Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Valaki pont tetőcsomagtartót keresett a napokban! :-)

Köszi az értékes sorokat. Most már tudom mire gondolt.

Jaja... csak a "lapát" marhára nem ugrott be. Hiába, ma megfőtt az agyam ;-)
A 10k meg baráti.

Torló lemezes, vagy torló lapátos LMM a neve.

Szeríntem meg csak elírta.
Nem tudja a pontos nevét...
De valószínű erre gondolt Ő is.
10e ft/db

Imádkozz, hogy kibírja még másfél hónapíg. Utána tudok bontott 2,5 TD radiátort...:)))

Első blikkre patent! Hangja is szép. Már,mint ahhoz képest,h olajkályha:)
Jut eszembe. Ezt
már itt is hagyták:)
6000ft...

Lehet hogy zőcségeket írok, de ha olyan a légtömegmérője mint a 164-nek, akkor tulajdonképp úgy is nevezhetjük. Mert az nem izzószálas, hanem a beszívott levegő mozgat egy "vitorlát", az meg egy potit, szóval tulajdonkép a levegő nyomása ad infót a kompóternek.

Az sem rossz.
Program 2 hete:rokoni támogatással,szoba és első fürdő komplett felújítása,(ha már úgy is itthon vagyok alapon)A glettelés már kész,ablakot kicseréltem,álmennyezet szerkezete kész,villanyszerelő vasárnap beköt,hétfőn jön a tetőfedő,egy speciális bevilágitót rak be,ami behozza a napfényt az életembe,és a nagyszobába.
Képet nem tudok mellékelni,mert fogalmam sincs hova raktam a Bluetooth-ot.
Még legalább egy hónap káosz.

nekem felül csak egy cső van, kedves Buksi. De az is lehet hogy a 2 venti szívta vissza a vizet a radiátorra, amikor klímáztam. nem? :O

Lefolyt a csövön a radiátorig a víz! :-)

az érdekes az volt, hogy a radiátor is nedves volt :O

Sztem valamelyik csőcsatlakozásnál csöpöghetett! :-)

Valahol szépen csöpögött a hízhűtő radiátor környékén a víz, de nem tudtam hogy hol.
Kiszedettem a radiátort, gondoltam valahol lyukas. Hát nem volt lyukas, nyomáspróbázva lett. Összeraktuk. Fél napig nem csöpögött semmi. Ma megint csöpög valahonnan, bár már csak egy kicsit. Vettem Wynn's RADIATOR STOP-LEAK folyadékot. Már nem láttam az autó alatt vizet. Érdekes.

ötletek/tippek?

Hali!

Programom hétvégére:
-Off Serena alvázvédése befejez.
-Előszoba falburkolat kijavítása.
-Szobaablak festés.

Strand nincs, Balcsi nincs, sör lesz!

Meg 35-37 °C :-DD

Sziasztok! Ugye nincs a 155-ösben légnyomás mérő? Vagy rosszul tudom? :) Vagy elírta a kedves eladó a hibát ennél az 1.8 TS-nél.

micsoda? vezettél már ilyen 1.6 ost 1340 kilóval? hát apám.... nem kívánom neked....:D és ha "megy" (de akkor se megy) akkor zabál is rendesen!

én inkább elektronyosra szavaznék, de a legjobb, ha manual alapján kiszereled a léptetőmotort és elmész Markland-ba és belepróbálsz egy bontottat... ;)
De először sztem a vez panellel próbálkozz...

Fhanszia a kicsike?? Egész szép, és egyben van!

Ha jól látom, napfényrolós a kalaptartója :) Ha igen, bejelentkeznék rá :)
(meg lehet, hogy a légkondipanelre is...)

Köszi!

Egyébként nincs is ez olyan rossz állapotban! :-)

Meg vagy hallgatva:) Lefoglalózva:)

Már tegnap nálam hagyták volna, de sem annyi KP-m nem volt ott, sem helyem (főleg)nincs még. Napi használatban van. Itt haszálják Budapesten. Télen ráesett egy halom hó. Nem érdemes megcsinálni, hazavinni s levizsgáztattni pláne:)

Az szép! :-O
Gratula a vasnak! :-))

Boldogságos 250.000 km!!

vagyis nem... azokkal a lapátokkal van baj, ami a befújási irányt szabályozza (láb, szembe, szélvédőre)

A probléma elvileg, hogy a légterelő lapát, ami a klíma raditátor/fűtőradiátor felé tereli a evegőt, nem mozdul. Vagy megszorult a lapát, vagy megadta magát az aktuátor (léptetőmotor). Nem hallottál erőlködő hangot a 10. tesztnél, meg a 6nál? A 6 nál a 32 mi volt? A minimum vagy a maximum?
Egyébként, ECU csere előtt én megpróbálnék egy csere vez panelt...

