Kipróbáltam, működik, fasza :)

Tent-O-mat :)
Annak a panelnek a tetején van elrejtve egy lemezrugó, amihez alulról férsz hozzá. Nem biztos hogy így érthető, de ha körbe simítod az ujjaddal a peremét belülről, akkor lrezni fogod, ahol ki van hagyva egy darab belőle. Azon belül van ez a lemezrugó, amit valahogy meg kell feszíteni. Nem nagy dolog, de könnyebb rájönni mint leírva megfogalmazni, remélem azért elég támpontot adtam. Amikor kint van, akkor az izzócsere már gyerekjáték. Sima műszerfal/rízs szem izzó való bele.
Liquid2012-06-18 22:48:21 //
128964
a 110 kicsit sok, nagy melegben klímával pályán megkergetve nekem is majdnem eléri a 90 utáni osztást
Szabeee2012-06-18 22:42:05 //
128963
Szeva!
Az én személyes tapasztalatom az, hogy nekem 90 felé csak dugóban megy fel a vízhőmérséklet, egyébként 85 körül van.... 92-nél feljebb nekem még sosem ment
GTPeti2012-06-18 21:34:41 //
128962
"akkor tulporges ellen a fordulatszam jelet hasznalja az ECU"
Utcai autókban szerintem mindig van limiter funkció.
GTPeti2012-06-18 21:33:24 //
128961
Ha a barátom Mareájába tennék tempomatot, imába foglalná a nevem. Asszem első körben egy kis gombos SK panellel próbáljuk majd ki.
Hardy2012-06-18 21:33:16 //
128960
Vagy cserelte vagy olyan volt benne. Sot a kuplungra is kell, vagy ha szerencsed van akkor tulporges ellen a fordulatszam jelet hasznalja az ECU.
mreni2012-06-18 21:31:27 //
128959
én 147 kart rendeltem,jobban tetszik :))
Hardy2012-06-18 21:29:54 //
128958
Söt meg a Fiate is ugyan ilyen. Annyi a kulonbseg hogy van belole 2 fajta. Az egyik le van kerekitve a kapcsoloknal a masike meg kiall. De amugy teljesen egyforma mind a harom.
GTPeti2012-06-18 21:18:40 //
128957
Jaja, Giovanniék már csak ilyenek. :)))
GTPeti2012-06-18 21:18:11 //
128956
Vedd úgy, hogy hangosan gondolkoztam! :)
mreni2012-06-18 21:18:08 //
128955
Lehet, hogy a 147-ben nincs gyárilag kétkörös?
én már ezeken nem tudok eligazodni,össze vissza pakolgatták bele a cuccokat :D
mreni2012-06-18 21:16:40 //
128954
igen,ezért gondolom én is,hogy ezzel nem lesz probléma.
Csabee2012-06-18 21:13:53 //
128953
Sziasztok!
érdeklődöm, h esetelg ismeri-e vki ezt a verdát?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1.9_jtd_16v_progression-5700883
előre is köszi
GTPeti2012-06-18 20:57:25 //
128952
Valószínüleg nincs, tekintve ugyanazokat a motorokat és ECU-kat használták ott is.
147 és 156 tempomat kar között van különbség ??? azon kívül hogy más a kinézete kicsit.
GTPeti2012-06-18 20:54:40 //
128950
Itt a kapcsolási rajz:

GTPeti2012-06-18 20:51:43 //
128949
"a kapcsoló az ECUnak küldi a jelet nem?"
Ha kétkörös akkor igen. Ha egykörös akkor csak a féklámpákat kapcsolja.
Bár jobban belegondolva az enyémben is rá van kötve az ECU-ra, innen lett egy hibakód "fék és gáz egyidejű nyomása" (a fékcsikorgás megszűntetésére tett kísérlet végett).
(Lehet, hogy a 147-ben nincs gyárilag kétkörös?)
GTPeti2012-06-18 20:49:11 //
128948
De, tudtommal többen cserélték. Mert nem akaródzott működni nélküle.
mreni2012-06-18 20:40:06 //
128947
miért? a kapcsoló az ECUnak küldi a jelet nem?
Eddig aki utólagos tempomatot épített be senki nem cserélte tudtommal a kapcsolót.
Petya772012-06-18 20:38:02 //
128946
Hat 110 C - tol nem megy feljebb. Volt diagnosztikan es a ventilator csak 103 C nal kapcsol.
konkrétan nem zavarna ha nem jelez vissza semmi. csak hogy ez nem e gond véletlenül??? de az már tényleg a legkevesebb ha nem gond....
Köszi, akkor a héten meglátogatok egy ilyen javítót. Majd csinálok előtte, utána fotót. :)
Persze, hogy baj. Az a szerencséd, hogy nyomás alatt a hűtővíz forráspontja magasabb.
GTPeti2012-06-18 20:33:53 //
128942
Nagybonyolultságú művelet +1db LED-et beletenni. :))
GTPeti2012-06-18 20:33:05 //
128941
Baj. Jó eséllye a hűtőd cserés + a ventillátort illetve az előtétellenállását sem ártana megvizsgálni. (Pl. FES-sel.)
