Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

hát ez vmi eszéletlenül jól néz ki hapsikám! grat.! ;-)

Üdv!

Kész lettem a motorral, csináltam egy képet a végeredményről:

Ilyen volt:



Egész pofás lett, bár nincs még minden a helyén teljesen. Rendezni kell még a kábeleket, meg rögzíteni még pár dolgot.

Amik cserélve lettek:
Vezérlés, meghajtó szíjak, feszítőcsapágy, vízpumpa, kipufogó szelepemelő tőkék, olaj, gyertyák, injektor O gyűrűk, minden szűrő, összes kipufogó és szívó tömítés, minden benzincső, az összes bilincs, termosztát, egy motortartóbak, olajteknőt újra tömítettem, generátort is felújítottam egyúttal, hogy később ne legyen gond vele.
Benne voltak pár forintba az alkatrészek:) Még jó, hogy szerelőre nem kell költenem:)

Agip Sint 2000-et tettem ebbe is. Remélem beválik a V6nál is.


Jó dolog a V6, de szerelni nem kívánom senkinek:)) Eddig azt hittem, hogy a boxert szerelni nehéz a helyén, de az semmi a tipo kaszniba lévő V6hoz képest. 3 speciális szerszámot kellett csinálnom hozzá, pedig nincs itthon hiány a szerszámokból egyáltalán, de egyszerűen nem volt olyan ami odaférjen a kis helyekre.

Jövőhéten meg kezdem a kasznimunkát, és jöhet a telifény. Ha minden jól megy augusztus végére kész leszek úgy számoltam.

ebben igazad van ... ,-D

Ez egy jól sikerült anyag lett !!!

vááóóóó!! ;-))

Piroskát nem chakh 1x...:-P

1,8 8V TS
Akciós. :)

Semmi extrát nem tudok róla.
Karter árában vihető.
Ami még benne van:blokk, főtengely, 4db dugó és hajtókar, lánc, vízpumpa, lendkerék, tőcsavarok)
Az az 10e ft

Érdemes beszélned Krisz33-al nagyon jó áron dolgozik nekem már a második gépet fényezte telnesen:)

Ügye nem kezdjük újra? :)
TS motort nem túrósítunk, mert nem szereti hosszú távon.

Tipikus rosso 130
és 130 B/B fényezés:(

ismerek egy egri srácot, akinek amolyan hot.rod stílusú golf 1-ese van!
na ő amikor megunta a kocsi szinét, ami vmikor kék volt, bement a tescoba, vett egy pár flakon matt fekete festéksprayt, és egfy szép nyári délután körbefújta vele a kocsit!!! :-))
mejd lefényképezem, ha eszembe lesz és gép is lesz a kezemben! ott dolgozik a cégünk mellett egy offos szervizben!!

Várom az eredményt ! :)

Megtaláltam !
Kocsiszín
Elég szimpi, bár az árak meglehetősen tágak.

nemrég nézegettem egy ilyen cégnek a honlapját...
nem csak ilyen csicsás fóliák vannak, lehet, sima egy színűt, és egy autó 80-100k körül van, ha jól emléxem. Asszem Halesz blogjában van egy cég, aki ilyet csinál

Nem rossz, de nekem túl csicsás !
Meg aztán lehet, hogy jóval drágább mint egy fényezés, az árakat nem találtam.
Egyébkén ez a Nissan Lokfer vejkójáé. Tavaly amikor még Budafokon dolgoztam sokszor láttam. Jól forog az autó, amikor a srác driftel vele ! :)

Fóliáztasd le a gépet és egyedi lesz.decalshop.hu

Veled tényleg minden nap történik vmi! :P Én is napi szinten autózok, de ha akarnám se tudnék ennyi sztorit mesélni :P

A lengyeleknél sok helyen a település elején kiírják, hogy a faluban radar van és táblával is jelölik. A településeken kívül sem sokan száguldoznak.

