Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van valahol, csak most hirtlen nem találom. Remélem, hogy nem adtam kölcsön senkinek.

Részvétem :(( Ilyet tud egy biciklis? :((

Neked van olyanod? Nekem ePer van meg valami manual, amiben alig működik vmi :-(

Még annyira nem vágom az 56-ot, de szerintem a műszernak van valahol egy külön gombája. Meg kellene nézni a 156 Workshop-ban.

Egy van a termosztátban meg egy valahol a hűtő környékén. De lehet, hogy van még. Te mire is gondolsz pontosan? Honnan kapja a hőfokmérő a jelet?

A műszer több jeladót is használ? Én konkrétan arra gondolok, ahonnan a hőfokmérő kapja a jelet.

Igen. Én is erre gondoltam. De melyik? :-) Én a termosztátban levőre gondolok.

Sajnálom. :(

Hm. Akkor a műszer jeladója?

Az tuti, hogy jó. Novemberben cseréltem. A régivel is ugyanezt csinálta. Megmértük a régit, valami 80 valahány foknál nyitott.

Racevét :-(( Nem néz ki valami jól :-(((

Poló, Akkor viszont termosztát lesz alighanem.

Nem azzal lesz nálam gond. Hosszútávon egyszerűen fel sem megy 70 fokig.

Poló, Utánajártam a hőfokmérőnek. A 156 hűtőventillátora kétfokozatú. Az első, lassú fokozat 90 fok körül kapcsol, a második gyors, 100 foknál. Mivel a lassú fokozatnak baromi nagy az áramfelvétele (50 Amperes biztivel van védve), ezért időnként szeret összeégni az első fokozat kapcsolója. Lehetm hogy Nálad is ez a helyzet, és ezért 100 foknál kapcsol be Nálad a nagyfokozat, és az meg eléggé visszahűti. Mondjuk dugóban, menetszél hiányában nem is biztos, hogy elég a kisfokozat.

A biztosító majd mind a kettőtöket kihoz vétkesnek, mind e kettőnek fizeti is a fele kárt és mind a kettőnek megemelkedik a biztosítási díja. De ez csak egy saját vélemény, saját tapasztalatból. :)

Hehe, hogy mik vannak? :-)

Egy metálzöld 1,6 t spark fakormányos 156 "kollegának" üezenem, hogy nem azért megyek lakott területen csak kb 70-nel, mert nem tudok gyorsabban..... Remélem ez az idióta, aki földváron a "szembesávban" "gyorsult le" nem tag...

Rendőr nem volt, felelősséget még nem ismertük el. Papíron mindenestere én vagyok jó, a helyszínen máshogy festett a dolog. Nem tudom melyik a súlyosabb vétség, az irányjelzés vagy a követési távolság. Pont ezért nem akartam erősködni, mert nem érzem tök tisztának magam. Teljesen normális tag volt, ha nem muszáj, akkor nem teszek neki keresztbe. Max cascó lesz belőle.

Nem hívtatok rendőrt? Én már annyiszor csalódtam a biztosítóban, hogy semmi biztatót nem tudok erre mondani. Akár milyen kis baleset történik, rendőrt hívni, baleseti jegyzőkönyvet csináltatni és a helyszínen nem elismerni a vétkességet! Én ezt tudom mindenkinek tanácsolni.

Nem, ezt a Rönós. A Margit krt-ről kikanyarodtam jobbra, és egyből a zebrán elengedtem a bicajost, a kilógó felemet meg elvitte... Hozzáteszem, én is farok voltam, mert nem indexeltem időben - mert későn vettem észre, hogy oda akarok befordulni, ő meg nem tartott féktávot. majd a biztosító eldönti...

Részvétem, szerencséje a vétkesnek, hogy nincs halálbüntetés, azt érdemelne.

Húú, basszus ez nagyon csúnya. :-( Ezt nem a kerékpár okozta!?

Remélem nektek jobban indul a hétvége :(

Bicajos - Alfa - Rönó Master..

Na ez tökéletesen igaz :)))))))

Álltalában felesleges...... :-)

Velem eddig csak 1 próbálkozott, de felesleges volt neki :)))

Természetesen vannak kivételek, de én nagy álltalánosságban gondolkoztam....

