Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Eurosport 2, ma délután.

Ahogy mondod, ezt a kis"játékot" is halál komolyan vette... :-)

Barika mint eggy sértődött kislány úgy viselkedett!!:(

Mikor eljött a ferkától emlékszem akkor azt nyilatkozta,hogy " végre a hondával valóra válthatja álmát,hogy vilákbajnok legyen" -nos ezcsak valóban álom maradt néki!:))

Lehet, hogy rövidesen a F1-es autók is így fognak kinézni? :-))


...ha legalább ilyen izgalmas futamok lennének, lehet, hogy elnézném nekik...:-)

A második futam nem volt annyira érdekes, de Barrichello újra bizonyította, hogy egy "suttyó". "Bemutatott" /M./ Schumachernek /többször is/, mikor megelőzte, illetve nem is volt igazi előzés, mert Schum gokartja utána meg is állt, valami gond volt a hátsó felfüggesztéssel. /a képeket tel.-al csináltam, TV-bőĺ, ezért nem igazán minőségiek, de a lényeg látszik/

Jó kis futam volt Brazíliában. /gokart, F1-es, stb. pilóták/
Majd beszámolok, csak most mennem kell...
17.00 - tól lesz a 2. futam.;-)

Akkor milyen lehetett a többi autó tapadása...?:-))
Nem tudnak "ezek" autót tervezni...:-)))

A nagy Suhámer megmondta,aki köztudott,hogy félisten"az idei autónak nagyon rossz volt a tapadása,esőben pedig nulla"tehát csoda,hogy csak ennyi kicsúszás volt meg piruett:))Tehát a fiúk,rendkívűl jól teljesítettek,külön köszönet nekik,hogy ezekkel az ócska szarokkal elhozták a konstruktőri címet!!!!!!!!Szép volt fiúk!!!!!!!!!!!!

Egyértelműen? A legszebb pillanatoknál nem is találom a favoritod a legszörnyűbbnél meg kétszer is szerepel Ott pl. ezeket klikkelted? "Kimi Räikkönen Monacóban kilöki Adrian Sutilt " vagy "Räikkönen gyenge idényének betetőzéseként kicsúszik a Belga Nagydíjról" :-D

Ahová csak lehetett, betettem! :-))

balfonzó jóhelyen van!!!!

Rossi 2011-ben szívesen jönne a Ferkához

Mondjuk erre már nem sok esélye lesz olyan idősen...

Ezekre már szavaztam tegnap, eléggé egyértelműen! :-)

Mert bolondbiztos!! :))

Nekem így is gondolkoznom kellett ezen, mert több jelöltem is volt ezekre...

Ugyanmár. Nem lehet ugyanaz kiválasztva a csapat, versenyző, előzés combo-kba.....ez gáz.:)))

Nem rossz elsőre. Persze ettől még nem kell elájulni, mert azért egy verseny és az arra való felkészülés egész más történet.

Viszont remélem lassan lesz ismét olasz pilóta az olasz csapatban!! :))

Kíváncsi lennék rá élesben is! :-)

Na, így kéne a fiatalokat előre engedni!:)
Bortolotti megfutotta a legjobb időt Fioranoban

Gondoltam!!!:)))

Ez így a természetes! :-))

Csak nem a protkóját igazítja az öreg? :-DD

Ezt az autózás csúcsa dolgot már sajna egyre kevésbé lehet rá mondani. :(((

Ezzel nem értek egyet. Miért kéne a győztes csapatot büntetni??

Az őskorban az volt a jó, hogy adott volt egy autó, amibe bárki beülhetett. Csinált pl. a Ferka egy autót, azt akinek volt pénze, az olyannal indulhatott. Így mindenkinek volt esélye a győzelemre. Persze ez ma már kivitelezhetetlen lenne...

A többiek ne csak lézengjenek a pályán hanem próbáljanak fejlődni, utolérni a nagyokat. A BMW az év elején, a Renault meg az év végére szedte össze magát. Szóval én úgy vélem, ne a jókat fogják vissza, hogy a többiek utólérjék őket.
A másik, hogy számomra az F1 az autózás csúcsa. Ha így van akkor legyenek is a csúcson és ne egy alig pörgő 8V-s motort rakjanak már bele ami akár egy utcai autóba is bekerülhet.

A honda azért meglepne, ehhez Rosszpapa önmagába kevés. Én jövőre inkább a tojotától várnám a csodát.

A többiek sikertelensége miatt nem kéne azért az egész F1et feldúlni. Az egyenmotortól sem lenne mindenki egyforma. Akkor fejlesztenék a kasztnit, váltót, KERSt ész nélkül.
Ott van pl a viliemsz. Elég nagymúltuak ők is, azt most mégse fut a szekér. Vagy a honda akik kb annyit költenek, mint a nagyok és mégsesincsenek sehol. A rönyó meg a hírtelen tündöklése után bukott ugyanakkorát. Két éve meg a Ferka volt a béka segge alatt, arról nem beszélve, hogy a mostani sikereik előtt vagy 20 évig csak szenvedtek. Szal változnak az erőviszonyok, ezzel nincs mit tenni.

Ezt kiírták már egy ideje, de ettől független már megegyeztek, hogy egyenlőre nem lesz egyenmotor.

Szerintem meg megint arra lesznek jók, hogy "húú de mennek", de pár villanás, és megint a 3-4-5. helyért folyik a csata...

Én például úgy oldanám meg, hogy a konstruktőri versenyben első 2 helyen végző csapat a következő idényben 3 autóval álljon rajthoz. Persze a két pilóta álltal megszerezhető 20 pontnál többet nem szerezhetnének 3-an sem, mert akkor megint a kis csapatok elöl vennék el a pontszerzés lehetőségét. Esetleg meg is variálnám kicsit a pontozást, hogy fejenként 15 pontot lehessen kapni, de ha 3-an vannak, akkor a csapat versenyben csak 10-t. Rem érthető. :)

1. A versenyzőket ösztönözné a csapatgyőzelem is, mivel egyikük sem tudná melyiknüknek kell menni, ha nincs bent az első kettőben a csapat. Ugyanis, mivel 3-uk pontja ér annyit, mint másoknál a 2-é, a konstruktőri versenyben a 2 versenyzős csapatok előnyben lennének. Így talán nem lenne reményvesztetten, céltalanul bóklászó Raikonnen a pályán...

2. 2-vel több tehetség ülne ütőképes, a végső győzelemre is esélyes autóban. És még ha van is köztük 1-2 Kovalainen jellegű figura, akkor potenciálisan nagyobb az esély egy izgalmas idényre.

Szóval a lényeg, hogy szerintem ezzel ösztönöznék a versenyzőket, hgy versenyezzenek, és időnként az erőviszonyok is változnának.