GT Ɨ|ѯ2013-03-06 16:57:29 //
131080
Vérátömlesztés jövő héten hétfő-kedd:-)
Thomika2013-03-06 16:22:09 //
131079
Valahogy úgy!
GT Ɨ|ѯ2013-03-06 15:59:57 //
131078
Ez 10s!:-)
süsnye2013-03-06 15:59:13 //
131077
A sípolást egyébként a szelep csinálja, azt anno megnéztem
Gondolom, folymatosan szíjja a levegőt a szívócsonk a szelepen keresztül a likas membrán másik oldaláról..
süsnye2013-03-06 15:54:20 //
131076
Először nekem is így kezdődött.. először csak bizonyos pedálállásnál volt sípolás, lassan kezdett kilyukadni a membrán a szervódobban..
Aztán lassan már inkább szuszogott, nem sípolt, viszont a fékerő meg egyre csökkent..
hi, mi okozza a sípolást,mert nálam is volt már hirtelen ,erős fékezésnél,de fékhatásom volt, meg van is...?
a zsigába még ilyet tőtöttem én is :)
afri2013-03-06 12:36:14 //
131072
nahh, ezért is kell hidrós kézi! :-)P
az ha behúzod, tuti blokkolja a hátsó kerekeket!
nem úgy, mint ez a gyári fos bowdenes! :-(((
anno' amikor nekem elszállt a fékrásegítő a zöld Alfámon, hiába volt "jó" a kézifék, húzhattam én azt két kézzel is, nem sokat ért! az télleg csak arra való, hogy a kocsit rögzítsük álló helyzetében! ? :-(
...
Szét tapostad féket...:)))
Thomika2013-03-06 11:58:10 //
131070
:)
Thomika2013-03-06 11:57:31 //
131069
Jelentem, egyben eljuttattam Janihoz a verdát...most várom a helyzetjelentést. Biztos ami tuti, vittem szervó dobot is, ami 5 éve itt pihen a szekrény tetején. De inkább ne legyen rá szükség. Azért elég vicces volt kb. 10%-os fékkel átmenni a város másik felére :P Fater jött mögöttem hátvédnek, én meg 20-30m távot tartottam mindenkitől. Szerencsére, már nem volt forgalom, így könnyen gurulhattam.
Az egy másik történet... :)
süsnye2013-03-06 10:47:41 //
131066
vó't beszó'ni? :) meglettem volna nélküle.. :P
Még jó, hogy annak a beszerzésében már nagy tapasztalattal bírsz.... :P
süsnye2013-03-06 09:43:35 //
131064
az könnyen lehet, de sajnos a fékfolyadék biztos, hogy nagyon nem tesz jót a membránnak, így lehet, h a szervódob is kuka lesz.. :(
Thomika2013-03-06 09:34:55 //
131063
Most épp nem, mert padlóig be kell nyomni :( Kedden mentem még vele, de már akkor is kevésbé fogott. Elmentem síelni, hétfőn beleültem, és nem volt fék :(. Tartály tök üres... folyadéknyom sehol , átnéztem mindenhol...így sajna ez mind a szervó dobba kerülhetett, ha épp ott fosta el magát a főfékhenger :(
Thomika2013-03-06 09:31:31 //
131062
Nincs kézim! :P Le van kötve, mert berohadt, és az újat még nem rakattam fel. Múlt héten hátsó fékcső cserék zajlottak. De nem köttettem vissza kézit, mert amúgy sem fogott :P
Thomika2013-03-06 09:30:27 //
131061
Ez itt van közel hozzám, lehet, elmegyek megnézni :) Fel kéne homályosítani a tulajt, hogy mit is árul! :P
süsnye2013-03-06 09:28:34 //
131060
nem szuszog/sípol?
Ehh... tavasz van, igényli a törődést...
A kézit hagyd behúzva, úgy menj :)
Thomika2013-03-06 09:25:40 //
131058
' Napot Uraim!
A változatosság kedvéért, megint viszem szervizbe az autót! (Múlt héten volt a hátsó fékkel) Úgy néz ki, megadta magát a főfékhenger is. Egyelőre még csak erős gyanú. A Legszebb, hogy alig van fékem, és lábon kell elvigyem. Ha maxra taposom a féket, akkor valamit fog...de azért izgi lesz! :((
meg maga a motor :))))) De durva azért a fapados műszerfal :D
Vagy Ő is így vette meg anno.
A motortér is a 8V-re jellemző. Pl. kormányszervo tartály a zárhídnál.
Edyboy2013-03-06 07:17:23 //
131055
Hibás adatokat adott meg.
Gondolom szándékosan.
A műszerfal 1.7-é,azt meg 95-ig nyomták,utána jött helyette az 1.6-os.
Vlszg 95-ös az autó a váltás körülről,új kaszniba régi motrot raktak.
Ezen valószinűleg karosszéria csere lehetett egy olyanra, ami anno 16V volt.
Viszont sok
155 már nincs fent a Használtautón.
Látni láttam, csak akkor még nem volt az SW-ben. Sikerült már mindent átraknotok? Rendesen jár már az a motor?
Alfy2013-03-05 23:04:21 //
131052
1. nem ért hozzá
2. az 1997 az első itthoni forgalombahelyezés
3. hülye.
HaHu 155
Ezt nem értem... Már megint itt van ez az autó.. :D Miért lehet a 8V 16Vnek állítva?
A kaszni nézést faterom erőlteti. Én lakatoltatni akarok.
Pontosabban: restauráltatni. :-)
RoliQ42013-03-05 21:17:25 //
131048
Merek Én csak időm nincs.... na meg azt se tudom mi legyen a géppel... :S de kéne egy kaszni:-)
ha leszedem kárpitot hozzá férek:?
amikor a belső nem nyitotta akkor is csak egy nyomorult rugót kellet cserélnem, remélem most is.. csak ez van vele
viszont az az érdekes hogy akkor kattant eggyett, és lehet érezni, hogy nem fogja a rugó.. most viszont érzem a rugót, csak nem nyitja ki..
Pedig metróvég' átvétellel még közel is lenne... :D
külső, de szépen fokozatosan hagyta ám el magát..
Nem mer jönni. Vagy csak Tsiga "szindróma" ;) Már 2db kasztni nézéssel is el van maradva...;)
Bal kilincs kincs ami nincs. Zármotor OK...
Nem láttad wazze...?
Ott mászkáltál mellette a mult7en... ;)


atesssz2013-03-05 11:29:18 //
131040
Ha meg a belső nem nyitja, akkor komplett zár-szerkezet csere. Nekem is ez volt télen.
Alfy2013-03-05 09:41:16 //
131039
külső v belső kilincs? Ha külső akkor a kis nyelve eltörött--> Marklar
üdv nem nyitja a bal első ajtót a kilincs.
gondolom ez a probléma esetleg valami ötlet?
Buksi2013-03-04 23:04:16 //
131036
Köszi! ;-)))))
Ha jól értem, akkor Lancia motor + kábelköteg + computer?
Vigaszként. :-D

Marklarnak szerintem akad olyan gyári vaskarika...
RoliQ42013-03-04 20:22:53 //
131032
Gyerekek, nincs valakinek elfekvőben fél centis nyomtávszélesítője?
GT Ɨ|ѯ2013-03-04 20:20:30 //
131031