gecsa2017-09-22 16:12:04 // 81094
Legyen pénzed rá, akkor minden jó lesz. :) ez hatványozottan igaz a v6 esetén. Nézz árakat pl vezérlés,futómű, ilyesmi. Komolyabb típushibát nem tudok,csak a szokásosak. Az automaták jók.
Blade2017-09-22 12:55:33 // 81093
Sziasztok, felmerült egy 166 vásárlása, ebben kérnék segítséget, mert nem ismerem a típust :)
Automata váltós kell ez fix. Mire kell figyelni, mennyire megbízható az automata váltó? Melyik automata a jobb, a 2.4-es vagy a 3.0V6-os féle?
Vannak a 166-nak komolyabb típushibái? Alkatrészeket gond nélkül be lehet szerezni, komoly költség a fenntartása?
Köszi előre is a válaszokat
Automata váltós kell ez fix. Mire kell figyelni, mennyire megbízható az automata váltó? Melyik automata a jobb, a 2.4-es vagy a 3.0V6-os féle?
Vannak a 166-nak komolyabb típushibái? Alkatrészeket gond nélkül be lehet szerezni, komoly költség a fenntartása?
Köszi előre is a válaszokat
vologya[kendács mester]2017-09-22 10:43:31 // 81092
Ha ezt tudná a maffia, akkor csak ezzel járnának. Egyben is sok fér, darabolva meg még több :-)
A kompresszort beköthetném állandóra, mint a KAMAZ vagy URAL teherkocsikon. Nem kellene defekttel bajlódni :D
A kompresszort beköthetném állandóra, mint a KAMAZ vagy URAL teherkocsikon. Nem kellene defekttel bajlódni :D
Don Gombóc2017-09-22 09:15:31 // 81091
Kompresszor mellé még egy nitro palack, meg egy nagy turbó a magasabb fordulatokhoz, és a Bugatti mehet is picsába a leálló sávba. :-) A csomitariba minden tuning cucc elfér. :-)
vologya[kendács mester]2017-09-22 07:36:55 // 81090
Érdekes tapasztalatokat osztanék meg azzal kapcsolatban, hogyan lehet csökkenteni drasztikusan a V6 3.0 fogyasztását. A mért adatok városban (20%) és falvakkal teletűzdelt közúton lettek mérve, sebesség korlátokat szigorúan betartva.
Az egészhez nem kell más, mint egy barátnő az anyósülésre, szórakoztató zene és
egy kompresszor a csomagtartóban :D Pótkerék nélkül simán befért minden trükk nélkül. Haver szerint "kibaszott versenykombi" :D
De ezek az értékek nem kielégítőek, így most beszereztem egy erősebb és drágább kompresszort, hátha javítok az eredményen.
Az egészhez nem kell más, mint egy barátnő az anyósülésre, szórakoztató zene és
egy kompresszor a csomagtartóban :D Pótkerék nélkül simán befért minden trükk nélkül. Haver szerint "kibaszott versenykombi" :D
De ezek az értékek nem kielégítőek, így most beszereztem egy erősebb és drágább kompresszort, hátha javítok az eredményen.
Fangio2017-09-17 14:09:45 // 81089
Alfa 166 bontott alkatrész kiárusítás.
http://alfaamore.hu/adokveszek/53348
http://alfaamore.hu/adokveszek/53348
FRC2017-09-16 12:56:09 // 81088
Eladnám a 66'os nyári felni szettjét.
