Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

20K helyett racingot tenni nagy okosság. Ha a 20K-t csipegeti, a racing egyenesen átfolyik majd rajta. Ráadásul kurvadrága

Tosszon bele Selenia HPX-et 2200ért, nem szégyen a 20W50-es olaj :-)

Próbáld meg a Racing-et vagy a Sport-ot.

Sajnos nekem is eszegeti a 10w 40 es Seleniát.....lassan oil csere.nem tudom mit tegyek a láncosba......

Az 20K csereperiódushoz kell az ACEA B4 szintü olaj viszont Selenia TD csak B3t tud.

Igy gondolom én is. Egyszer volt egy 84-es mocim vettem neki q drága ful oilt indit csat-kat- ó mi ez? nézek na majd változik.Pár km nivó kuk- oil sehol.Bizti elnéztem a szintet,rátöltök oké. Pár km ua. no elég ful olaj kuka vissza a megszokott, csend színt áll minden ok. Nos a mostani árak mellett nem probálkozok jó ami most ben van sima turbó selenia.

A JTD-k lazán elvagtáznak a 10W40-es Selenia TD olajjal is, de inyenceknek mehet a WR.:)

Beszoktam térni oil "shop-diszkont-okba.Na amit ott müvelnek amikor kérdezek-rőhej. Nem vagyok zseni, de némi tapasztalatom van .Ha hagytam vona magam igen gyakran rábeszéltek volna a csúcs termékre.

Kezdek megvílágosodni.Kicsit gyenge az ismeretem , megvalom mert nem nézegettem az Alfa fejlesztést. Köszi a kedves tájékoztatásokat!

A részecskeszürőt az MJTD motorokban kezdték el alkalmazni, de a 2003-2005 gyártottakban még nincsen.

Sőt, csak ez jó hozzá.

A tiden biztos nincs részecskeszűrő mert azt csak a 159/Brera/Spider triónál kezdték el alkalmazni.

1.9 JTD az autónk ,mitől derül ki ,hogy részecskeszürős vagy se? Mert értem én ,hogy igyekszünk minden jót megadni a bervának,de. Az istenitett WR, és az álltalam használt turbó diesel SELENIA ,gyakorlatilag egál. Szerintem,mert a gyár szerint se igénylem /külőnben se/ az éghajlat miatt a WR-t akó meg...?

Selenia WR Pure Energy 5W-30 ezt tuti jó részecskeszűrőshöz!

Na Selenia hívők melyik lenne jó részecskeszűrős 1.9 JTDmbe?

A Multipower C3; Multipower Spec vagy WR P.E.?

Örök hála :)

Utánéztem a részecskeszűrő kimélő olajaknak és nem jársz jobban ha Seleniát más márkával akarod pótolni, max könyebben hozzájutsz.

Rugalmas olajcsere periódusnál a fedélzeti computer megsaccolja a hajtásmódtól függően hogy mikor kellene cserélni, a fix meg ha lejárt km akkor cseréled. Szervízet kellene megkérdezni hogy vissza lehet e állni a fixre. Ilyenkor átállítanak vmit fedélzeti komputerben ami ezután már csak km függően fogsz szólni ha eljött a csere ideje.

A FIAT minőségi szinteket meg azért kérdeztem mert csak Seleniának van ilyen, többi gyártó nem minősítetti FIAT szerint az olajait.

Emberi nyelvre ez nem lehet lefordítani? :)))
Az autó gyárilag rugalmasra van állítva, a 159-nél ez alap.

Ragaszkodik gyári FIAT előíráshoz vagy csak ajánlott kategória? Nem lehet Fix szervízperiódusra átállni?

Ha van részecskeszűrő akkor csak ACEA C3 minőségi szinttel bíró motorolaj jöhet szóba.

Van részecskeszűrő.

Rugalmas, hogy a fene vinné el...

Részecskeszűrő van e vagy nincs? Mert az is befolyásolja az olajválasztást, amit leírtam alant az csak fix intervallumos részecskeszűrő nélküli JTDre igaz.

Paulus rugalmas vagy fix szervízintervallumod van?

ACEA B4 t tudó motorolaj SAE 0W30 tól 5W40-ig, márka megkötés nélkül, de úgy is azt fogják mondani a Hívők, hogy csak Selnia jó bele.

Sziasztok! 159 JTDm-be milyen olaj ajánlott a Selenian kívül?

sztem a TS-ekbe jobban bevált. azokban az én éleményem, hogy nem eszi annyira, mint egy boxiban.
Teljesen más motor karakterisztika és motor viselkedés az elrendezés miatt.

Mi Selenia-t nyomunk bele.Nekünk bevált!Szerencsére nem kell sokszor tölteni.

Én nagyon meg vagyok ezzel elégedve. Seleniat akartam még pár hónapja, de nem győztek meg. Itt Amore-n is kérdeztem, meg Alfás ismerőstől is Kanizsán. Eszi sajna Seleniat. Attól függetlenül biztos jó olaj. De én nem akarok töltögetni.
Castrolról is hallottam több helyről jó véleményt.

