Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, az automata miatt működött így :)))

Kösz a klímás tippeket. Ha a külső hő nagyobb a benti beállítottnál, aut kapcsol a klíma. Furcsa, ha felállítom 24 fokra, indításkor nem kapcsol be, de nem is veri a forró levegőt. Úgy néz ki ez a megoldás.

Pirossal jelölt.
Valszeg nekem azért nem láthatta a virágtartót :(

Nekem a rendszámtábla két oldalán kaptak helyet :)))))

Hol vannak az érzékelőid? Az oldalad fényképein nem találom. Az enyémek a lökösben csücsülnek:

Amit lát, mert nem mindent. Én a kipufogómat toltam neki egy virágtartónak és nem jelzett. Lehet a beállítással van gond, nem tudom :))))

Vaze, akkor az enyém nem megy :(((

Az elmúlt 6000 km-t szinte végig No-ban jártam le. Meglepő, de a 160-180 folyamatosan - mondjuk egy órán keresztül - erőlködés nélkül tartható volt vele.

Persze ilyen fogyival:

A 147-es ugyan ezzel a TS motorral 5000-es fordulaton "csak" 160-at ment. Érdekes hogy a 146-osomban is 1,6TS volt, ott a használati utasítás írta, hogy a motor tartósan játarható 4-5000-es fordulatszámon.

Eddig még sohasem volt tolatóradarom. Úri huncutságnak tartottam. Most, hogy van jó játék. Izgi kitolatni a garázsból, folyamatosan sípol, hogy közel kerültem valamihez (kapu keretéhez). Viszont amikor ismeretlen helyen kell beállni nyugodt vagyok, hogy nem tolatok neki valaminek. Az ötajtós 147 után takart a kilátás hátra.

Az enyémnél is 200 volt a csúcs, de különösebben nem érdekel mert ezt az 1,6-ost nem erre találták ki. :-))

Ennyi:

GPS szerint ez pont 200 km/ó.

enyém is bírta volna még.. :))

195 De 190 után már nagyon elfáradt

nekem is megvolt a 205 óra szerint, de még egy picit bírta volna, csak már én nem bírtam... :-)

205! :) imádtam! :)

Pironkodok a 220-al. Ez van. Nem a vason múlott. :)))

Ja V6-tal könnyű ;)

Óra szerint megvolt a 250

Ma reggel kicsit sietős volt és sebesség rekordot döntöttem!!! 235-öt mentem óra szerint!!! Igaz már 7000-et forgott a moci:) Kinek mi a csúcs óra szerint?

Tényleg szép a kép! Főleg, hogy hátul látható vagyok az asszonnyal!!! ;-)))

ez is igaz, láttam olyan régi kasztnis- új belsőst is, amely Progression felsz.-ű volt, és fekete a számlap!---->káosz!!!! Ronnie! Köszi az ismertetőt: tökéletesen nyomon lehetett követni a felszereltséget a régi 156-nál! De az új belsőnél, és miután megjött az új pacek is---->káosz! szvsz.

most, hogy mondod, a mostani vasamban nem olyan fehér a számlap, mint a régiben, hanem ezüstösebb.... erre gondolsz?

;-D na, ez kb. annyira fontos extra, mint nálam az esőszenzor..... nem is lehet élni nélküle.... ;-))

...hogy még megkeverjelek, van ezüst számlapos óra is :-) (facelift után) ráadásul facelift után a fekete nem csak a sportpackoshoz járt, nézd meg pl. vipex 156-osát

Akkor szép álmokat :))

Igaz, de én meg ezután is kerülni akarom :)))) De van sejtésem mire gondoltál :)))

na csók, mentem hunyni! Pá!

én nem azt mondtam, hogy eddig igen..

Mi az barátom, bevágtad a szunyát!?

Akkor ezután is igyekszem :)

Neked igen ;o)

Eddig még sikerült elkerülnöm :))))

Paks környékén aztán odafigyelni, arra felé mélyek az útszéli árkok! ;o)

Oké, valami tali csak lesz :)) Ha Paks fele jársz és nem melózom akkor összehozhatjuk ott is :))))

:(((((((( Akkor szerdán.

Sajnos nem tudok. Sőt, Bős sem fog menni. De egyszer majd csak összefutunk, ne aggódj, nem úszod meg. :))))

Sajna nem, Pirit kérdezd, elképzelhető hogy ő tudja

Csocsi, nem tudod hány K-s a Xenonod?

Nem, Szerdán lesznek készen. Amit ma össze-vissza fújogattunk, az utána le lett pucolva. Be kell csiszolni őket előtte, hogy rajta is maradjon a lakk. :o( még kettőt kell aludni :o((((((((

Sopronba jőssz?

Akkor készen is vannak? Kééééééééépeket akarok, kapsz rá 24 órát! :)))))

Előre is köszi, már várom. :))))

ma voltam Pirinél, összeütöttünk fekete gyöngyházmetál pigmentes lakkot, megfújtunk egy felnit, próbálgattuk milyen árnyalat lenne jó. Végül egy nagyon diszkrétet választottam

Természetesen megoldható a dolog :)) Valami csendesebb útszakaszt kinézünk :)))

Még nem :)

Itt van elöttem egy 1998-as prosi, ami tagolja a felszereltséget.. Sport 1: Külső: - rövidebb rugó/ keményebb gátló - mobiltelefon antenna (nem GPS) - küszöbspoilerek - 16" felni Belső: - blitz szövetkárpit - Kevlár hatású konzol - Fekete alapu műszerek - Bőr kormány+váltógomb Sport 2: Külső: - rövidebb rugó/ keményebb gátló - mobiltelefon antenna (nem GPS) - küszöbspoilerek - 16" felni Belső: - Recaro üllés - blitz szövetkárpit - Kevlár hatású konzol - Fekete alapu műszerek - Bőr kormány+váltógomb - lehajtható hátsó kartámasz - utas oldali légzsák Sport 3: Külső: - rövidebb rugó/ keményebb gátló - mobiltelefon antenna (nem GPS) - küszöbspoilerek - 16" felni Belső: - MOMO üllés - MOMO Irlanda bőrkárpit - Kevlár hatású konzol - Fekete alapu műszerek - Bőr kormány+váltógomb - lehajtható hátsó kartámasz - utas oldali légzsák

Hi Kolléga! Felni project?

Már régen tervezem, hogy legközelebb, mikor találkozunk megkérlek, hogy vigyél el egy körre. Kiváncsi vagyok a Selespeed váltóra munka közben. Lehet róla szó?

Sziasztok, bár mindenki most megy aludni! :o(

Szép álmokat és jó pihenést a távozóknak :))