Az oroszoknál a sok radar és rendőri poszt mellett (legalábbis Moszkva körül) sok ál rendőrautót raknak ki (ott nincsnek fémtolvajok, hogy a 10 kg-os festett fémlapot) elvigyék) a sebesség csökkentésére. Gyakran beválik...

No akkor majd figyelek én is! Mikor legutóbb ott jártam, nem értettem mi a francért húz el mellettem mindenki, mikor 80-al tekerek. Kb. mintha álltam volna. Még jobban nyomták mint pályán!!

Az utóbbi pár alkalommal, mikor balcsira mentem, tökéletesen tudtam haladni 120-130-as tempóval. könnyedén leértem, időben!! és nem fogyasztott 15 litert a kocsim! Teljesen felesleges 10-12 perc előnyért rohanni, kitenni magadat és másokat a veszélynek. A plusz költségekről nem is beszélve. Más a szitu, hogyha mondjuk asszonyt viszed szülni a nyaralás közepén! :) De akkor is csak ésszel!

Ez is igaz! Egyébként amint családos lesz az ember, 99% visszavesz erősen a tempóból. Lassan már én is inkább nagypapis tempóval közlekedek, főleg ha kis családom is velem van! Már nincs miért sietnek! A lényeg ott van velem :))

Leállósávos előzésért fejbe kéne durrantani a tisztelt állampolgárt! Gyűlölöm,mikor ilyen veszélyesen közlekedik vki! De mivel szinte sosincs szankció, mert ugye nem kapják el, így bátran csinálja nagyon sok ember! :(( Kanadában érdekes módon akkor sem szabálytalankodnak, ha épp nem látnak rendőrt! Ott bármikor a semmiből ott teremhet, vagy épp lefilmezi vmelyik becsületes polgár és bemegy vele a rendőrségre, és utólag sittre vágják érte!. Nálunk is így kéne kezelni (ehhez persze hasonlóan jól képzett és barormi udvarias rendőrök kellenének), máris majdnem tökéletes lenne a morál! Ebben még nagyon nagyon el vagyunk maradva nyugati országoktól! :((

A Golyó autójába (146 totálkár) a Piri (Kulcson) épített bele turbót kb. 2-3 éve, beszéljél vele.

hát így már másabb a helyzet, hogy így részletezted a problematikát!
akkor már télleg telibe festés jár neki!! ;-)

anno nekem az 1.8-on voltak hasonlótünetek, főleg a csomifedelen, akkor azt mondta egy itthoni jó nevű festőhaver, hogy a lakkozás elég neki!!

de nálad van színeltérés is, matt is, ugyhogy akkor inkább festesd!
de akkor se 250-300K egy teljes festés! inkább 150-200K a reális! ... legalábbis mifelénk vidéken így járja!

hát nemtom...
csak a lakkot hogy csiszolod le? meg sztem, ahol lakkhiányos most, ott már a bordó sem az a bordó, mint máshol.
Sztem az egész elemet festeni és lakkozni kell, ha szép munkát akarsz

Többre számítottam, de gondolom ez sem hiányzott !

Igazatok lenne, csak az a gond, hogy a csomifedélen is vannak, ott még apró, buborékok és a mocitető totál matt az első sárvédők kicsit mattok és a "B" oszloptól hátrafelé van egy árnyaltnyi színeltérés.


asszem valamennyire látszik.

45000.-

szerintem meg csak elég lenne ujra lakkozni, nem???

Krisz33 állítólag szépen dolgozik. Sok alfás jár hozzá. Szerintem alfásoknak ennyi az ár.

A legegyszerűbb módja a turbó beépítésének ha az egész motort kicseréled egy gyárilag turbósra. Az utólagos csiga beszerelése jópár módosítással jár az eredeti motoron, ami nem túl egyszerű és ezek már mind ott vannak a Coupe/Integrale/Q4 erőforrásokban.
A kompresszor beépítése lehet hogy egyszerűbb, bár kétlem. A motorcsere nélküli látványos erősítés talán a nitróval oldható meg a legkönnyebben.

Mindenki figyelmébe:
http://www.vezess.hu/magazin/aljas_traffizas_ferihegyi_repternel/25269/