Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A rendőr sem tudta jól.
Ime, a kérdésedre a válasz.

Pár infó az átalakításról és a fóliáról: /forrás:http://www.autoakademia.hu/cikk/az-autofoliak-szabalyozasa-magyarorszagon/

Az Európai Unió egységesen nem szabályozza az autófólia használatát, tehát minden ország közlekedési hatósága saját maga készít rendelkezést. A Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH)a következő képen intézkedik ezen a területen:



* Minden autóra csak „H-„engedélyszámmal és műbizonylattal ellátott autófólia helyezhető fel.
* A műbizonylatok sok esetben már hologrammal ellátott dokumentumok, ne fogadj el hamisítványokat, bár formai követelménye nincs.
* A „H-„engedélyszámot, a fóliákra is fel kell ragasztani olyan megoldásban, hogy az roncsolás mentessen, ne legyen eltávolítható.
* Minden autófóliát felragasztó szakembernek az adott évre érvényes regisztrációs száma van. Kérdezd meg, hogy az általad választott kollega rendelkezik ilyennel. Ha nem keress mást.
* A szabályok érelmében a fólia nem lehet tükröződő felületű.
* Az első szélvédő a napellenzők által takart felületen bármilyen mértékben lehet sötétített. A többi felületén, csak minimum 75%-ban fényáteresztő képességgel kell, rendelkezzen.
* Az első ablakok esetében („A” oszlop és „B” oszlop között) minimum 70% fényáteresztő képesség szükséges.
* A hátsó oldalsó ablakokra („B” oszloptól hátrafelé) bármely, mértékű sötétítés lehetséges.
* A hátsó szélvédőre is felhelyezhető bármilyen mértékű sötétítés, ha a gépkocsi rendelkezik két oldalsó visszapillantó tükörrel.

Az autófólia fényáteresztő képességét minden esetben ellenőrizd fénymérő készülékkel. A munka átvételekor ragaszkodj a méréshez. További hasznos információ, hogy a óvakodj a házilag ragasztható termékektől, mert ezek nagytöbbsége nem rendelkezik „H-„számmal, valamint műbizonylatod sem lesz, nem beszélve a minőségről. A rendőr intézkedéskor szemrevételezéssel ellenőrizheti járműved fényáteresztő képességét, és FIGYELEM! a gyanús esetekben bizony leszerelheti a rendszámot. Ilyenkor rendkívüli műszaki vizsga következik, ahol az autófólia paramétereit is ellenőrzik.


És itt egy link, melyen az NKH leírja az eljárás menetet átalakításkor:
NKH ajánlás
A 16. oldalon pontosan definiálja a fóliázást is!

Értem én, hogy mérges vagy, de a nyugdíj hogy jön ide?
A szabály az szabály, az átalakításról az NKH engedélyét kell kérni, aki ezt elmulasztja, az megszegi a törvényt, vállalja a következményét a tettének.
Egyszerűbb lenyúlni egy szabálysértéses autóst, mint egy rézbőrűre rábizonyítani, hogy lenyúlt valamit.
Mellesleg mindenkinek ott a lehetőség, hogy rendőr, katona, tűzoltó legyen... De érdekes, hogy senki sem akar jelentkezni, mert mindig létszámhiány van mind a 3 helyen. A másik indok, hogy azért a bejelentett havi nettó 70-100.000 ért kevés ember mozdul meg ebben az országban, mert minek ,ha zsebre 2-3 szor ennyit megkapok, így mindenki jól jár. Csak az állami bevétel marad el, a kieső hiányt meg meg kell keresni a rendőröknek, le kell nyúlni a 13. havikkal, át kell csoportosítani a NATO által kifizetett pénzekből, amit a külföldi szerepvállalásért kapnának a katonák, de csak töredékét kapja meg az aki az életét kockáztatja.

szfváron 1 hét alatt 143 forgalmi xenon ill elsö abl folia miatt!! tulerancia 0%!!!!! uj müszaki + büntetés kb 60 rugo. ezn kivül NKH vizsgál uton ellenörzés során minden tip átalakitást!

Ablak csere:)

hmm... decemberben, mikor műszakira vitték az autómat, akkor is mondta a srác, h a fólia miatt kicsit kötözködtek, de nem értettem, mindig ő vitte, mindig ugyanoda és eddig semmit nem szóltak...
ezek szerint tényleg keményítenek?
egyébként tud vki vmi értelmes módszert a fólia eltávolítására? pont mostanában gondolkoztam rajta, ettől függetlenül, h az első ablakokról lehet, h le kéne szedni, mert néhány helyen már sérült...

Igazi rémálom!

ÚÚÚÚ, de rosszat álmodtam... Azt álmodtam, hogy 16 ezer forintból csak 4 liter gázolajat tudtam tankolni. Lehet annak a hír hatására álmodtam ezt, hogy a sok kaftános megint emeli 5-5 forinttal a benzin és a gázolaj árát.