Barracuda Starline 5x108 18"
(225/40x18 Continental gumival igény szerint)
Barracuda Starline 5x108 18"
(225/40x18 Continental gumival igény szerint)
peter08132017-09-14 10:50:11 // 81087
0280752005 ez a cikkszámú jeladó jó nekem a 2.5 v6-ba? Elméletileg egy 166 3.0 v6-ból való.
peter08132017-09-13 09:56:27 // 81086
Köszönöm mindenkinek a segítséget! Remélem jeladócserével meg a kábelek átnézésével megoldódik a probléma.
gecsa2017-09-13 07:17:33 // 81085
60628356 a 60675805 helyett. Valószínű ez a hiba forrása.
gecsa2017-09-13 07:10:35 // 81084
Ts potija volt beépítve neki....
pettinke2017-09-12 23:05:11 // 81083
nézzétek meg a kábelkorbács túlvégét is, ami az ECU-ba megy az anyósoldali taposó mögött...
peter08132017-09-12 00:04:55 // 81081
Rendben köszönöm a segítséget! Még egy azonos cikkszámút próbálok szerezni és ha azzal sem jó akkor villamossági.Ha nem találnék addig ameddig haza érsz akkor érdekelne a tiéd.:)
gecsa2017-09-11 23:21:45 // 81080
De ismétlem,hogy szerintem a poti jó. Nem nagyon hallottam még olyanról,ami megkotlott volna.
gecsa2017-09-11 23:19:49 // 81079
2.5 v6, 2.0 v6 tb, 3.0 v6 esetén ugyanaz a poti. Cikkszámra vásárolunk. Ha nem tudsz cikkszámot,akkor -----> eper.fiatforum.com
peter08132017-09-11 23:13:08 // 81078
Én hiába kerestem eddig nem találtam sehol, nem nagyon bontanak 2.5 v6-ot.
gecsa2017-09-11 22:56:15 // 81077
Megoldható,október elején megyek haza. De igazából bármelyik bontósnál tudsz beszerezni,nem nagy tétel,és még a héten megérkezik.
peter08132017-09-11 22:42:42 // 81076
Lehet nem pont ugyan az a cikkszám csak helyettesítő alkatrésznek írják azt is. Megnézem és megmondom ha ugyan az, mert fejből nem tudom a számot és nincs nálam a jeladó. Ha nem akkor valahogy megoldható lenne ha hazajössz hogy megveszem tőled a plusz jeladódat? :)
gecsa2017-09-11 22:26:52 // 81075
Én is szívtam vele,de nekem a csati kiforrasztása megoldotta. Van egy potim pluszban,oda is adnám,de jelenleg Németországban van velem együtt. Ha a cikkszám azonos,akkor ott valami más lesz. ELearn végigsorolja a lehetséges hibaforrásokat, azokon érdemes végigmenni. Lehet az is,hogy valahol máshol keletkezett szakadás a körben,és az eredeti potid is jó. Vidd el autóvillamosságishoz, az ráér kiméregetni.
gecsa2017-09-11 22:20:40 // 81074
peter08132017-09-11 21:59:37 // 81073
Még annyi hogy a dízelből bontott jeladókkal folyamat dobja a hibát és korlátozza a motor teljesítményét a sajátjával pedig csak néha csinálja ugyanezt.
peter08132017-09-11 21:54:48 // 81072
Sziasztok!
S.O.S jól jönne valami tanács!! Gázpedál jeladó hiba 2002-es 166 2.5 v6-nál. P0220 és P0221 hibát ír. Már kettő másik működő jeladót próbáltunk bele és még mindig ugyan ez a hiba. Igaz a 2 jeladó dízelből való de cikkszám szerint azonos a benzinessel. Előttünk már valaki cserélte a jeladót és kiiktatta a jeladó csatlakozóját forrasztással, de nem hinném hogy ez a baja. Valakinek van valami ötlete hogy mi lehet a baja? Már egy hete szét van döntve a gép ez miatt és már semmi ötletünk nincs a szerelőmmel.
Valaki esetleg nem bont pont ilyen benzines gépet? Érdekelne belőle a jeladó(0 281 002 202 a cikkszáma).