Megcsináltam a tesztet. Hát, vegyesek az eredmények. Sehol sem jelez zárlatot vagy szakadást, viszont több ponton kisebb eltérés mutatkozik a gyári erdményekhez képest (pl. az első tesztpontban nálam égve marad az ablakra fújó gomb visszajelzője, a 80-71-es oldalon a 6. pontban nem 2a és nem d5 az eredmény, hanem 32, de a legfontosabb, hogy a 80-73. oldalon a 10. pontban az első eredmény d1, és a többiben is d1 és d2 között villog). Ettől eltekintve hűt, fúj, kattan, amikor kell, kinyit, bezár, tehát "normálisan" működik). Fogalmam sincs, mit jelentenek az eltérések, nem ártana, ha nem torpanna meg a kocsi 20 másodpercenként. A kézikönyv az ECU cseréjét javasolja egyébként ilyen esetekben. Ez lenne a megoldás? Van valakinek erről tapasztalata?

Lehet, hogy centírgond lesz, igen. Ha visszacserélem az első tengelyen lévőket a régiekre, akkor miden kiderül.
A gumikról nem tudok semmit. Csak kinéztem a felnihez illő, váltóméretben megfelelő legolcsóbbat. :)

16-os Dezent-et. Nem tudom, hogy van e összefüggés az osztókör átmérő és a középfurat között (elméletileg szerintem az ég adta világon semmi), de ez 100-as osztókörű. Mozgókúpos csavarokkal van felfogatva.

Kicsit visszaolvasva látom, hogy nincs valami jó vélemény a VM diesel -ekről. Nekem nincs túl sok tapasztalatom, de az egyik barátom 6 évet nyüstölte a OFF chrisler voyager -ét, ON amiben ugyanaz a 2.5 td VM motori olajkályha volt mint pl a 164-esben... meg ha jól tudom 155-be is szerelték... szóval 6 év és majdnem kb 150K KM gyakorlatilag nulla meghibásodással.
Elvileg akkor Alfában is működnie kell :)) Vagy csak mákos volt? :P
(Na jó ő nem az a nehéz lábú arc... )

szerintem attól hogy nincs fent tehermentesítőd nem fog rázni a kormány. Én jártam 17"-al, vagy egy hónapot ilyen nélkül és nem volt semmi baja..
Ez inkább centír probléma lesz esetleg ütött a felni, vagy gumiproblem. Milyen gumi vannak fent amúgy?

így így...:)

nem biztos, h nem adtak hozzá... bár ha nem kérdezték, akkor persze lehet, h nincs, vagy nem jó méret, de nekem megkérdezték rendelésnél, h milyen középfurattal kell, és ennek megfelelően adtak tehermentesítőt...
de, ha pl. megadtad az autód típutsát, akkor az alapján is tudják, hogy milyen kell hozzá..

milyen felnit vettél? lehet benne volt v alapból jó volt...

Lehetséges, sajna 5 méterrel arrébb beszélgettem. :)
De az tudom, hogy én nem gondoskodtam ezekről, mert nem is jutott eszembe. Szóval, ha mellékelték a felnikhez (amit kétlek), akkor fel lettek téve, de, hogy a gumis nem pakolta bele önköltségen, az biztos.

Ezt kizártnak tartom, mert vadi új gumik vannak fent. A felnivel szerelve, centírozva szállították a cuccost.
Mondjuk a jobb elsőm 2-3szor megcsinálta azt, hogy leeresztett. De pár utánfújás után most tartja stabilan a nyomást.

Előre felrakom a jó kis régi lemezfelniket. Ha azokkal nem ráz, akkor valamelyik új abroncs lesz a ludas.

az 1,6 os jó? ne csináld már....:D