Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szép és ennyi pénzért nemhogy hiba nem lehet rajta, de még egy koszfolt se! :)

A kabrió GT-t meg csak azért javasoltam, mert az a nagy vágyam volt anno, csak én nem mertem belevágni. Mondjuk egy GT motoros Barchetta vagy egy Uno TIE-s X 1/9-es ma is elgondolkoztatna! :))

Elévült az már... :)))

Zokniban lábat mosni??? :)))

húazannya :D

Shit :S Szegény...
A többi autódról tudsz valamit? Az Uno turbót már vagy négy éve, de láttam Fehérváron, szép állapotban volt. És mi van a Barcsival? :)

Kezedbe vettél egy sört és közben fütyürésztél a "sógorom" mellett? :)))

A cabrioba nem raktak eredetileg GT motort. (tudtommal) 1,2 es és 1,6 os volt.

Nem az a lényeg:) Valamikor 2004 ben írta a haverom a cikket:)

áááh.
Kell egy donor hozzá:)

Van a nagylámpásbol is HGT???
áááá
A GT-t jobban lehet tuningolni is... :)
1,6 os blokkal 300Le felett... :)

Nem is vagy rajta. Biztos ettél amíg a kép készült... :)))

Pfff...

Na ez kép:




B)

Sajnos ezt a példányt már akkor is árulták, amikor Én a 156-ba belebotlottam, és azóta is folyamatosan fenn van hahu-n. :) Én speciel ezt a példányt nézegettem, de ehhez az kell, hogy valaki elvigye a 156-ot.

Ő volt az enyém! Sajnos megölték szegényt. :(

Volt mind a kettő. A GT nagyobb élmény a turbó miatt, meg mert nyersebb is sokkal. A HGT pedig már inkább kényelmes, mint sportos. Persze jól megy az is, de egy picit már sok benne a kütyü. :) A GTbe azért legyen klíma meg ABS! :)
Pakolni jobb a GT, sokkal nagyobb a csomagtere. Mi a mai napig azzal járunk vásárolni...
Szervizbe én nem sokat jártam. A GTben a légtömegmérő koszolódott el másfél-két évente, az olyan 8 rongy volt alkalmanként, a HGTnél meg a gázbovden gumi takaró baszja akadt be egyszer és pörgött a motor míg rá nem jöttem, de ez inkább csak bosszantó volt. :)
A kopó alkatrészek árát meg meg tudod nézni pl az unixnál is, gyanítom olcsóbb lesz a GT. Biztosításban meg ugyi egy kategóriával lejjebb van és az átírás is kevesebb.)

Mondjuk azt se felejtsük el, hogy ezeket én 2-3 évesen vettem, amikor azért jóval kevesebb nyűgje van egy autónak. Most a legfiatalabb GT is 12 éves és HGTből se találsz 7-8 évesnél fiatalabbat (hacsak nem csúnya nagy lámpásat akarsz). Akkorra meg jó esélyjel mindegyiknek lesz már valami nyűgje.
Szerintem egy közép árkategóriás HGT áráért kapnál egy normális GT-t, amit érdemes lehet meggondolni...

Nagy részük szét van hajtva.

Szervusztok!

Fiat Punto GT-vel vagy Punto II HGT-vel van valakinek személyes tapasztalata fenntartás, szerviz, vezetési élmény, csomagtér és rakodhatóság szempontjából?

Azért másfél liter vízzel van már súlyod:)))

Most is az vagyok. Csak +15kg :)

köszi, ilyen vélemyényekre voltam kíváncsi

:)

Ferkoéknál szolgál egy Tjet, ha jól emlékszem. Ott kopogtass! :)

kis tapasztalat-megosztás kérnék:
Hugomék agyalnak egy Bravo-n, kérdésem az hogy mennyire karbantartás-igényes, mennyire "jó" autó, illetve elegendő-e a 120 lovas TJet vagy inkább az erősebbik kell a kellő dinamikához, vagy inkább dízel?
Alapvetően benzinesben gondolkodnak, de mivel ha jól láttam 1300+ kg, így a sima szívó 1.4 kellően halovány, innen jött a TJet (évi max. 15-20e km-t mennek, így a dízel nem annyira játszik)
Szóval ha van valakinek tapasztalata etéren akkor ossza meg velem legyenszíves.
Köszönet!

Épített. Meg a V6 os Bravo is:)

Köszi!

Vagy a Coupé turbómotorja lenne benne?

Bravo hgt létezik turbósban is gyárilag? Mert itt nem ír olyat, de dzsatubén van olyan videó, hogy hgt turbó. Az épített lenne?

Szia! Arról nincsen, de egy "sima" 5 gangos van nálunk eladó!!

Sziasztok, van valakinek tapasztalata/véleménye a Grande Punto MTA váltós (szenkvenciális?) kiviteléről? Ilyeneket nézegetnék, de semmit nem tudok róla!

Esküszöm én megpróbáltam mindent, de valahogy nem tudtam megnyílni előtte... :))) Aztán a múzeumban elidőztem egy kicsit az F40-nél és akkor kicsit helyre állt a lelkivilágom :))))

egy mit jelent = ez mit jelent, na :)

Igen, múlt héten volt a dealereknek az FF-tréning, Pidap kolléga is kint volt két napot. Azt mondta, hogy műszakilag rendben van az autó, de úgy fogalmazott, hogy nyitottan kell hozzáállni, azt hiszem nem kell magyaráznom, hogy egy mit jelent diplomatikus nyelven :)))

Az, hogy egy sohasem látott új modellt, a Ferrari-nál előjegyzésben eladnak évekre előre semmi meglepő nincs benne. A 400 - 500 darabos szériákról még képet sem látott soha senki, mégis egy nap alatt elkel az egész készlet, előjegyzésben. Szóval, ha az FF-ből bemutatás után 1 évnyi termelés kelt el, az nem egy hűde sikersztori...