrakva akkor mit mondhatott volna a gumis? De lehet hogy naív vagyok! :)))))

Scott: Mi az a tehermentesítő? mer a csavarokról már tudok!

Stee ! Jézusom ne ilyen jóhiszemű , naív ember vagy ? :))) Bárcsak úgy lenne minden a valóságban, mint ahogy te gondolod, de sajnos nem így van :((

Szerintem ne bonyolítsd túl ezt a dolgot. Ezt írod : "..a gumis azt mondta rá való.." . Ebből következik, hogy rafkózott az ember. Ha említette volna, hogy mondjuk " A te autódra 4x98 való, ez a felni viszont 4x100, de semmi gond , speciális csavarokkal és tehermentesítővel simán fel tudjuk tenni " , akkor nem lenne gond, de egy szóval sem említette ezt.

Ha már fent van a felni akkor tutira rendben van a dolog. Életveszélyes munkát nem adhat ki a gumis a kezéből!!! :)))))))) Szerintem rendben van nyugi. Mellesleg nem vertek át mert manapság alig van már újonnan 4*98-as felni, tehát marad a 4*100+csavar.

Valószinűleg a régi felnid is azzal volt felrakva! :)))) Bár ezt látatlanban nem tudhatom.:) Az enyémek 4*98-asak, gyári Fiat, igaz nem Alfa de legalább a csavarra már kell költenem.:))

Ez rendben de nekem a gumis azt mondta rá való, így én azt gondoltam, hogy 4X98, erre kiderült, hogy nem az, akkor az ő hibájából én fizessem ki a plussz 10ezret? Azt nem !!! Úgy már drága lenne! De stee146 azt mondta hogy már speckó csavarral van feltéve? Vagy mégse?Azt tudom, hogy a fondmetálból származó csavarok mentek vissza, de az milyen lehet, excenteres?

perdix ! Szerintem keményen átba...ott az a gumis. Szerintem szó nélkül vidd vissza a feniket !

Látom az oldaladon az új nyári felnijeidet. Azok is 4X100-asak?

perdix ! A 4x100-al az a baj, hogy ezek a speckó csavarok plussz egy tizesbe kerülnek. Ha viszont 4x98-as felnit veszel ( újonnan ), ahhoz a mellékelt csavarok jók, ergo nem kell plussz csavart venni. Tehát a 4x100-al nincs gond, megfelelő csavarokkal és tehermentesítővel gond nélkül fel lehet rakni, csak kérdés megéri-e, a speckó csavarok plussz költsége miatt.

Stee 146: Ez igen érdekes amit írsz, ezt már végképp nem értem. A korábbi 14"-es Fondmetál negatívos felnim csavarjaival lett feltéve a felni. Lehet, hogy az is 4X100-as volt? csak excenteressel lehet felrakni?

Ha jól értem akkor már rajta van a kocsidon a Dezent ugye ? Ha így van akkor már spéci csavarral van feltéve!!! A 4x100-at csak így lehet felrakni a 4x98-as Alfára. Pár kört én is futottam ezzel kapcsolatban.

Sziasztok! A segítségetekre lenne szükségem! 2 napja már leírtam, hogy vettem a gépre 16"-os Dezent felniket, a gumis mondja, hogy rá való, de kiderült, hogy 4X98 helyett 4X100 -as. Gt, és Paco leírta, hogy speckó excenters csavarok kellenek. Kérdésem, hogy ha ilyet beszerzünk a gumissal, akkor lesz e olyan stabil és biztonságos, mint a 4X98-al, mert ha igen, akkor marad rajta. De ha nem, akkor visszakérem a pénzt, mert becsapott a kölök. Gyors válaszotokat várom: Üdv:perdix155

GEORGE: És hogy sikerült a próba kör a két falu között? :-)))))

és Csöri! Köszi,de 2 darabból van,de már mind1!Elviszem egy ismerős szervízbe!Már harmadszorra nem kezdek bele,meg ugye nincs is mivel:))

Hali! Nekem is volt ilyen problémám. Menet közben sipákolt a kocsi, néhány erőssebb fékezés után. Fékpofa cserénél mondta a szerelő, hogy szorult benne valami(fékdugattyú asszem). Azóta semmi gond nincs vele.

Inkább az első lehetőséget favorizálnám! :-))))

A padlógáz v a hangos hifi segít:)

Már tegnap felfigyeltem rá, ma direkt lehúzott ablaknál füleltem, és a kocsim csikorog, mint vmi ócska talicska! Mi lehet ez? Befog a fék? Enyhe lejtőn megálltam, üresben gurult visszafelé, és hang se volt. Menet közben viszont néha hallom a csikorgást, néha nem. Pont olyan, mint ha egy rozoga talicska kereke csikorog. Nemrég cseréltek egy váltóalkatrészt, mindent leszedtek középen és a kéziféket is állítgatták (utána be is fagyott eccer, azóta csak melegben húzom be és akkor sem hagyom úgy éjszakára). Mi lehet ez?

paco no,nem baj,maj' felhasogassuk! :-)

5-8 cm

Paco köszi! az kb. milyen széles?

A legtöbb barkácsboltban van korrekt is. Amúgy ha olyat veszel amivel padlószőnyeget kell lerakni sima kőre nagyot nem tévedhetsz. Természetesen mindkét felületnek anyagtisztának kell lennie ragasztáskor....

jóestét,szaktársak! a garázsban az előbb borítottam ki az "olasz csempészárut". hozattam egy garnitúra ajtó-díszlecet a 33-ra. nagyon megörvendeztem vala, mily' hejre állapotú a cucc. viszont fel is kéne tenni: kérdés: milyen kétoldalú ragasztóval lehetne korrekten felrakni? (én csak a papírbolti gagyit ismerem :-( )

Mert ott felülről kapja :-P

találós kérdés: gtv-ben akkor miért nincs? :-))

Hát igen, most hogy mondod, ez tényleg elég hülye kérdés volt :) Pirulok is szégyenemben :))))

És mit gondolsz honnan kapja az áramot a hátsó ablaktörlőd, és az ablakfűtésed? :-P

Erről jut eszembe, hogy már akartam kérdezni: tuggya valaki, hogy mire jó az a réz érintkezőbigyu a csomagtartófedélnél? Alul van 3 érintkezőpont, felül a fedélben meg 3 kiálló akármi, ami benyomódik amikor lecsukom a csomitartót. Na ezt aztán szagszerűen megfogalmaztam...:)