Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia!
Véleményem szerint a 13,8 nem vastag, mindenképp mérnék egyet másik műszerrel is .

Azt hiszem, a témába vág.

KATT

Az attol fugg,eszi-e mar,es mennyire,ill. mi a jellemzo felhasznalasi mod. A motorgeneralt egyik sem fogja helyettesiteni, de ha amuny mind a 4 szam a gyarto altal megengedett vuszkozutasi tartomanyban van (azaz a nem kopo reszeken belassulas meg tervezett 15 ill 60 eseten),akkor:
A 15W40-nek annyi elonye lehet,hogy bemelegedesi szakaszban kevesbe fogy,igy pl. sok rovid utnal jobb lehet-cserebe a hideginditasoknal romlik a motorkopas-mar ha meg van neki hova.
10-60-bol tobb marad melegen(autopalyazashoz jobb pl.),es 1-2 elszokott lo is visszatalalhat vele,ill. leallitaskor talan kevesbe zuhan le a teknobe. Cserebe hidegen inkabb a dusitason fog mulni a teljesitmeny,mint a kompresszion,es elorehaladottabb esetben akar "szaporodhat" is az olaj (valojaban persze benzin).

Hasonlo helyzetu off auton en epp a 10-40->10->60-at keszulok beprobalni.

Üdv mindenkinek!
Nekem olyan problémám van, hogy télen, illetve párás időben néha előzés közben jelenik meg a "motor control system...", elveszi az eenergiát, lekapcsolja a tempomatot, s csak újrainditáskor kel életre ismét. Nem rendszeresen jelentkezik ez a hibaüzenet. Mi lehet a probléma? Köszönöm előre is, ha valaki segítene benne.

Fötengely jelaxó.

Sziasztok!
Van valakinek ötlete vagy elöfordult e már valakinek az autójával?
Néha leáll a motor, majd kb 10 perc várakozás után ismét elindítható és akár egy hónapig, vagy egy hétig,semmi baja. Semmi rendszerességet nem tapasztaltam.
Csak nem a vezérles elektronikája??
156 2,5 V6 1999 évjárat /190-lovas.

Vagy Alfa Partnumberrel Olasz ebay. Mostanában a 75 -höz sok mindent vettem onnan, horror az ár, de van, lehet találni. De a google is hoz be érdekes olasz / más európai webshopokat PN keresés után, lehet szerencséd.

Igen, ha megvannak az átmérőid akkor össze tudod legozni, a műanyag csövet is egy peremes + menetes darabbal össze tudod hozni.

Te tudod... :)

Ilyesmire gondolsz? Igazából attól tartok, hogy a közel 20 éves tömlő hogy bírja a rátoldást.

Ha az enyém így néz ki nem hinném, hogy a másik lassan 20 éves jobban nézne ki.

Ilyen áteresztőcsavart tudsz venni, vagy összerakni a tömlőig AN csatlakozókkal.

Érden nincs véletlenül valami jó állapotú? :)

Hello,

Nemet Mihalyt tudom csak Dunakeszin,aki mindenkepp korrekt,de a 16-tol meg vagy 20 km,es nem is tudom,foglalkozik-e ilyen instant dolgokkal.

Gondolom lesz más gond is, az egyik 10-es helyèn 15-ös volt. Most beleraktam egy 10-es oda is, meglátom hogy fog viselkedni. Vèlhetően doktor bácsihoz kell vinnni. :)

azaz. ilyenkor elmegy más is, csak az emelőn veszed észre először.

Köszi! Az egyik 10-es szervíz biztosìtèk volt a ludas.

Sziasztok! 156 Fl elötti. Tegnap az ablakelmelő megadta magát. Mindkèt oldal, (csak elöl elektromos) nem reagál a gombnyomásra. Biztosìtèk jó. Ötlet , mi lehet a gond? Köszi! :)

Amit linkeltem ausztrál leirást, az ezt a lehetőséget is megemliti, bár nem jégen...

Ott hogyan lehet megoldani a 20 éves olaj kieresztését? Télen fékezgetni kell jégen, aztán kattogás közben kidolgozza?

A 97-es Spiderhez simán kapcsolódtam a 3 pinnel. Kiolvasás ment, igaz a kapcsolgatást nem próbáltam. Tavaszi projektnek szántam.

Sziasztok, gyors kérdés ! TS motorokban van e EGR szelep, hol, és hogy néz ki ???

Nekem a döglött lambda szonda okozott ugyan ilyen jelenséget. Probaképp széthuzhatod a csatijàt, hogy vàltozik-e valami.

Első kanyarban a fojtószelep házat nézném meg, hogy nincs-e elkoszolódva.
Aztán meg hogy milyen hőmérsékletet lát a a vezérlés (víz, levegő).

Az asszony OFF-ját ugyan így szemlézték (csekklistát is töltöttek ki róla) a hárombetűs német márkaszervizben. Kicsit meglepődtem, hogy miért nézik a fékbetéteket és tárcsákat, amikor pótkulcsért jöttem.