Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hibátlan, XXI.századi víznyelő elhelyezés. :-)))

Kifejezetten abból a célból helyezték magasabbra az útburkolat szintjénél, hogy az üledék ne kerülhessen a csatornahálozatba. :-)))
Ezáltal megelőzhető annak idő előtti eldugulása és elkerülhető az útburkolat felesleges bontása. Ami a környezet károsításával járna. Illetve nem elhanyagolható szempont az sem, hogy a környék közúti forgalmát, aránytalanul akadályozná ami torlódásokhoz vezetne és az ott lakókat feleslegesen tenni ki például a munkavégzéssel járó zajterhelésnek is. :-DDDD

Az üledéket meg később erre a célra speciálisan kialakított munkagéppel össze lehet takarítani. Ezzel - is - munkahelyeket lehet megmenteni.
:-DDDDDDDDDDDDD

A legszebb az egészben az, hogy itt a kerületben azt csiripelik a madarak, hogy ott, azon a hatalmas területen több helyen is találtak termálvizet, ami gyógyvíz is... és mennyivel jobb egy Campona, RTL Klub és majd ez a raktárbázis, mint egy remekbe szabott gyógyvizes termálfürdő, ahogy pl. Sárváron, vagy Eger stb.

De Hollandban valószinűleg ott van ha zavarja a népet. Egyébként az autópályákon sok helyen van zümi a leállósdáv és a szélső sáv között. Sokat megyek rajta jó lenne valami zene. mondjuk egy dj.Tiesto szett! .))

A videók alapján ez nem lakott rész mellett van. Valahol azt találtam ,hogy Somogybabod közelében. Meg azt is, hogy ez nem biztos, hogy még a végleges helye.

Mondjuk alapból nem lakott terület mellé tenném. Nem hinném hogy valaki elálmosodik míg átmegy a szomszéd faluba.

Hollandiában volt már ilyen, ott nem sokáig bírták: link

Ez a zenélő út nagyon állat! :))

Ezen azt is értem, hogy ahol kitalálja valaki, hogy ide kell valami, akkor odateszik. Függetlenül attól, hogy az a környezetet (pl.közlekedés) mennyire terheli meg. Feleslegesen terhelnek meg olyan útvonalakat, amelyek az agglomerációból vagy oda ingázók miatt amúgy is zsúfolt.
Inkább például az M0 mellé – is - telepítenék.

Sem az időjárás függő munkakedv és azt, hogy nem tudja a balkéz mit csinál a jobb, nem csak hazai jelenség. A határidőket máshol sem tarják be.
De ami nálunk megy az katasztrófális. :-/

Ez milyen fontos volt...! :-o

Egy egyszerűbb bringaút sem megy... :(

Na, persze... ha rossz idő van, nem dolgoznak, ha jó idő van, nem dolgoznak... remek! :)

Viszont... a rózsakerti vasúti átjárót meg fogják szüntetni, mert végre el fog (majd egyszer) készülni az aluljáró, hogy folyamatosan lehessen közlekedni a vasúti menetrendtől függetlenül. Na, most... kb. egy hónapja, vagy tán kettő is... le is bontották a szóban forgó átjáró fény és félkaros sorompóit. Kár volt. Korai volt. Hiába úgy volt tervezve. Irtózatos dugók, anyázás, balesetek stb. Mire rájöttek, hogy legalább egy, vagy inkább kettő (de még lehet, hogy több) hónap csúszás lesz az aluljárónál, így polgármesteri (ő lakossági) nyomásra visszaállították a sorompót, az eredeti átjáróban. Így most valamivel jobban lehet közlekedni, de mint említettem a 0-ásnál, itt is egy műszak (időjárástól függetlenül) dolgozik és tyúklépésben haladnak. És bár nem akarom előre temetni, de nem tűnik nagyon huszárosnak az új megoldás sem (gondolok itt egy baleset esetére), de majd egyszer csak meglátjuk, ha valamikor átadják.
Különben új hír, hogy az aluljáró egyik felén lévő körforgalomnál, a két vasút közé egy újabb raktárbázis fog épülni a Campona magasságában... ezért már ki is vágtak és irtottak kb. 15 hektár zöld területet... tehát meg fog növekedni a kamion és a terítőjáratú kisteherautók forgalma... még ez hiányzott... REMEK!