Az egyik haveromnak 1hete vették le a 156-os alfa forgalmiját Érden az első oldal üveg fólia miatt.A fakabát azt mondta hogy az első ablakra csak olyat lehet rakatni ami max 18%kot sötétít.Azzal meg szart sem érünk mert a gyári szintezett üveg tud annyit!Azért arra nagyon kíváncsi lennék hogy miért is nem lehet fóliáztatni az első ablakot?Erre semmilyen nyomos érvet nem tudtak még felhozni!

Annyit még hozzá kell tennem, hogy tisztelet a kivételnek, vannak még rendes, emberséges zsaruk, én is találkoztam már ilyennel. De túl kevesen vannak.

Sok-sok rendőr ismerősöm, barátom, családtagom van, és Isten bizony nem akarok senkit sem bántani, de ez már hányinger...
Erre valók csak, pénzt behajtani, úton-útfélen basztatni a közlekedőket, akik amúgy is csak szívnak az üzemanyagárak és a katasztrofális úthálózat miatt.
Bezzeg mikor nekem szétküldték a szélvédőmet, akkor nem voltak ilyen aktív, szorgos-dolgos méhecskék.
Soha nem lesz így a zsaruknak becsülete...
Részvétem cartárs! Valahogy próbáld meg megfellebbezni, ha ér ez valamit.

Még nem tudom mi lesz!!Három nap múlva kell mennem az okmány irodába.De a vizsga biztos.

Kb.2 hét múlva - ahogy a rendőrségtől megküldi - megérkezik a forgalmid az önkormányzathoz. Az kiértesít erről és ezt követően viheted vizsgáztati az autót. Ha ez megtörtént, akkor vissza az okmányirodába és attól függően miként járt el szerv vagy a régi forgalmit kapod vissza, vagy újat adnak.
Meg még pluszban várható egy bírság is.

Thomika cartársnál érdeklődj.
Inkább telefonon vagy mailben; mostanában ritkán van itt.

és mennyire vágtak meg?

Mai jó hír!!!!Ma Kanizsán mindenkinek elvették a forgalmiját akinek fóliás volt az első ablaka!!!Így az enyémet is!!Ja semmi tolerancia szabály az szabály.Éljen a magyar rendőrség!!!!!!!A bűnözés meg nem számít.A lényeg 40 évesen mehessenek nyugdíjba.Mi meg nem számítunk csak fizessünk legyen bevétel!!!!Kíváncsi leszek meddig bírjuk még...................

ez a megoldás engem is érdekelne.:)

azt gondoltam,hogy valamivel olcsobb:/mire kihozatom ugyan ott vagyok,de köszönöm szépen.

Hello! kb max 70 az egész! Ha kell valami szólj nyugodtan:)

ez azért nagyon durva hasonlat, de jó!!!

Egy normális Valeo szett, itt is 75k körül van. De a szettben nincs benne munkahenger, az külön téma. (Szett: Tárcsa, szerkezet, kinyomócsapágy)

hello,segitség kellene,tud valaki kuplungszettet(szerkezet,kinyomócsapágy,munkahenger),lehetöleg olcsón:),mert itt 320 euro a legolcsóbb,sürgös lenne.

Pillangószelep-szívósor tömítés.

repülő TD-t, fogaskerekűre cserélné!

Jóreggel,

Szerintem vagy a vezérlőd rossz, vagy a belső hőmérséklet jeladó (gyújtáskapcsoló alatt kis ajtó), vagy a 2 között :) Amit pénteken Marklar nekem adott el, az csak a ventilátorért felel :)

egyetértek atesszal... ne húzd le járó motornál, hanem mérd ki a potit a manual szerint.
a labda szonda csatija elvileg a fékfolyadék tartály menetirány szerinti jobb oldalánál van (az ABS környékén, ha van). Kettő darab csati, egyik a fűtőszálé, a másik pedig a jelé

Nem kell így indulni...:)))

Oksi.
De minek az? Le kell falazni:)
Amúgy épp mult7 en volt Gery. Hozta a barátnőjét is. Volt egy jó megjegyzése:
"Ez itt olyan Neki, mint Nekem egy butik..." :)))

Enzonak:

Nah, hétvégén beugrott az új főtengely szimmering.

Épp jókor, a régi már engedett egy picit.

Mondhatnám, hogy könnyített lendkereket raktam vissza, annyi kuplungporos retket vakartam le a hátuljáról :D


Aztán belekukkantottam az önindítóba is:

Egy kis TMK ráfér: új perselyek, új kefék, bendix.
A forgórész kollektora nincs berágódva szerencsére.
A bolygómű háza repedt. Nem gondoltam volna, hogy a starterben is ilyen xar műanyag alkatrészek vannak, mint ez, vagy a bendixet mozgató villa...

szia, csak halkan jegyezném meg, hogy én a helyedben nem húzogatnám le a csatlakozókat járó motornál, ugyanis összeszedi az ECU a hibakódokat. Tapasztalatból mondom, mikor én is lehúztam a légtömegmérő csatiját, azóta benne van a légtömegmérő hibakódja az ecu memóriájában.