Középső kijelzőmbe nincs tempomat ikon. Ez most akkor mit jelent? Vagy elég ha azt is lecserélem?
Petya772012-06-18 20:30:21 //
128939
Sziasztok. Baj az ha a motor homerseklete felmegy 110 C ra?
GTPeti2012-06-18 20:29:42 //
128938
Jól beleástad magad a témába ez a sok leírt infó blogbejegyzésért kiált...
GTPeti2012-06-18 20:24:26 //
128937
Ott a pont. A féklámpakapcsolót is kétkörösre kell cserélni.
Én mindig ott csináltattam és szerintem semmi baj vele,nem repedt tovább és az a lényege!!!amúgy úgy sehol sem tudják megcsinálni hogy láthatatlan legyen a javitás!!
Van valakinek tapasztalata a tesco parkolós kavicsfelverődés javítással kapcsolatban? Mennyire tudják eltüntetni? Sikerült ma elkapnom egy kavicsot, ami nagy kárt ugyan nem okozott, de pont rossz helyen van és bántja a szemem.
Blogot majd rajzolj róla!
mreni2012-06-18 18:13:13 //
128933
én is így gondolom :D :D
Hardy2012-06-18 18:12:00 //
128932
Akkor ezeket nem véletlenül rakták bele :-))))))
mreni2012-06-18 18:08:59 //
128931
mindkettő van tudtommal
Hardy2012-06-18 18:06:04 //
128930
Még egy kis segítség még egyszer:
Azt írják a benzines CF1 CF2 modellekbe az ECU nem tudja. A JTD viszont igen.
1.6 TS ; 1.8 TS ; 2.0 TS ; 2.5 V6 ; 3.2 V6 (only Bosch ME 7.3.1 ECU)
1---->10
2---->n.c.
3---->+vcc
4---->58
5---->43
6---->42
1.9 JTD 16v ; 2.4 JTD 20v
1---->77
2---->n.c.
3---->+vcc
4---->78
5---->56
6---->38
1.9 JTD 8v ; 2.4 JTD 10v
1---->53
2---->n.c.
3---->+vcc
4---->56
5---->57
6---->55
2.0 JTS
1---->41
2---->n.c
3---->+vcc
4---->43
5---->44
6---->21
Hardy2012-06-18 18:03:57 //
128929
Ha van akkor kábel kell az ECU-tól, meg kuplung és fék kapcsoló, de lehet az is benne van.
mreni2012-06-18 17:54:34 //
128928
szerintem meg vedd meg, és ha mégsem lenne jó(amire kb zero esély van) akkor úgyis átveszi tőled valaki,most nagyon beindult a tempomat téma...
mreni2012-06-18 17:53:51 //
128927
biztos hogy van
mreni2012-06-18 17:52:36 //
128926
5szálat kell behúzni,nem nagy cucc,most már csak az a lényeg,hogy az ECu tudja kezelni
Hardy2012-06-18 17:48:38 //
128925
Középső kijelződ milyen? Van benne tempomat icon?
Hardy2012-06-18 17:47:32 //
128924
Támogatja!
Olvasd el itt mindent megtudsz.
Alfisti forum
Petya772012-06-18 17:44:28 //
128923
HAli mindenkinek.156asom van es most a nyeroon vettem eszre hogy melegebb a motor mint kellene hogy legyen.A diagnosztika szerint a hutes csak 103 C-on kezd huteni. Valaki valami tanacs.A minap is 110 C volt.
Legelső körbe nem lehet megtudni hogy támogatja e az ecu? Mert most szétbontom az egész autót hogy bekábelezzem, megveszem a kart és nem fog működni tuti felgyújtom!
JCsabi2012-06-18 16:10:36 //
128921
Sziasztok!
A műszerfalon a két óra közti -ahol azt mutatja hogy nyitva van az ajtó- részt hogy kell megbontani(izzócsere ügyben)?
Gabesz2012-06-18 14:36:37 //
128920
Én mikor megvettem a 156-ot, olajat cseréltem, és selénia ment bele, 1l fogyott belőle 1000km-ként... egyből nem volt pénzem gyűrűztetni, így castrolt tettünk bele, megnéztem azzal mi lesz, kicsivel kevesebb fogyott belőle, végülis gyűrűzés után vagyunk már, castrol van most is benne, és eddig kb 5000km után még semmit sem kellett után tölteni. De szerintem kipróbálom majd ezt a STATOIL-t, nem lehet olyan rossz. Ha más nem lecserélem pár1000 km múlva.
Hja, de, egyszerűbb lenne :) Ez viszont gyorsabb, és tényleg ha biztos leszek benne, hogy működik, akkor jöhet a kar :) Megvan már a rajz, amit feltöltöttél abban nem láttam miből áll a kar, de most már latom, hogy az a valami benne csak egy led egy ellenállással ami jelzi ha be van kapcsolva :)
GTPeti2012-06-18 13:50:53 //
128918
Amúgypedig: Nem lenne neked egyszerűbb venni egy (bontott v. új) kart?????
Ha már van csati... (Ez azt is jelenti, hogy az ECU-d 99,99% h támogatja a funkciót.)