Viccen kívül, egyszerűen szánalmas amit csinálnak. :-(
Ráadásul ezzel a hozzáállással nem kis károkat okoznak máshol, másoknak. Meg a környezetnek.

Pedig az sem tegnap volt! :)

Pontosan. Pl. M0... szopatják a népet egy ideje... főleg itt, a tétényieket...DE a mostanában gyakori, rengeteg eső ellenére is amikor jó idő van, ugyanúgy csak egy műszak nyomul... du. 4 után nem látsz senkit... mindössze az ördögszekerek ródeóznak a lezárt munkaterületeken! Esős (korábban fagyos) idők miatti kiesést bepótolni... minek... hát fizetik! A sok barom meg csak araszoljon plusz két-három hónapot még a dugókban... a helyiek meg fulladozzanak csak a porban, koromban... őrület!!!
:(

Ez rémlik nekem... kb. olyan régi, hogy te még nem is éltél... csak nem akarták megvalósítani... talán egy Felkínálom műsorban hallottam róla, vagy máshol, esetleg olvastam, mint annyi mást is, ami járt így... úgy...
A közbeszerzésben meg mennyivel olcsóbb lett felétek a zalagút is... igaz és milyen fontos!

A magyar nyelv szépségei. Ha egy főnevet jól(?) választunk el, akkor rögtön teljesen más értelmet kap vagy sugall maga a szó.

Például: közbeszerzés

Elválasztva:

Közbe-
szerzés

🤔😁😅

Az a baj, az ilyen dolgok közbeszerzésen mennek, ahol legnagyobbrészt az ár dönt. Nyilván a silány minőség lesz olcsó. Így nagy örömmel bemutatják, hogy a közbeszerzésnek hála a legjobb ajánlatot kapták, nem lett adófizetői pénz elherdálva. Közben meg így lett csak igazán elb.szva a pénz. Sokszor az olcsó lesz végül a legdrágább...
Például itt van a MOL egyik nem is olyan új innovációja, a gumibitumen, mely a hulladékként kezelt abroncsokat értelmesen újrahasznosítja.
Egy kérdésre, hogy miért nem ilyen utakat építenek, Hernádi elmondta, hogy a közbeszerzés miatt. Mert ez némileg drágább technológia, a közbeszerzésen meg árral lehet nyerni. Ennyit erről.

Persze... anyagminőség, rétegrend megvan... boríték jobbra - balra megvan... és nyilván nem légből kapott aszfalttal csöngetnek be néha, hogy főnök, nem kell valamit leteríteni ócsóért?!
És sajna ez nem egyedi eset... :(

Silány, sz@r munka. 😠 De a feladatát tökéletesen teljesítette.

Egyszerűen tovább reped az út Túrkeve és Mezőtúr között :(

Igen, ez bosszantó... teljességgel értelmetlen ez a megoldás az M0-on...

Piros színnel a fizetős szakaszok
Zöld színnel az ingyenes szakaszok

(Forrás: autopalya.hu)

Az M0 befejezése lenne a legszerencsésebb, hogy el tud kerülni a várost. Legalábbis, ha az lenne a cél, hogy kisebb legyen Budapesten a forgalom. De az M0 egyes szakaszain, kivéve amelyikre az EU adott pénzt, minimum Pest megyei matrica kell.
Aztán most már a városon belül is pénzt szednének. :-((

Látszik, hogy nagyon nincs pénz, csak az ötletelés megy, hogy mi lenne jó.

Gondolom hasonlóan ahhoz, ahogy a Ferenciek terénél eltüntették az aluljárót... azaz mindenki le van xarva és különben is, így hamarabb vezethető be a dugódíj. : /