S.O.S jól jönne valami tanács!! Gázpedál jeladó hiba 2002-es 166 2.5 v6-nál. P0220 és P0221 hibát ír. Már kettő másik működő jeladót próbáltunk bele és még mindig ugyan ez a hiba. Igaz a 2 jeladó dízelből való de cikkszám szerint azonos a benzinessel. Előttünk már valaki cserélte a jeladót és kiiktatta a jeladó csatlakozóját forrasztással, de nem hinném hogy ez a baja. Valakinek van valami ötlete hogy mi lehet a baja? Már egy hete szét van döntve a gép ez miatt és már semmi ötletünk nincs a szerelőmmel.
Valaki esetleg nem bont pont ilyen benzines gépet? Érdekelne belőle a jeladó(0 281 002 202 a cikkszáma).
forrasr2017-09-11 21:08:02 // 81071
Jogos...
kapeka (Nagyvad)2017-09-11 21:02:01 // 81070
Bizony, a legénybúcsú viszont még nagyon is Game On volt... ;-)
gecsa2017-09-11 15:13:11 // 81069
Game Over Party :D
kapeka (Nagyvad)2017-09-11 13:16:53 // 81068
Köszönöm!
vologya[kendács mester]2017-09-11 07:10:46 // 81067
Szépséges!
kapeka (Nagyvad)2017-09-10 21:25:57 // 81066
Mostanában sok szó esik szerelésről gondokról, ezért gondoltam, javítok a statisztikán; hétvégén főszereplő volt a verda! Íme:
Nyic2017-09-10 15:52:36 // 81065
Menetes vonószem, hátul megvan a helye, de nekem nincs ilyen.
gecsa2017-09-10 11:09:48 // 81064
Mármint mire gondolsz?
Nyic2017-09-10 09:38:34 // 81063
Sziasztok! 166-hoz keresnék vontatószemet. Tud valaki segíteni?
DieselManiaco(NagyVad)2017-09-08 19:23:06 // 81062
1,5ről indulva lehet róla beszélgetni. Az utódja valami olcsó fenntartású autó lesz,tervben van lakás illetve külön élet,szóval oda megy a lóvé. Illetve nem lenne hátrány a jó magyar utakon legalább egy évig egyben maradó futómű😁
gecsa2017-09-08 18:57:41 // 81061
Nem veszem meg,csak kíváncsiságból. Mennyit kérsz érte? Mi lesz az utód?
DieselManiaco(NagyVad)2017-09-08 14:13:41 // 81060
Üdv Urak eladó a nagyvas hogyha valaki automata 20V-t szeretne telefonon elér.😊
Föckös2017-09-08 09:41:50 // 81059
szkop árának negyedéből veszel egy nyomásszabályzót Gödöllőről, és nem az ecu vezérli a geot.
gecsa2017-09-04 16:57:18 // 81058
Valakinek sikerült elérni a gyár által megadott 0-100 sprintet? Értelemszerűen gyári autóval.
atis_166jtd2017-08-31 14:42:04 // 81057
Akkor neked kicsi a nyomásod? Mert nekem meg éppen az a baj hogy nagy. Vennek kell egy szkópot hogy tudjam nézni a vezérelt értéket mert lehet ECU is hibás.
medcare2017-08-30 21:37:36 // 81056
Fura, nálam is ez a gond. 3.ban ill. fölötte letilt overboost szelep hibára hivatkozva. F. Gábor kollégával agyalunk, vettem új vákumcsöveket, turbocsövet, de ua. Rövidre zártvákum mellett pörög a turbo, 2,5 nyomásis van. Solenoiddal kaki, 1,6 nyomás a max. A alfa obd ilyenkor azt jelzi, hogy a solenoid zár 30%ra s ilyenkor hibát dob. MIL bekapcsol, lelassul a gép. :-(
Föckös2017-08-30 09:54:15 // 81055
Ha jól emlékszem Mező Reni rakott bele, vegyes sikerekkel.
Lehet kapni magyar termékben is előmelegítőt, kb 20ezer ft.
Lehet kapni magyar termékben is előmelegítőt, kb 20ezer ft.
emil2017-08-28 15:27:49 // 81054
Köszi Pettinke!
