Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ok, köszi. A könyvét bújtam de nem találtam róla semmit.
Kb 1 hónap aztán jön a 90ekm-es szerviz, de még nem volt váltóolaj csere.

Nézegetem a vezérmüszíjat is, szerintem azt is egyből lecseréltetem. Alkatrészbolt oldalán látok a vazérmüszíj mellett még kér különböző ékszijat. Egyikről irja hogy a klima met a multifék vagy mit, de van itt mégegy ami másképp néz ki a képen és csak annyit van hozzáfűzve hogy multirem feszítő.
Lehetséges hogy három szij van amit lehet cseréln? 4 éves lesz a kocsi igy inkább most lecseréltetem valószínű, nem várok még 30e kmt 120ig

60e kilométerenként szerintem érdemes.

Mikor esedékes a váltóolaj cseréje? A kocsi könyve a szerviz adatoknál semmit nem ir erről. 1.4 multiair.

Eladósorba került az autóm. 2.0 JTDM 170 le, TCT, 2013.04.havi, 86000km. 4MFt. Érd. 06309460019

Múlt héten pont ezt kaptam . Azt írja 9 km/h óra a mérési tolerancia 130- nál. Ez most drágább volt ,általában 45€-val meg szoktam úszni😃

Nekem nincs szükségem ilyesmi eszközökre a csomagtartó nyitásához. Ma reggel állok a dugóban, nézem bepárásodott a hátsó ablak, benyomom a fűtést, párátlanítót.
Erre egy kattanás hátulról, kicsit megijedtem. Akkor látom, hogy a fűtőszálak helyett a csomagtartó nyílt ki...Kicsit beszartam, de kipattantam, visszacsuktam és másodszorra már nem megy a trükk. Dolce vita, hideg van :) Viszont a hátsó ablak fűtése nem működik sajnos. Ennek lehet köze a szokásos kábeltöréshez, mit gondoltok?
Amennyiben igen hamarosan kereslek Csöri, hogy kipróbáljuk az általad ajánlott javítószettet :)

milyen határoknál, mekkora túllépésnél büntettek meg?
Eddig egyikünk se kapott büntit, illetve csak egy alkalommal a kolegámat bemérte a fix trafi 72-vel 60-as korlátnál a Tangentén.
Érdekelne hogy az autópályás fixek hogy "dolgoznak".

Fotót nekem sem küldtek, csak egy felhasználónevet meg egy jelszót amivel be tudtam lépni a megadott honlapra. Ott volt minden leírva, fényképpel együtt.

Ez genyóság,nekem minden hazaút után jön csekk osztrákoktol ,de fotót nem küldtek még sose :( 😃

jó döntés :-)

Beszéltem ügyvéddel, de ő sem tudott biztosat mondani. Annyit sikerült elérnem, hogy ha 5 nap alatt befizetem akkor csak 72€. Na ezt ma kifizettem, így részemről a téma lezárva.

Köszi az infót

de szép kép, 90-et talán meg is ért, ha bekeretezed :-)

:-) szerintem ott is feljebb van az objektív határa,

ez sima szabálysértés lehet, amit kiküldtek a tulajnak, aki, ha nem fizet, de nyilatkozik és megadja a vezetőt (olaszul levelezve :-)), akkor a vezető kapja majd a bírságot :-), jaaaaa az is te voltál :-) vagy gondolom kint is megadható, hogy közeli hozzátartozó.....ilyen kis túllépés esetén, ha csak szabálysértés

ez a gáz a külföldi bírságokban, ha kint élnél, lehet, hogy simán lelevelezhető lenne ez a kis gyorshajtás, kár, hogy nem ismerjük az ottani jogi környezetet

Kicsit nehezebb. Némi gyakorlás után már a belső fogantyúval is sikerült lecsukni, nem kell kívül tapogatni.