Az tényleg ki lett találva, dettó ez az én véleményem is. :)

Egójuk tényleg nagy lehet, de a bátyám az 1.6-tal meg a 3 gyerekkel a hátsó traktusban nem is a gyorsaságra teszi hangsúlyt, hanem a Variant nagy csomagterére. :)

Én csak nevetek a sok bután, és néha tanitok...... Mert azt azért kell néha.... :-)

Nekem az autóból, csak a hátsó lökösbe épített kidörgő végek tetszenek.....

Én álltalános véleményem, hogy a passatosok egojúk óriási, azt hiszik mindenkinél gyorsabbak......

ribipeti, Néha volt a Marisnál is, de nem olyan sokszor. De én nagyon ritkán veszem fel a kesztyűt, ha le akar gyorsulni tegye, csak ha felbasznak agyilag, akkor veszem fel a kesztyűt, mint most tegnap az a kis köcsög.

Az egyik japánbuzi cimbim is vett egy 1,8 Executive-ot. 900 kilométernél váltóbowden és kettes szinkron csere, 1500-nál az autó meg szépen megállt a M1-en, vezérlőelektronika csere. Ezek után azonnal becserélte egy kiállítási Accordra. Úgy látszik, hogy a designerek fizetése elvitte a minőségbiztosításra szánt pénzt. :)

Öööööööööö....izzééééééééééé....jaaaa. :)

Múltkor bátyám a Passatjából átült az enyémbe kipróbálásra 60km szakaszra, és ő is azt mondta, hogy az Alfától megőrülnek az emberek, mert mindenki versenyezni akart vele, míg a Passatnál nincs ez így. Meg kell szokni. Amúgy a Mareanál nem volt ilyen? Nekem anno Bravom volt, na az is hatott az űzött vadakra. :)

Ááááá, mostmár fogom....... Azokat a tulajok is anyázzák, hogy elég gyengére sikeredtek...... :-)

A max azt jelenti, hogy a betét kopása maximális. :)))

A legutolsó digiműszerfalas, üvegorros Civic.

Mike, az Brembo Max tárcsa, vannak benne szép kis vonyások. :) Kukás volt a régi, aztán ezt építtettem be. Látványos, mondjuk, de nem ezért vettem, hanem mert elvileg jobb.

Miaz a űrcivices?????

Amióta megvan az 56, ászrevettem, hogy főleg az űrcivicesek elkezdtek kóstolgatni. Nem vagyok büntetős típus, leszarom, hogy ki gyorsul le és mivel, ha neki ez jó, hát tegye, de tegnap a Szerémi úton volt egy rendkívül bunkó kis nyálköcsög, aki lenézően átröhögött a piros lámpánál. Na, ezen viszont felbasztam magam, úgyhogy ASR ki. Mondanom sem kell, hogy esélye sem voltkét lámpa között kb. 1,5 autóhossznyit kapott úgy, hogy nem vagyok egy rajtművész. Persze utána már nem állt mellém, szépen elsunnyogott. Nem tudom, hogy mit gondolnak ezek, vagy a lóerőket pótolja a űrműszerfal és a műanyagérzet?

De jó volt ott :-)

Köszi a tippet. Holnap futunk még pár kört.
Na mentem, búcsúzóul egy kép Siófokról:

Van még ez is érdemes több helyről megkérdezni. Bár ha casco-s a dolog akkor nyílván a jobb minőséget kell választani. Nekem egy horpadásra is elég húzós ajánlatot adtak. Majd írd meg neked mi a tapasztalat. Előre is köszi. A cég

Velük beszéltünk ma javítás ügyben.

Na jó 2ezres. :-P

Még semmi. Itt parkolok vele a cégnél. Ma este kiállok vele a garázsba és várja majd a szerelőt. Hamarosan nem csak ezres fordulaton gurulok vele. :-DDDD

Igen van ilyen technika én őket ismerem, szerncsére nem saját géppel, hanem a ismerős vitte ide és szép lett. Jégkárosodás és sok más

Szekereddel mi a helyzet?