Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hidd el vannak közte jó cuccok az én volt kocsimat is ő rakta(amit pb_ most virágtartónak használ :) ) össze láthattad nem volt szar, volt neki pár 33-sa nem 1 vagy 2 és ott bizti van még használható motyó..nézd meg a régi képeit mennyi 33 állt anno a kertben...a Lancia-t is magának kezdte el csinálni...kár érte

Nahh. Ott ahol a delta ven. Van egy boxi 145 is. Novemberben járt le a műszakija. Gyári napfény tetős... ;) 200e ft. ;)
Már nekem is "alap követelmény", hogy legyen rajta tető ablak. Ha már cabróra nem telik :D
Nekem az XR3im volt az első. Az ugyan olyan volt mint ezek, csak kézzel tekerős. Az UNO-é csak félig hátra menős. Tempra, Delták meg faszák...

a bordók :D ekkor még nem állt mellénk a rozsdás 33-as.. :)

Ez inkább újra éledne. Csak el kell költözzön... :/

Nem mesemondókhoz kellett volna fordulnod, hanem olyanhoz, aki ért is hozzá.) A gyárit kell beletenni.)

Nem is írom, le.... :P

Tulajdonképpen az előző autómat , a 145 1.6 boxert a megbízhatósági problémákon kívül azért adtam el, mert nem volt napfénytetős, és valami százötven-százhetvenezer forintért csináltak volna rá, (mint Halesz exén) de a Webasto nem húzható teljesen hátra, mint a gyári, csak bukó-húzó mozdulatot tesz. (Ergo maximum ilyen nagyarasznyi résed lesz és pluszban mondjuk rosszabb úton libeg-lobog az egész tetőablak ha hátra van húzva.)

Akkor meg már inkább le is cseréltem :)))

Azt mondták nekem, hogy a komplett napfénytetős tetejének az áthegesztésével lehetséges, de ahhoz a gyári ponthegesztéseket újra kell csinálni.

Ha pedig csak szimplán betennél egy gyári mechanikát, akkor a tetőben lévő gyári merevítések sem maradnak olyanok (mert a napfénytetősöknél elviekben másként van), és a lefolyókkal is csak a szívás van.
Ennek oka a következő:
A GTV-nél egyszerűbb, mert ott ilyen Webasto-féle módszerrel nyílik a tető (és nem folyik be a víz, nem kell lefolyó, az üveg egy szigetelésre cuppan rá), sajnos ezeknél rendesen behúzódik, és mivel a szigetelés direkt úgy van megcsinálva, hogy lefolyjon a víz, ezért nehéz megoldani, a tetőoszlopokban lévő púrhab szerű cuccon kell átnyomni a lefolyócsövet tudtommal.

Persze semmi nem lehetetlen, de azért a tető áthegesztését én nem feltétlenül próbálnám ki... Vagyis áthegeszteni még csak-csak, de ki tudja, hogy milyen lesz annak a szilárdsága... De biztos, hogy meg lehet csinálni jobbra is, mint a gyári!

És egyébként: Tetőablak+ (manuális) klíma (!!!), a legritkább kombó van az enyémben :)))

de jó hogy napfénytetős, én is szeretnék napfénytetőt, csak hát utólag beépítve sose lesz olyan, nem?

Flood vége: Jut eszembe, olvastátok a legújabb agymenést a Lanciaról? Hát ezeknek elment az esze... TC link


Ez lesz a vége az Alfának is... A Lanciánál is ment az ígérgetés sokáig...

(De ne legyünk igazságtalanok, családok ezreinek jelentett kiutat a Dél-Olasz válságból Pomigliano d'Arco építése, még, ha az IRI miatt is történt elsősorban, hiszen először a Fiatot akarták odairányítani, csak ők azt mondták, hogy "lópikulát, ha az Alfa az állami vállalat, akkor csinálják csak ők!" )

ON:

És csak gyűlik a feladat, csak gyűlik... :(

Tudtommal azonos típusú szgk-m van, mint Zolinak. Tehát (zárt láncú logikai kapcsolat) az én autóm is Tipo szerinted. Amivel szerintem semmi gond, a 8C is csak egy Maserati...
Jaaa. Ráadásul a szólás szabadsága alaptörvényi szintű jogelv ha jól rémlik.

Btw a tehénszar is többezer éve termelődik, ettől még az.

(94-71 az 23... szerintem az nem közel 30, hanem több, mint 20...)

A hsz többi része okés ;)

Gratula hozzá! :-)))

Na ez már csak jobb :-)

legalább Alfa motor van benne :D

Megtörtént!!!!!!!!! :P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P::P:P::P:PP:P

Nagggyon boldogságos ma a kis Zolika :))))))))))

Kössz Marklar a cuccokat!

Na ilyen a jobbos. És ez is világítós. De vajon mihez való?

jövő hétvégén tudok elmenni átnézni, úgyis megyek még érden máshova alkatrészeket túrkálni, szerintem szombaton. van benne olyan ami érdekel, pl a kasznielemek, az apróságokat meg át kell túrnom.

Most sem lámpa van benne...:P

Hy. A srácnál van egy kocka Delta integrale. "kosárban" . 1,6 os papírokkal, becsövezve kilakatolva, 2,0 16V T. + még egy szétszedve. Az egészért akar 800e ftot. "Csak" össze kell rakni... :) Kép az otthoni gépemen. :/ De talán az offos topikba, vagy az indexen raktam fel már. kb 2 hónapja. :)

Marklar155

Az integrale-ról lehet valamit tudni?Az is bontásra van ott?

(Mármint a doboza, de biztos nem csak doboz volt a Tescoban! :D )

Király az elemlámpa! :D

Ez még a tegnapi kör. :)
Figinek. :)

Gyere és nézd meg... S le sem pakolom holnap... :) +10L/100km A szállítás. 40e az egész...

Az utanfuton azt sem tudom, hogy pontosan mi van...

annyira nem vagyok raporogve

Talán + kéne kérdezni, mik is vannak benne.))) Amúgy + gombokért alátéteket kapx TSak.D

Gombokért max, nem hinném, h olyan hú de szuper cuccok azok

G-Burtot lehet érdekelné a 33-as kupac..

Megszoktam... :)
Pl. Ahonnan a fekete 16vt hoztam. Van egy csomó 33 as cucc is. (ott van az a Delta integrále is, meg egy 145 boxer ...) Szóval elboltoltam még Tempra, Thema, meg a 33 as cuccait is. Szóltam először Ferkének (biztos olvassa... ;) ). Ő azóta is hív. Uátana Érden pár utcával odébb egy srácnak 2-3db 33 asa is van. Másfél hónapja egyeztetünk, két hete tudjuk, hogy ma a jó. A srácnak azért sürgős, mert eladták a házat és februárig ki kell költözni. 11h 30' kor lett volna a tali. Azt most mondta le... "Családi...okokra"
Szóval, most fordulhatok egyedül még vagy 3-4x utánfutóval. kb80km/ford. Meg a cipekedés. Hmmm.