...egy olasz autóról egy eredeti olasz "hivatalos" fotó ennyi pénzt simán megért... :))
Mehet az instára! :))

A digóktól tegnap kaptam egy levelet a júliusi "gyorshajtásomról". 90km/h helyett 96km/h 90€. De jó, hogy nálunk a köz.ig bírság határa kocsit felhebb van.

Ez jó cucc. :) És nem nehezebb lecsukni, mint korábban a rugók nélkül?

A benzinesnél pedig a vezérlés felől, ugyanazon az oldalon.

Egyébként a motorszám a hengerfel és a blokk találkozásánál van elől a váltó oldalán, a leömlő alatt.

Motorkódot akkor írnak be a forgalmiba, ha a motorszám nem olvasható a motorblokkon. Mivel a motorszámot tőlünk nyugatabbra sehol nem jegyzik, így ha kintről jött az autó akkor semmilyen papírja nem tartalmaz motorszámot, csak kódot.
Forgalomba helyezéskor pedig ha a vizsgabiztos nem találja a motoron, akkor marad a kód, amit az adattábla is tartalmaz.

Működik! :-))))

Sziasztok,

a segítségeteket kérném, van esetleg köztetek akinek a forgalmiban a motorkód / szám alatt csak a motor típuskód van feltüntetve, úgy ahogy nálam is.

Illetve ha valaki tudja, hogy a blokkon a motorszámot hol találom meg, ossza meg
Köszönöm!

Szia,

Igen érdekel! :)

bettes.peter@gmail.com

Küldenél pár képet a szettről? Köszi

Egy szett 5mm-es Nokian nyárigumi 225/40 R18 - DOT 1112 érdekel valakit Giuliettára? 45.000

...igen, erre mondta a Fiat-os emberke, hogy lehet javítani, de az csak átmeneti megoldás lesz...
...és hogy a javító szett az már úgy van méretezve, hogy tartós legyen...

Ciao!
Nekem jelenleg a csomagtérnyitás nem működik az emblémáról ez is kábelszakadás lesz immáron harmadjára....

okés, köszi a válaszokat :)

Ebay-en is van ilyen mindkét oldalra, de a kábelcsere-forrasztás gazdaságosabb megoldás, és nem egy nagy idő.

Szia,

Valószínűleg a vezeték el van törve a csomagtérajtó zsanérja melletti gumicsőben. Ezt autóvillamosságis pár ezerért megoldja. Nekem is volt már ilyesfajta gondom, csak akkor nekem a rádió antenna és a tolatólámpa kábel tört el. Valóban típusbetegség...

Szerintem érdemesebb először egy megbízható szakival megnézetni, mielőtt több 10e-t költesz javítószettekre. ;)

Nekem is ilyen van semmi bajom nem volt vele.

Hardy kollega most rakott be ilyen a kocsijába .Biztosan tud tapasztalatokat mondani neked.

Lassan 4000 km lesz a legutóbbi multiair modul csere ? óta Alapjáratra visszaesve eddig is egy nem megszokott hangot adott , de ma délelőtt már a motorház fedelet is felnyittatta velem. Mindegy. Szerintem nem jól csinálták meg. Ha a közeljövőben megyek a Dunántúlra be fogok menni valami az alfát szerető szerelőhöz és szétkapatom a motorteret hogy kiderítsük mit tákoltak ezek itt össze. A fa..om ki van ezzel a qrva magyar tempóval.

159es topicban láttam, tuningbox.

Mennyire merjem bevállalni?

Valaki látott már ilyen matricát? (küszöb felett)
Esetleg tud vki segíteni, hol tudnék ilyet venni?
Csináltatni én is tudok...csak ugye sablonozni is kell...

Eleinte én is kikapcsolgattam ( kénytelen voltam mert nem jól működött ) de most már nem kell. A sorompónál meg a régi autóimat is leállítottam, ahogyan ezt is. Az autógyárak több féle megoldással is próbálkoznak az újraindítással, pl. kondenzátoros indítás vagy a generátor vált át motoros üzemre és így forgatja meg a főtengelyt. Nem tudom, az Alfánál van-e valami rásegítés a heavy duty-n kívül?