Gyári ajánlás a boxikhoz a Shell 15-50. Mivel itt nicsenek (legalábbis ezelőtt nem voltak) olyan rohadt meleg nyarak, mint délolaszországban, a 15-40 teljesen jó tavasztól őszig. Kopástól és lehúzógyűrűk állapotától függően inkább 15W-t javasolnak a használtabb mocikba. Én a fejújítottakban cserélek csak olajat, és persze, amivel járok, ezért rakok hígabbat.

Én Shell Hélix Super 15-40 W Rakok már 2X bele. És 20 éves Boxi létére nem eszi. Most kb 5-6000 km ment ezzel az olajjal, de most hamarabb cserélem a főteng. javítás miatt. Akkor tetettem bele.

Hasonló tapasztalatom van nekem is a Seleniával... :(
Most a nagyokba Castrol 10-60 Sport -ot, a kicsikbe Castrol 10-40 Magnetic-et teszek.

Inkább Selenia WR ,de más jó minőségű ACEA B3/B4t tudó motorolaj is jó bele.

Szívesen :)))

Nagyon profi ez a táblázat! Köszi.

Köszi szépen!

Küldök Neked egy file-t mailbe erről, abban megtalálsz ezt azt.

Utánna kérdeztem most ennek a GL4,5 dolognak. Ez a GL jelölés jobb minőséget jelent. Szóval ha GL 4-et ír a könyv akkor az GL5 is mehet bele. 1 hét múlva én is megejtem a lötyi cserét a vasban.

Szép jó estét mindenkinek !
Azt szeretném megkérdezni, Ti milyen motor olajat ajáltok az Alfámba 1,9 JTD 77Kw. Eddig Castrol magnatec 10w40 volt benne, és szeretnék tenni bele Seléniát a könyv szerint Selénia turbo dízel kell bele, mehet ez vagy esetleg valami más, és menyi kilométer után kell cserélni?

Chelloils 75-90-eset kapott a váltóm ( Italy ),sztem bejön neki,mert szépen csúszkálnak a fokozatok:-)

Viszont GL 4/5 típusú oil nyugodtan mehet bele.

Azért kérdeztem ezt az API GL4-5-ös dolgot, mert egyszer írtam a totalcar-os olajdokinak és ô GL5 szintetikus olajat javasolt a váltómba, de valószínü, hogy nem olyat kéne.

Sziasztok!

Hadd kapcsolódjak bele a témába.
Mostanában nekem is aktuális lesz egy váltó olaj csere. Így utánna néztem a dolgoknak én is. Faterom meg gáz, fehérárú ill. fosszilis termékek vizsgával rendelkezik. Ő tőle tudom, hogy ha GL4 et ír a verda akkor az kell bele tenni. GL5 erős és ártalmas lehet. Azokat asszem tehergépkocsikhoz való, azoknál más a váltó alkatrészek fémeinek megmunkálása, tömítések, stb a nagy igénybevétel miatt. Erősebb fémhez való a GL5. Remélem jól tudom, az itthoni beszélgetések alapján. Szóval a GL5 nem ajánlatos GL4 tipusú váltóba, sztem.

Az enyémbe GL4 van feltüntetve a motorháztetô alatt található címkén.Ha elvileg GL5 menne bele az jelentene bármi gondot szerinted?

Puskázok:

GL 4 Többcélú hajtóm olaj normál és nagy terhelés mellet üzemel
váltók és hypoid
hajtómvek számára.

GL 5 Nagy igénybevételnek kitett hypoid hajtómvek olaja. Ha a gyártóm el
írja,
esetenként váltókhoz is megfelel.

Sziasztok! Mi a különbség az API GL4 és API GL5 jelölésü váltóolaj között?

Sziasztok! Szerintetek váltóba jó a Mannol 75W90 API GL5 szintetikus olaj? Jó áron lehet kapni. Jó olaj a mannol?
Köszi

Szasztok!
Tényleg igy van minden 5 literes kiszerelésnél áttértek a müanyag kannákra és szerintem nem lehetetlen, hogy a 2 literes is erre a sorsa fog jutni. Sajnos a fém kannák hiába szebbek de nehezebb megoldani a csomagolásnál jelenkező hibákat, az FL. is váltott már töbször beszállítot a dobozokra de sajnos rakodásoknál, szállításoknál ha nem ovatosan bánnak vele, sokkal sérülékenyebb. Pedig szerintem lényegesen jobban néz ki.

Ügyeskedők sajnos mindig is voltak / vannak / lessznek. Nyugaton inkább a nagy nevű márkák és itt nem feltételenül multikra kell gondolni mert ők szegényes palettával bírnak olajait szeretik hamisítani. Nálunk meg bármelyiket amit valamiért preferálnak. pl. mikor márkaszervíz tusko gazdaságos tölt a motorba költelző szervíz alkalmával és kiszámlázza a premium olajatt. Gari időt valszeg így is kibírja utána meg lúsez vehet új motort.

Csak egy érdekesség :

Nemrégen jártam egy nagyobb Pest környéki depoban, és érdekes modot a tecso gazdaságos olaj, a hypo, és még 2-3 termék amiket nem tudtam jol megnézni, ugyanolyan kannában csak más cimkével voltak...

Aztán nehogy összekeverje valaki...