Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

De ha egyszer tényleg zöld volt a zászló, akkor mit kellett volna tennie szerintetek? Ne legyetek már krumplik! :DDD ;)))

Bekaphassa...
:)

Egy kis oktatás a színekből :)

Legalább Alo hisztizhetett még pár napot az újabb elbukott cím után...

Lófaxot ér +, ha annyira biztosak lettek volna a dulgukban, akkor már közvetlen futam után, vagy alatt reklamálnak.

Mikor majd a ferrarihoz megy :D

Nem is hiszem, hogy bárki mást várt volna, de hát egy próbát megért...! :)

Charlie Whiting is megszólalt az ügyben

„Ha a lámpák nem ott vannak elhelyezve, ahol a zászlók is, akkor a versenyzőre az első jelzés vonatkozik, amit mutatnak neki. Tehát, ha egy sárga zászlót lengetnek a versenyzőnek, és valamivel később világít a lámpa sárgán, akkor az előzésre vonatkozó tilalom már a zászlónál kezdődik. Ugyanez igaz a zöld jelzésre is. Vettel esetében egy zöld zászlót is lengettek az utolsó sárga lámpa és a zöld lámpa között. A távolság itt 350 méter. Vettel a zászlóra reagált, és mindent helyesen tett.”

Gyorsabban kell menni mint a többiek, és akkor nincs ez a hercehurca ;-)

Éppen azon hezitáltam, hogy elkezdjem-e fordítani az AMS cikkét. De akkor felesleges, a kép megmutatja ugyanazt.

Szánalmas próbálkozás lenne, lévén hogy másik oldalt a pályabíró feloldja sárgát.

képregény :)
ilyennek láttuk (hallottuk) az évadzárót

Ha egyszer 'minket' illet...?! :)

Pedig bizony az villogó sárga.... és a kormányán is világított a jelzés... De ha így nyerne csak a Ferrari... Nekem nem kéne a VB cím így..

A vitatott esetről - igaz a cikk végén:

"Később azonban az FIA egyik stewardja, Gary Connelly elárulta, azok a jelzőfények valójában piros-sárga színűek voltak, és a csúszós, nyirkos pályára hívták fel a mezőny figyelmét."

Ahogy olvasom, illetve a kapcsolódó videón a narrátor elmondja:
- a sárga zászlót a villogó sárga fény jelzi (plusz sikít a műszerfalon két oldalon 1-1 sárga lámpa, és a "FLAG" felirat,
- a piros-sárga zászlót pedig folyamatos sárga fény jelzi.
A vitatott előzéskor a fények folyamatos sárga jelzést adtak, illetve ugyanakkor azokon a pályarészeken, ahol voltak pályabírók, a piros-sárga zászlót lengették.

Emellett a videót készítő angol csóka talált egy harmadik gyanús előzést még a verseny elején, ennek az elemzése látható 9:33-tól. Na most ez egy lelkes, hozzáértő, mégis amatőr rajongó felvetése - ahogy ő maga is elmondja. Az előzött autó (Webber?) egyébként láthatóan lelassul, személy szerint nem tudom, ilyenkor mi van...

A bankár apuka sarjaként született, üzleti adminisztrátor(!?) végzettségű, méltán sikeres, rátermett és rendkívül éles eszű Domenicali meg majd eldönti, hogy megtámadják-e a dolgot. Eddig asszem nem tették. Gondolom megtörtént volna már, ha lenne benne ráció. :))

Olyan... sárga :DDD

Milyen sárga zászló?

Vettel sárga zászló alatt előzte Kobayasit.

Na most, ha nem Csárli + Börni lenne a két főmufti a kis kedvencük mindenek feletti védelmezésével elfoglalva, lehet utólag mégis Alfonso lenne világbajnok egy végeredményhez csapott 20 másodperces Vettel büntetéssel?!
Hmm.

Milyen érdekes videót találtam...
Azt boncolgatja, hogy a Ferrarit a 2010-es hockenheimi elengedés miatt ugyabár megvágták 100e dollárra, viszont 2008-ban hasonló történt a McLarennél. Akkor éppen Lajoska primadonnát kellett elengedni. Az esetet persze semmilyen retorzió nem követte.

(Egy bírsággal Massa nyilván nem lett volna előrébb. Mégis, Hamilton így 2 ponttal többet zsebelt be a futam után, és az év végén ugye 1 ponttal lett VB. Van is itt erről egy jó kis pályarajzos, felülnézetes videó. Durva.
A dolgokon persze ez sem változtat, de a szingapúri retyós buli mellett ez is egy újabb érdekesség a kissé "furcsára" sikeredett 2008-as szezonhoz.)

Szóban nem... :((

Semmi rosszat nem mondott, szvsz. :)

101532.

Visszatérőként egy nem túl acélos verdával VB bronz, nem rossz. Mindenki mennyekbe emeli a spanyol peniszt, közben a finn alkeszról elfeledkezik, érdemtelenül.

"Sűrű futam volt, és nem mindig volt meg a kellő tempónk. Tényleg jó sok minden történt. Az 52. körben kiszaladtam az utolsó kanyarban, mert nem láttam jól, a sisakrostélyom bepárásodott. Ott, ahol kicsúsztam, vissza lehet térni a pályára a betétfutamos bokszutcán keresztül, de ehhez át kell menni egy kapun is. Tudtam, mert 2001-ben is csináltam már ezt, akkor nyitva volt a kapu, idén viszont becsukta valaki. Jövőre kinyittatom!" - mondta a Jégember, aki visszatérő évében a 3. helyen fejezte be a bajnokságot, csak Vettel és Alonso gyűjtött több pontot nála.

Bírom ezt a csávót :)

Tény, hogy jó versenyző Alonso. De mégsem a szívem csücske... Még, ha a Ferrarinak szurkolok.

Igazán szép tőled! :)

Ez a két DNF nem motorprobléma volt, nem váltó, nem versenyzői hiba.

Nekimenni Kimi Raikönnenek és kiesni nem vezetői hiba. Gratulálok Alonso!

Ez jó! Szegény Kimi! :)))