Bejött a tipp az eLearn nélkül is. Azért letöltöttük biztos, ami tuti, jó lesz legközelebb!
Bejött a tipp az eLearn nélkül is. Azért letöltöttük biztos, ami tuti, jó lesz legközelebb!
bszl2017-08-28 12:53:49 // 81053
Rakatott már valaki dízelbe elektromos fűtőpatront (mondjuk DEFA)?
gecsa2017-08-28 12:37:27 // 81052
Emlékeim szerint nincs. Google mit mond?
Nyic2017-08-28 10:22:11 // 81051
Sziasztok! biztosan volt már ez a kérdés. Kulcsot szeretnék másoltatni és beüzemeltetni....
A Pápai kulcsmásolóhoz keresek hasonlót Budapesten. Tudnátok segíteni kit keressek?
A Pápai kulcsmásolóhoz keresek hasonlót Budapesten. Tudnátok segíteni kit keressek?
pettinke2017-08-26 20:35:41 // 81050
Olvasd ki MES-el a mért hőmérsékletet, hogy a műszer rossz-e? Ha a PC is azt mutatja mint a műszer, akkor lehet, hogy rossz a vízpumpád, vagy van valami szennyeződés, ami mászkál a hűtőkörben.
peter08132017-08-26 17:41:22 // 81049
Hello!
Még mindig fennáll a vízhőfok probléma amit lejjebb írtam, csak azóta a 3. vízhőfok jeladót és a 2. csatlakozót rakom bele és így se jó. Mutató egy darabig szépen mutatja hogy 90 fok, látszik is hogy ha melegszik akkor nyit a termosztát kapcsol a hűtő és viszzahül, aztán egyszercsak gondol egyet hirtelen felugrik 100-110 fokra utána pedig vissza 90-re és utána már megállás nélkül ugrál, egyik pillanatban 90 másikban 110 fok, van amikor pedig megáll 110-en és nem megy se le se fel, de a hűtő ugyanúgy bekapcsol hűt és leáll. Már a műszerfalon is megmozgattam a kábeleket hátha ott rossz valami de nem. Szóval a mutató szórakozik, hibás adatot mutat ,miközben a motor valószínűleg üzemi hőmérsékleten van.Valakinek van valami ötlete?
Még mindig fennáll a vízhőfok probléma amit lejjebb írtam, csak azóta a 3. vízhőfok jeladót és a 2. csatlakozót rakom bele és így se jó. Mutató egy darabig szépen mutatja hogy 90 fok, látszik is hogy ha melegszik akkor nyit a termosztát kapcsol a hűtő és viszzahül, aztán egyszercsak gondol egyet hirtelen felugrik 100-110 fokra utána pedig vissza 90-re és utána már megállás nélkül ugrál, egyik pillanatban 90 másikban 110 fok, van amikor pedig megáll 110-en és nem megy se le se fel, de a hűtő ugyanúgy bekapcsol hűt és leáll. Már a műszerfalon is megmozgattam a kábeleket hátha ott rossz valami de nem. Szóval a mutató szórakozik, hibás adatot mutat ,miközben a motor valószínűleg üzemi hőmérsékleten van.Valakinek van valami ötlete?
vologya[kendács mester]2017-08-26 17:11:05 // 81048
1:1 :D
Zotya 1642017-08-26 10:50:18 // 81047
Jó kép! :)
Rég járt 64-es ,a topikban. ;)
Rég járt 64-es ,a topikban. ;)
gecsa2017-08-26 07:13:37 // 81046
Trumpf (NagyVad)2017-08-25 21:34:39 // 81045
Minden tiszteletem a benzineseké! Kiválóan lehet velük fát vágni, füvet nyírni. Szeressük őket!
Online tag
0
Vendég0
938
Fórum
Friss topicok
- AlfaCity - 2027. július...
- Forma-1
- Giulia
- Coffee - Minden ami kávé
- 75-90
- 155
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Zenebutik
- Filmek
- 164-166
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT